מטרו

היסטוריה: הושלם תכנון המטרו בגוש דן - פרויקט התשתית הגדול והמורכב ביותר בישראל

המקטע האחרון בפרויקט המטרו של גוש דן - M1 צפון, אושר פה אחד בוועדה לתשתיות לאומיות • הוא כולל 150 ק"מ של מנהרות תת-קרקעיות ו-109 תחנות • יו"ר מטה התכנון הלאומי, הרב נתן אלנתן: "ישפר משמעותית את חיי מיליוני תושבים"

האוצר נגד רגב: "מחיר ההחלטה להעביר את המטרו מנת"ע עלול להיות כבד מאוד"

חשב הכללי וראש אגף התקציבים באוצר מתריעים כי להעברת הפרויקט יהיו השלכות חמורות • גורמים במשרד: ״הפרויקט נמצא בשלב קריטי הכולל תכנון וגיבוש עקרונות היסוד, אשר יש בו כדי להשפיע על הפרויקט כולו" • רגב הסבירה את החלטתה: "יהיו נגזרות ומשמעויות לחברות שלא עומדות ביעדים שלהן"

"קריסה תחבורתית": מטרו בישראל - רק בשנת 2034

בכנס של חברת נת"ע לקחו חלק מאות רגולטורים ונציגי רשויות מקומיות • בצל מחאת בעלי העסקים בעקבות עבודות התשתית בגוש דן, הוצגו נתונים ומפתחות לקידום הפרויקט • על הפרק: שישה קווים, 24 רשויות מקומיות, 109 תחנות על 150 ק"מ נסיעה ו-2 מיליון נוסעים ביממה • יו"ר הדירקטוריון: "כולם רוצים רכבת אבל לא עכשיו, שלא יעבדו בשבת, ולא בין 14:00-16:00"

גובר הלחץ הציבורי על המערכת הפוליטית להעביר את "חוק המטרו"

פעילים, עיתונאים וארגוני החברה האזרחית קוראים לקואליציה והאופוזיציה למצוא דרך להעביר את החקיקה שתאפשר הקמת מערכת מטרו בגוש דן • גורם המעורה בתכנון והקמת המערך: "דחייה בהפעלת הרכבת התחתית משמעותה הפסד של 25 מיליארד שקלים בשנה בתועלת למשק"