כעשרים חברות תעופה עצרו את טיסותיהן לישראל בימים אלו ורבות מהן ממשיכות להאריך את תוקף הביטולים. חלק מחברות התעופה האריכו את הביטולים עד חודש אוקטובר, אך בפועל, מנתוני רשות שדות התעופה עולה כי לאורך רוב הימים שבהם בוטלו טיסות, הירידה במספר הטיסות והנוסעים בנתב"ג מינורית באופן יחסי.
מנתוני רשות שדות התעופה עולה כי היום ימריאו וינחתו בנתב"ג 336 טיסות לעומת 373 טיסות שהופעלו בנתב"ג ביום רביעי לפני שבועיים בדיוק, יום לפני תחילת גל ביטולי הטיסות של חברות התעופה. כאשר מסתכלים על מספרי הנוסעים, המספרים דומים, כשביום רביעי לפני שבועיים המספר עמד על כ-63.3 אלף נוסעים ביממה, והיום המספר עומד על כ-57 אלף.
בשני המקרים, מדובר בירידה של כ-10 אחוזים בלבד, למרות הביטולים הנרחבים של כעשרים חברות תעופה זרות. הבדיקה שערכנו הייתה גם לימים נוספים מתחילת גל הביטולים לעומת הימים שקדמו לביטולים וגם אז, המספרים נעים סביב עשרה אחוזים בסך הכל. ההסברים לכך הם תגבורים של חברות התעופה הישראליות, המשך פעילות של חברות תעופה זרות גדולות ותגבורים שלהן, וחזרה של שלוש חברות תעופה משמעותיות לישראל לאחר שביטלו טיסות בימים הראשונים – וויז אייר, אתיופיאן ובולגריה אייר.
בשיחות עם נציגים מחברות התיירות בישראל, הם מסבירים כי בימים הראשונים של המלחמה היה בלבול גדול והרבה חששו לטוס, לצד כאלה שניסו בכל דרך לחזור לארץ, אך כעת זה התאזן ואנשים פשוט ממשיכים בשגרה שלהם – אם הזמינו חופשה, רובם פשוט מממשים אותה ומספרי הישראלים שתקועים בחו"ל נמוכים באופן משמעותי מאוד מאשר לפני כשבוע וחצי.
בין חברות התעופה הזרות שעדיין פועלות בישראל, ניתן למנות את בלו בירד, טוס איירווייז, אתיופיאן, וויז אייר, אייר פראנס, טראנסאוויה צרפת, בריטיש איירווייז, קורנדון יורופ, אוזבקיסטן איירווייז, פליי דובאי, אתיחאד וחברות רבות נוספות, שלצד החברות הישראליות שמפעילות חלק משמעותי מאוד מהטיסות לישראל ומישראל, מאפשרות תנועה של עשרות אלפי נוסעים לארץ וממנה מדי יום.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו