"הפריפריה תהפוך למרכז": ראשי הערים בצפון רוצים שדה תעופה ברמת דוד

בעמק נאבקים כבר שנים בהקמתו של השדה ומנסים לשכנע את המדינה להקים את שדה התעופה הנוסף בדרום • ראש עיריית בית שאן: "העתיד של האזור והצפון כולו תלוי בשדה התעופה הבינלאומי" • תושבי המקום מתנגדים למהלך: "מדובר בראשי ערים המעדיפים עוד חופן תשלומי ארנונה על פני בריאות תושביהם"

רמת דוד, צילום: אפרת אשל

המאבק על הקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל עולה שלב: במינהל התכנון ממשיכים לפעול להקמת שדה תעופה שני בגודלו אחרי זה של נתב"ג, באזור רמת דוד. מהצד השני, בעמק נאבקים כבר שנים נגד הקמתו של השדה ומנסים לשכנע את המדינה להקים את שדה התעופה הנוסף בדרום, בנבטים.

אלא שכעת מתברר כי ראשי הרשויות בצפון תומכים במהלך, ומנסים לקדם את הקמת השדה דווקא בעמק יזרעאל. זאת בניגוד לדעת המועצה האזורית עמק יזרעאל, וגם ראשי הרשויות בדרום שמעוניינים ששדה התעופה יוקם באזורם. 

המאבק חזר לכותרות לאחר שלפני שלושה שבועות התברר שבמינהל התכנון ממשיכים לתכנן את הקמת השדה בצפון, וזאת בניגוד להחלטת שרי הממשלה.

"רק שדה תעופה יכול להציל את הצפון"

ראש עיריית עפולה אבי אלקבץ, ראש עיריית נוף הגליל רונן פלוט, ראש עיריית מגדל העמק אלי ברדה, ראש עיריית יוקנעם שמעון אלפסי וראש עיריית בית שאן ז'קי לוי פרסמו הבוקר (ראשון) הודעת תמיכה דרמטית בהקמת שדה התעופה בעמק - החלופה היחידה העומדת על הפרק באזור הגליל.

ראשי הערים הסבירו כי הקמת שדה התעופה השני בגודלו בישראל אחרי נתב"ג יחזק את כלל יישובי הצפון ויהווה עוגן כלכלי מחולל שינוי: "שדה תעופה בינלאומי הוא מגה-פרויקט שהצפון זקוק לו כמו אוויר לנשימה. הקמתו דורשת תשתיות היקפיות שיחזקו את כל האזור, כגון נתיבי תחבורה ציבורית, אזורי תעשייה ומלונאות. השדה יספק אלפי מקומות תעסוקה ויהווה מנוע כלכלי עצום לספקים ולעסקים שיעניקו שירותים מגוונים: מזון, אבטחה, היסעים, מחשוב, ועוד. הקמת השדה בעמק תמנף את האזור כולו ותניע זוגות ומשפחות צעירות מהמרכז להתיישב בגליל".

ראש עיריית יקנעם שמעון אלפסי, שתומך כל השנים בהקמת השדה בעמק, אמר כי הוא מקווה שהתמיכה הגורפת לא מגיעה בשלב מאוחר מדי. "זעקתי כל השנים שרק השדה יכול להציל את הגליל, אבל הייתי לבד ואיש לא הקשיב לי. הרי לא ייתכן שראשי הערים בדרום יילחמו על הקמת השדה בשטחם ובצפון יוותרו מראש".

ראש עיריית נוף הגליל רונן פלוט אמר כי "שדה תעופה בינלאומי הוא פרויקט לאומי, והחלטה בנושא  צריכה להתקבל בראייה מערכתית כוללת ולא מקומית".

ראש עיריית מגדל העמק אלי ברדה, המכהן כיו"ר הרשות לפיתוח הגליל ואשכול גליל עמקים, אמר כי "יש להשקיע משאבים ליצירת מנופי פיתוח ומנועי צמיחה משמעותיים כמו שדה תעופה, אוניברסיטה, מפעלים, תחבורה ותשתיות שיחזקו וימנפו את חבל ארץ הגליל, ויפה שעה אחת קודם".

ראש עיריית עפולה אבי אלקבץ אמר כי הקמת השדה ברמת דוד תהפוך את הפריפריה למרכז: "השדה לא יפגע בעפולה אלא להפך, הוא יביא לתעסוקה ולפריחה לעיר ולכל האזור".

ראש עיריית בית שאן ז'קי לוי: "העתיד של האזור והצפון כולו תלוי בשדה התעופה הבינלאומי, שייצר פיתוח רציני, מקומות עבודה, התפתחות כלכלית וחיבור הצפון לעולם כולו". 

ראשי הרשויות אמרו כי אינם חוששים מפגיעה באיכות החיים כתוצאה מהקמת הנמל אלא להפך: "בכל העולם הערים החזקות נמצאות בקרבת נמל התעופה ואיכות החיים נשמרת. איכות חיים זה גם להתפרנס בכבוד, ליהנות משירותים ומתשתיות תחבורה נוחות ולא לבלות שלוש שעות בנסיעה לנתב"ג". 

יצוין כי ראשי רשויות נוספים בצפון - בתוכם קריית שמונה, עכו, צפת, נהריה ומעלות - תומכים בהקמת השדה בגליל. גם ראשי מועצות אזוריות באזור סבורים כי הצפון רק ירוויח מהקמת השדה, אולם מטעמי סולידריות עם המועצות המתנגדות להקמת השדה, ובראשן עמק יזרעאל, העדיפו שלא לחתום על מכתב התמיכה.

"השדה אולי יביא עימו תועלות מסוימות, אך הנזק שיגרום עולה עליהן אלפי מונים"

בפורום המשותף לרשויות הצפון והדרום, בו שותפים אייל בצר; ראש המועצה האזורית עמק יזרעאל; עידו גרינבלום, ראש המועצה המקומית קריית טבעון; עופר בן אליעזר, ראש המועצה המקומית רמת ישי; ואיציק חולבסקי, ראש המועצה האזורית מגידו, וכן עשרות רשויות מהנגב, חוששים מהנזק ומציעים חלופה בסמיכות לחיפה.

בסיס חיל האוויר בנבטים - האם כאן יוקם שדה התעופה השני בגודלו?, צילום: .

"אנו מקדמים בברכה את קריאתם של ראשי הרשויות בצפון להקמת שדה תעופה בגליל, ומזמינים אותם בשמחה לקדם עימנו את הפתרון המיטבי ביותר לגליל - הקמת שדה תעופה בינלאומי אזורי בחיפה, שהשפעותיו השליליות זניחות לעומת כלל התועלות, עליהן מדברים עמיתינו. 

"מצער שראשי הרשויות השכנות לנו אינם מקשיבים לשלל אנשי המקצוע ולחוות הדעת, המצביעות על הנזקים האדירים הצפויים לעמק יזרעאל ולתושבים הגרים בו ובסביבתו, אם חלילה יוקם כאן שדה תעופה בינלאומי גדול. השדה אולי יביא עימו תועלות מסוימות, אך הנזק שיגרום עולה עליהן אלפי מונים.

"עפולה, נוף הגליל, יקנעם עלית ומגדל העמק יושפעו קשות מנזקי הרעש והפקקים, ובכלל – מהפכת העמק לשלמת בטון ומלט. אנו מציעים לכולם לראות מה קורה היום בסביבת נתב"ג וכיצד נאבקות הרשויות הסמוכות לו, האחת בשנייה - מי סובלת יותר מנזקי שדה התעופה". 

"ראשי הערים אינם מייצגים את התושבים – שחוששים על בריאותם"

לאחר פרסום הודעת ראשי הערים מהצפון על תמיכתם בהקמת שדה תעופה ברמת דוד - במטה התושבים נגד הקמת שדה התעופה אמרו כי "זהו סכין בגב ההתיישבות בעמק. מדובר בראשי ערים המעדיפים עוד חופן תשלומי ארנונה על פני בריאות התושבים. הם פשוט מקריבים את הערים לרעש מטוסים, וחיי תושביהם לא יהיו שונים מאלו הגרים סביב נתב"ג.

"לצערנו, ראשי הערים אינם מייצגים את תושביהם המבקשים להגן על בריאותם ועל איכות חייהם משדה תעופה שיהרוס את עמק יזרעאל. אין לנו ספק כי תושבי הערים הגדולות ישלמו מחיר כבד אם אכן יוקם שדה בעמק, כמו שאין לנו ספק כי ראשי הערים ישלמו על כך בבחירות המוניציפליות בשנה הבאה, מאחר שהדבר עומד בסתירה מוחלטת לאינטרס של התושבים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר