חו"ל במחירי רצפה: רמון נפתח לטיסות בינלאומיות

בנחיתה של מטוס לופטהנזה מפרנקפורט שבגרמניה לישראל נפתחה השבוע עונת החורף הבינלאומית הראשונה בנמל התעופה רמון שליד אילת. 

עד 2 באפריל האחרון היו הטיסות מאירופה נוחתות בעובדה. במהלך הקיץ המגומגם, שהיה עונת המבחן הראשונה לטיסות מקומיות לאילת וממנה, התברר שהישראלים מעדיפים להגיע לעיר הדרומית ברכבם הפרטי, ובמשך ימים ארוכים עמד נמל רמון שומם - בוודאי בהשוואה לציפיות שהיו גבוהות.

במשרד התיירות וגם בקרב התיירנים באילת בונים על החורף שיביא לשינוי מגמה, עם כ־48 טיסות בינלאומיות בשבוע. לכל העונה מתוכננים לנמל החדש 1,110 טיסות הלוך ושוב. מחיר חלקן חסר תקדים גם במונחי השמיים הפתוחים: החל מעשרות דולרים לטיסת לואו־קוסט, בתאריכים נבחרים. 

שתי חברות, וויזאייר וריינאייר, יפעילו 16 טיסות שבועיות כל אחת. וויזאייר תפעיל טיסות לוורשה בפולין, לבוקרשט ברומניה, לריגה שבלטביה, לווילנא שבליטא, לבודפשט שבהונגריה, לווינה האוסטרית ולסופיה בירת בולגריה. 

ריינאייר תטוס מרמון לוורשה ולקרקוב בפולין, לבודפשט בהונגריה, לברלין, לברגמו שבאיטליה, לקובנה שבליטא, לברטיסלבה שבסלובקיה ולפראג שבצ'כיה. 

פינאייר תטוס פעם בשבוע להלסינקי, וטרנסאוויה פעמיים בשבוע לאמסטרדם ופעם בשבוע לנמל אורלי בפריז. 

אוראל איירליינס תטוס פעם בשבוע למוסקבה, פובדה איירליינס תטוס ארבע פעמים בשבוע למוסקבה, TUI רוסיה תטוס עוד פעמיים למוסקבה וכמוה גם ביבליו גלובוס.

התיירים מאירופה, שמגיעים בעיקר בטיסות לואו־קוסט לרמון (אך גם עם לופטהנזה בטיסות סדירות), מתקשים להתמודד עם חום יולי־אוגוסט באילת, אך מזג האוויר שם בחורף נעים ומאיר פנים. 

משרד התיירות, כבר פורסם בעבר לא אחת, משקיע מאמצים ניכרים כדי למשוך אותם לישראל בחורף, באמצעות תמרוץ כספי שמן לכל חברת תעופה שתפעיל קווים לאילת וממנה. החברות הנוחתות ברמון פטורות מתשלום אגרות נחיתה.

"אנו שמחים להרחיב את פעילות הקבוצה בישראל ולפעול לראשונה בשדה התעופה החדש רמון", אמר השבוע עופר קיש, מנכ"ל קבוצת לופטהנזה בישראל שהיתה הראשונה לנחות בו מחו"ל. הוא הוסיף ש"הקו החדש ייתן לתושבי הדרום דרך נוחה להגיע לאירופה, וכן למגוון יעדים ארוכי טווח, במחירים תחרותיים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו