הרצון ליהנות מאתרים חדשים וייחודיים הוא ברור, ואין כמעט ישראלי שלא מפנטז בקיץ על נופש בחו"ל. אבל איך אומר המשפט שנוטים לייחס לאלברט איינשטיין? אי־שפיות היא לעשות אותו הדבר שוב ושוב ולצפות לתוצאות שונות. ובכן, העומס והבלאגן בנתב"ג כנראה לא ישתנו בקרוב, אפשר להמר על טיסה לחו"ל שאולי תתבטל ברגע האחרון או להסתפק בחוויית הכל כלול באילת (ולהבליג על העלויות, הצפיפות והאגדו־דו־דו). ואפשר גם לטייל קצת אחרת ובמחיר יותר נמוך מצלחת חמוצים בהופעה של איל גולן.
בתקופה זו ניתן לחרוש את הארץ בטיול ג'יפים מהנה ומגבש, שיגלה לילדים נופים חדשים השמורים רק לבעלי 4x4. רכב השטח הוא לא בהכרח המטרה, אולם הוא בוודאות האמצעי הנכון לצליחת מסלולים עתירי אתגרים. לצד הישיבה האינטימית עם הילדים והטלטולים הגורמים לפרצי צחוק בקרב הזאטוטים, הם מרוויחים חוויה חינוכית הכוללת היסטוריה והכרת צמחים ובעלי חיים הנמצאים רק בטבע.
אין צורך לחשוש. לא מדובר בראלי דקר או בספורט מוטורי מוטרף אחר. בחרנו עבורכם מסלול קל עד בינוני, שמתחיל בבוקר ונמשך עד אחר הצהריים בלבד, משלב נסיעה מעט אתגרית, מקומות תצפית, הכנת קפה בשטח פתוח וביקור בשלושה מקורות מים שיחזירו את טמפרטורת הגוף למצב נורמלי.
הטיול נפרס על דרך של כ־30 ק"מ בצפון רמת הגולן, בין קצרין למטולה. את המסלול תכנן ליאב לוי, מהנדס מכונות חובב שטח, עבור מועדון ג'יפ רנגלר ישראל. אף שחברי המועדון חובבים טיולי שטח אקסטרימיים, הם לא שוכחים לצרף לארסנל גם טיולי משפחות, המתאימים לכל נהג המחזיק ברשותו רכב 4x4.
נקודת המפגש נקבעה לתחנת הדלק גן צפון, שם התקבצו תשעה ג'יפים מאובזרים בילדים תוססים בגילי 15-5. זה המקום להוריד לחץ אוויר מהגלגלים. משם התקדמה השיירה לכיוון גבעת האם הצופה לעמק החולה, לכפרים של דרום לבנון וגם אל פסגת החרמון הקירחת בתקופה זו. הדרך למעלה משובשת. הג'יפים המתנדנדים והאבק גורמים לילדים לצרוח בהתלהבות. מסביב אינספור אבני בזלת שחורות, המעניקות תחושת טיפוס על הר געש.
גבעת האם מתנשאת לגובה 196 מטרים מעל פני הים, והיא המקום הגבוה ביותר שממנו השקיף צה"ל על מוצבים סוריים כמעט מגובה העיניים. מהמקום הזה נפתחו קרבות קשים במלחמת ששת הימים, שגבו את חייהם של עשרות לוחמי שריון וגולני. בכיפת הגבעה קיים עדיין בונקר בטון ישן, שנבנה על ידי האו"ם, ולידו פינת תצפית עם שלטים המתארים את כיבוש רמת הגולן.
מהגבעה חוצים את דרך הפטרולים, שנסללה על ידי הסורים בתחילת מלחמת העצמאות, עד לסכר הירדינון - נביעה פסטורלית שאינה מוכרת למרבית המטיילים באזור. לאחר ירידה ברגל באזור מסולע מעט מגיעים לדק עץ גדול ומוצל, פינה מושלמת לקפה. הילדים לא חיכו לאוכל, והפליאו בקפיצות לתוך המים הקרירים.
לאחר המנוחה מגיע אתגר בינוני בציר המוסכים. השם ניתן לו בעקבות אבני הבזלת והבולדרים (גושי סלעים) המעטרים את השביל, אשר שלחו למוסך לא מעט נהגי ג'יפונים קטנים. הטלטולים הקשים והנסיעה האיטית משתלמים, ולא רק בגלל הצבאים שחוצים את הדרך וגורמים לילדים לצרוח בחדווה "הנה במבי!".
בסיומם מגיעים לעין מימון, אזור קסום שבו צועדים בתוך נחל מפכפך עד לבריכה קטנה ולפינת פיקניק מבודדת. האזור עתיר עצי תאנה, שיחי פטל וצמחי מרווה ריחניים. כל שנותר הוא להתחבר לזן הפנימי ולאפשר לילדים להשתכשך בבריכה שעומקה אינו עולה על חצי מטר.
הנקודה האחרונה במסלול היא עין תינה, שמורת טבע קטנה במורדות המערביים של רמת הגולן. מגיעים אליה דרך עין דיבשה, מסלול נסיעה מופלא בתוך פלגי מים וצמחייה עבותה העוטפת את כל הרכב. אחד הג'יפאים כינה את המקום "עין שריטה", לאחר שכמה ענפים השמיעו קול צורם במפגש עם גוף הרכב. בעין תינה, אחרי שניקיתם את הג'יפ מהעלים, לא כדאי לפספס את ההליכה מהבריכה במעלה הזרם עד לכיוון המפל המרשים.
"יש לנו ארץ נהדרת, צאו לטייל בה", מסכמת חגית תורן, אחת ממנהלות קבוצת ג'יפ רנגלר ישראל. "היופי שנגלה בטיולי שטח לא יסולא בפז".
טיפים לג'יפאי המתחיל
• לטיולי OFF ROAD כדאי לצאת לפחות עם ג'יפ אחד נוסף, למקרה שאחד מהם נתקע.
• בדרך טרשית מומלץ שהאוויר בצמיגים יעמוד על 22-24 PSI, כדי ליצור אחיזה טובה יותר בקרקע ולרכך את הטלטולים.
• בירידה מהכביש בנסיעה איטית הקפידו על הילוך כוח LOW כדי לא לחמם מדי את הגיר.
• בכל עצירה בשטח אל תחנו את הג'יפ על צמחייה יבשה, כי חום המנוע עלול לגרום להצתת הצמחייה.
• כדאי מאוד לקחת איתכם מכשירי קשר, מאחר שבחלק מהמקומות אין קליטה סלולרית.
• מומלץ להוריד מראש את אפליקציית הניווט "OFF ROAD". האפליקציה גם מספקת המלצות למסלולים מעניינים.
TalA@israelhayom.co.il
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו