בנמל אילת, שמשותק זה תשעה וחצי חודשים בשל מתקפות החות'ים על הים האדום, והחלטת חברות ספנות גדולות שלא להפליג, בוחנים את האפשרות לפטר כמות גדולה של עובדים.
גדעון גולבר, מנכ"ל נמל אילת, אמר הבוקר בשיחה עם "ישראל היום" כי "חשוב שהממשלה תשמע אותנו כי היא לא רואה בעיניים אף אחד. גם אם אני מפטר כמות עובדים מסוימת אני צריך להימצא במצב של מינימום עובדים שזה בסביבות - 35 עד 40 אנשים".
"האוניות ברחו בגלל מלחמה," הוא מוסיף. "כולם מתמקדים בנושא של פיטורים. אני לא חושב שזו הבעיה המרכזית". גולבר מדגיש כי בנמל מצפים שהמדינה תפתור את הסוגיה ותחזיר את נתיב השייט לפעילות, כדי שאוניות יגיעו ויצאו מנמל אילת.
"זו מטרה מטרת העל," הוא אומר. "לצערי הרב אנחנו לא יכולים להיכנס לראש של הארגוני טרור. אנחנו לא טרוריסטים. הם חושבים אחרת מאנשים נורמטיביים".
על התקיפה אתמול בתימן, אומר גולבר כי הוא מצפה שאם הפעולה תגרום נזק לטווח ארוך, היא תעזור.
"אנחנו נמצאים במרחק של אלפיים קילומטרים, ואם אנחנו נעשה את זה יום יום, אני לא מאמין שנפתח את נתיב השייט. במיוחד כשארצות הברית נמצאת שם שמונה חודשים עם מדינות הקואליציה. על ישראל לפעול באופן נחרץ".
על ההפסדים, אומר גולבר כי הנמל הפסיד הרבה כסף, אבל המודעות למצב הופכת את העובדה הזו לעדיפות נמוכה.
"יש לנו הוצאות קבועות - שכר, ארנונה, חשמל. אנחנו מוציאים בין ארבעה לשישה מיליון שקלים בחודש. אנחנו מבינים שיש מלחמה ויש חטופים, יש חיילים שנלחמים ויש פצועים שצריך לטפל בהם ויש לנו מספר חזיתות ויש לנו גם מפונים מהצפון ומהדרום. הכסף נמצא בעדיפות נמוכה".
עם זאת, גולבר מצפה שהמדינה תמצא פתרונות לפעילות המושבתת של נמל אילת. "העלינו מספר פתרונות שילוב של העובדים בנמלים אחרים, בניסיון להחזיר את צו היבוא לנמל. ראוי לעשות את זה כמו שזה היה עד 2016. אנחנו מצפים ממדינת ישראל למצוא פתרון - כי בסוף זה גם יגיע לים התיכון".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו