ד.ל.ב מוטוספורט, מקבוצת לובינסקי, משיקה חמישה אופנועים חדשים, שלושה מדגמי ה-890 ועוד שני דגמי 1290 סופר אדוונצ’ר. קטגורית אופנועי ההרתפקאה היא אחת החשובות בשוק הדו”ג הצומח וק.ט.מ, עם מורשת השטח המפוארת שלה, מקפידה על נוכחות ברורה בסגמנט.
ההיצע החדש מתחיל ב-890 אדוונצ’ר האמור להציג יכולת משופרת מול ה-790 הקודם ועמידה בתקנות יורו5. נפח המנוע עלה ל-889 סמ”ק וצמד הבוכנות מפיק כעת 105 כ”ס. בק.ט.מ גם שיפרו רכיבים אחרים כמו המתלים לדוגמה ורשימת מערכות העזר המתקדמות לרוכב ארוכה כשהיתה. המחיר של הדגם החדש נקבע על 94,685 שקלים. ל-890 החדש יש גם גרסת R (104,685 שקלים) המכוונת יותר ליורדי שטח רציניים המתלים כאן שודרגו בהתאם ויש גם מצבי ראלי ייעודיים לחבילת ההמערכות האלקטרוניות, כאלו שמאפשרים בין השאר, בחירה בין 9 מצב התערבות של בקרת המשיכה. מי שלא יסתפק באלו, יוכל לרכוש לעצמו את גרסת הראלי של ה-890. עם רכיבים הישר מעולם המרוצים, וסדרת ייצור מצומצמת בת 700 יחידות, הגרסה הזו אמורה לענות לכל גחמה אפשרית של רוכב אדוונצ’ר בשטח. המחיר, 154,685 שקלים, בהתאם.
אל גזרת האדווצ’נרים הענקיים שולחת ק.ט.מ את ה-1290 סופר אדוונצ’ר S החדש. הוא תוכנן מחדש, במטרה לשפר את היכולת על הכביש ואת תחושת הרוכב שם. בין השאר על ידי הנמכה של יחידת הזנב ויצירת מיכלי דלק צרים יותר מלפנים. מערכות העזר לרוכב עברו עדכון משמעותי וגם תוספת חדשה ונדירה יחסית – בקרת שיוט אדפטיבית. עוד נציין את מסך ה-TFT הגדול (7 אינץ’) עם ממשק אל הטלפון החכם ומתחתיו ישנו תא אחסון ייעודי לטלפון עם שקע טעינה. העיקר כאן הוא מנוע ה-LC8 האדיר, שמפיק 160 כ”ס המוכר מדגמים אחרים של החברה. עוד אפשר למנות כאן הם את המתלים הסמי-אקטיביים של WP שעברו כיול מחדש לטובת ספיגה משופרת. המחיר עומד על 144,685 שקלים.
לאלו שרוצים יכולת כשהכביש נגמר, מייעדים בק.ט.מ את גרסת ה-R של הסופר-אדוונצ’ר. הוא זוכה לכל השינויים שקיימים בגרסת ה-S רק שהמיקוד הפעם עובר לשטח (וכאן גם אין את בקרת השיוט האדפטיבית). בין השאר אפשר למצוא כאן חישוקי אלומיניום קשיחים מבית ALPINA, צמיגי בריג’סטון אדוונצ’ר, משקף חזית מקוצר, גרפיקה שונה ועוד. המחיר נקבע על 159,685 שקלים.
צילום תמונה ראשית: בני דויטש
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו