זו השנה הרביעית ברציפות שנרשמת עליה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל. שבועיים לפני תום השנה האזרחית ומספר ההרוגים עומד כיום על 369.
מדובר על 12 הרוגים יותר מאשר בשנת 2015. מדובר אם כך שוב בחוסר יכולת של הגורמים הנלחמים בתאונות הדרכים להשיג את היעד שמשרד התחבורה קבע לפני מחצית העשור, פחות מ-300 הרוגים מידי שנה לצד ירידה כל שנה.
בעמותת אור ירוק מציינים כי על פי סקר שערכה עמותת אור ירוק לאחרונה, תאונות הדרכים הן הסיבה המרכזי לדאגת האזרחים, יותר מכל סיבה אחרת. 90% מהישראלים חוששים מתאונות הדרכים לעומת 78% שחוששים מהמצב הביטחוני ו-77% שחוששים מהמצב הכלכלי.
"להגביר את נוכחות המשטרה"
עוד עולה מהסקר כי 44% מהנשאלים היו מעורבים לפחות פעם אחת בתאונת דרכים בחמש השנים האחרונות.
עוד באתר:
ברלין: חשש לחיי אשת הישראלי שנפצע
פעוט בן 3 חודשים נספה בשריפה בדרום
פוטין: "נשבע לנקום את רצח השגריר"
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, ציין: "שנה רביעית של כשלון במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ואף אחד לא לוקח אחריות ומשלם את המחיר. לא יכול להיות שלא נערך דיון אחד רציני בממשלה כיצד מצמצמים את מספר תאונות הדרכים ומונעים את ההרוג הבא".
אבואב קבע כי כבר מחר חייבים להורות על תוספת של 300 ניידות ו-300 שוטרים לאגף התנועה כדי להגביר את הנוכחות המשטרתית בכבישים האדומים והמדממים.
"קטנה ההסתברות למפגש של נהג עם ניידת תנועה"
נזכיר כי מבקר המדינה התייחס בדו"ח האחרון שלו למצב הקשה בכבישים וציין כי "עם השנים פחתו במידה ניכרת ניידות המשטרה בכבישים הבינעירוניים. בסוף שנת 2015 יועדו לאכיפה בתחום הבינעירוני 113 ניידות תנועה בלבד".
מבקר המדינה הוסיף כי "מצבת הניידות והשוטרים באגף התנועה במשטרה בספטמבר 2015 אפשרה הפעלת 75 ניידות בלבד בשתי משמרות בשעות היום ו-37 ניידות במשמרת הלילה. כך קטנה ההסתברות למפגש של נהג עם ניידת תנועה בכביש בינעירוני וקטנה יכולת האכיפה וההרתעה של המשטרה".