יעדים רבים נפתחו ונסגרו במהלך תקופת מגפת הקורונה, אבל היו כאלה שהיוו סוג של עוגנים שאפשרו לתיירים מישראל להיכנס אליהם. אחד מהם היה סיישל, שהפך ללהיט בקרב תיירים ישראלים, וכך גם אצל חברות התעופה הישראליות, שהפעילו טיסות ישירות אל מדינת האיים.
• אחרי הדרמה: בשורה מצוינת לטסים לתאילנד
• כך תחסכו כסף בשכירת רכב בחו"ל: כל הטיפים לקראת עונת התיירות
• הקורונה עוד כאן: אלה המדינות שמגבילות את הכניסה אליהן
ככל שהזמן עבר ונפתחו יותר יעדים, וכשהמגפה נשארה מאחורינו, אל על וארקיע הפסיקו להפעיל טיסות ישירות באופן קבוע למדינה. בארקיע עדיין מפעילים טיסות לקבוצות ספציפיות, אך לא כטיסות סדירות וקבועות.
בדקנו את הסיבה להפסקת הטיסות הישירות מישראל לסיישל, וגילינו שלמרות היופי שיש למדינה הזו להציע, לחופים המרהיבים ולנופים יוצאי הדופן, הביקושים לטיסות אליה היו נמוכים יחסית, עד כדי ככך שהן הפכו ללא כדאיות מבחינה כלכלית עבור חברות התעופה הישראליות.
מי שנשארה כיחידה על הקו הזה נותרה אייר סיישל, חברת תעופה עם שני מטוסים בצי שלה, שממשיכה להפעיל טיסות ישירות ארצה. סיישל, שנחשבת לאחת המדינות היפות בעולם, הפכה מאחד היעדים המבוקשים בקרב תיירים ישראלים, לכזו שמעט מאוד מהם בוחרים לטוס אליה.
מה שגרם לירידה המשמעותית בביקושים היא הפתיחה הרחבה מאוד של רוב גדול של מדינות העולם, מה שגרם לכך שהישראלים חזרו לתאילנד ולאזור המזרח הרחוק.
העדות לכך נמצאת במספרים: במהלך חודש דצמבר האחרון, רק כ-2,400 נוסעים טסו מישראל לסיישל, פחות מאשר מספר הטיסות לאוזבקיסטן, אזרבייג'ן או בחריין.