דרמה נוספת בענף התיירות בישראל: חברת איסתא, אחת מחברות התיירות הגדולות במדינה, סוגרת את כל סניפיה בעקבות הנזקים האדירים שנגרמו כתוצאה מהתפשטות וירוס הקורונה בעולם וכתוצאה מהחלטות משרד הבריאות שמשליכות באופן ישיר על ענף התיירות בישראל.
איסתא כבר הודיעה על גל פיטורים והוצאה לחופשות ללא תשלום וכמוה גם חברת גוליבר שנוקטת בצעדים דומים במטרה לנסות ולהתמודד עם המצב הקשה בענף התיירות בישראל.
מאיסתא נמסר: "אנחנו נערכים לתת מענה ללקוחות שבאופן טבעי בשל המצב מבקשים לבטל ולשנות הזמנות בהיקפים משמעותיים ולכן אנו משנים את שיטת העבודה ומפעילים אוטמאציות שיזהו ביטולים של חברות תעופה וינהלו באופן מרוכז, פרואקטיבי ואוטומטי את הביטולים מול הלקוחות. כך שלמעשה, בשל העברת הפעילות של הביטולים והשינויים למרכז, הירידה בביקושים ומתוך רצון לצמצם חשיפה לקורונה אנחנו מוציאים את עובדי הסניפים לחופשה מרוכזת ולעבודה מהבית ונערכים לתת שירות לכלל לקוחות החברה באופן מרוכז ממטה איסתא בתל אביב".
באל על שוקלים צעדי צמצום נוספים בעקבות החלטת משרד הבריאות שכל מי שיחזור מחו"ל יצטרך להיכנס לבידוד. בחברה שוקלים להוציא לחופשה ללא תשלום כאלפיים עובדים נוספים.
במקביל, גם חברת אופיר טורס מצמצמת את סניפיה בישראל, מוציאה עובדים לחופשות ללא תשלום וגם שם, לא מעט עובדים קיבלו מכתבי פיטורין.
באיילה גיאוגרפית הוציאו כשני שליש מהעובדים בחברה לחופשה ללא תשלום. כל החברות מדווחות על הזמנות בודדות ביום אם בכלל, ענף התיירות קורס ובשיחה עם בכירים בענף הם מדווחים כי, "במידה והעניין יסתיים בחודש הקרוב, נספוג נזק כבר של שנה שלמה פחות או יותר, אם זה יימשך מעבר הכל פשוט יקרוס לגמרי".
כאמור, השבוע החליטו בשתי חברות התעופה הקטנות יותר בישראל, ארקיע וישראייר, כי כבר בימים הקרובים הם ישביתו את כל הפעילות הבינלאומית שלהן. באל על קיימו דיון חירום וגם היא צפויה למזער את הפעילות שלה באופן משמעותי. מנכ"ל אל על גונן אוסישקין אמר: "אל על רואה ערך עליון בשימור נתיבי האוויר לישראל וממנה גם בשעת חירום ולכן תוסיף להפעיל טיסות לאמריקה, אירופה ואפריקה וזאת בהתאם לביקושים ולצורך".
עוד בנושא:
ראש הממשלה נתניהו הודיע: "כל מי שיחזור מחו"ל יוכנס לבידוד של 14 יום"
המלחמה בקורונה: רואים את הסוף מתקרב?
זעם בוועד העובדים של אל על: "התנהלות הממשלה - מכת מוות לתעופה"
פיטורים המוניים וסגירת מלונות – ענף המלונאות בישראל על סף קריסה
ישראייר תקפיא את כל הטיסות הבינלאומית שלה החל מה-14.3 עד לסוף מרץ. בשלב זה, אין שינוי בלוח הטיסות לאפריל. טיסות מיוחדות שנחכרו כגון טיסות סקידיל וטיסת ז'זוב יצאו כמתוכנן, כמו גם הפעילות הפנים ארצית. החברה הודיעהכי היא תאפשר לכל מי שהזמין טיסות או חופשות לחו״ל ושעליו לשלם דמי ביטול מלאים, להמיר 90 אחוז מהסכום לחבילות נופש לאילת או לעקבה.
בהמשך להודעת הממשלה ביום שני על בידוד לכל הישראלים השבים מחו"ל ובמקביל הודעות על איסור כניסה לאזרחים זרים לישראל, שאר חברות התעופה הבינלאומיות שפועלות בישראל צפויות להפסיק לטוס לארץ ובמידה ולא יהיה שינוי משמעותי בימים הקרובים, אנחנו צפויים להיכנס לתקופה בה השמיים בישראל יהיו סגורים לחלוטין.
נתב"ג יהיה ריק, אלפי עובדים יוצאו לחופשות ללא תשלום או יפוטרו, בחברות התעופה, רשות שדות התעופה, חברות קבלן שפועלות בנמל התעופה ועוד לא מעט גורמים בענף התיירות שייאלצו להתמודד עם התקופה הקשה ביותר שידע הענף בתולדות מדינת ישראל.
ההסתדרות הלאומית: לפצות את העובדים
בעקבות הקשיים המשבר העמוק בענף, ההסתדרות הלאומית עתרה הבוקר (רביעי) לבג"ץ. בבקשה להוצאת צו על תנאי שיחייב את ממשלת ישראל לכונן, בהתאם לסמכותה, מנגנון פיצוי ושיפוי הולם/ קרן תשלומים או פיצויים לטובת עובדים המועסקים בענפי התעופה, התיירות והשילוח אשר שכרם וזכויותיהם מכוח דיני העבודה נפגעו בשל משבר נגיף הקורונה.
ההכרזה כי ערב חג הפסח, נמל התעופה בן גוריון עבר לעבודה במתכונת יום הכיפורים והאיום הקיומי הממשי על פרנסת עשרות אלפי העובדים עקב התפרצות מגיפת הקורונה, רק מחזקת את דרישת ההסתדרות הלאומית מממשלת ישראל לעשות מעשה למען העובדים כאן ועכשיו.
לעתירת הלאומית הצטרפו גם ועדי העובדים בחברת איסתא ובישראייר אשר חרב הפיטורים ממש מונחת על צווארם.
ההסתדרות הלאומית מבקשת בעתירה להורות לממשלת ישראל להפסיק את מחדלה ולפעול לאלתר לסיוע ממשי לעשרות אלפי עובדים המועסקים בענפים האמורים ואשר נפגעים ישירות (ועוד יפגעו) כתוצאה ממדיניות הממשלה בהתמודדותה עם נגיף הקורונה. במסגרת זו, דורשת ההסתדרות מן המדינה להקצות את מלוא המשאבים המתאימים וההולמים לטובת כינון מנגנוני פיצוי בשווי מאות מיליוני שקלים לטובת העובדים ובהתחשב בעובדה כי כבר עתה קיימת תשתית חקיקתית וביצועית מתאימה לכך.
ההסתדרות הלאומית הדגישה כי: "על מדינת ישראל לדאוג להמשך העסקתם הרציפה של עשרות אלפי העובדים ולמנוע מצב בו נפלטים אותם עובדים משוק העבודה והופכים נטל על הציבור והמדינה – דבר שאף יביא לקריסת ענפי התיירות, השילוח והתעופה עצמם".
העתירה הוגשה על ידי עו"ד יאיר דוד ועו"ד נעמה אריעם ענתבי ממשרד עו"ד יאיר דוד וע"י רן קונפינו מנהל המחלקה המשפטית בהסתדרות הלאומית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו