חברות התעופה הישראליות נקלעו למשבר הקשה ביותר שידעו אי פעם. הפעילות הבינלאומית מושבתת כמעט לחלוטין, עד היום אל על הפעילה טיסות מועטות מאוד לפריז, לונדון וניו יורק, אך מהלילה תפסיק את טיסותיה הסדירות לתקופה הקרובה. ישראייר וארקיע כבר הפסיקו מזמן את הפעילות הבינלאומית שלהן ועיקר הפעילות של החברות הללו היא טיסות חילוץ ישראלים ממדינות שונות ברחבי העולם.
באיגוד הטייסים הישראלי חרדים בעקבות המצב הנוכחי ומזהירים: "בתוך כמה שבועות אנחנו צפויים לראות את חברות התעופה הישראליות קורסות, נסגרות. זה יכול לקרות כי אין סיוע תזרימי, אין כסף שנכנס לחברות ועדיין יש לא מעט הוצאות, הטייסים עסוקים בטיסות מאוד מסוכנות, מלאות בחיידקים, לאזורים בהם ישנה את ההתפשטות הגדולה ביותר של נגיף הקורונה".
"כדי שדברים כאלה יוכלו להמשיך לקרות, כדי שיהיו חברות תעופה ישראליות, כדי שלא יפוטרו אלפים ועשרות אלפים של עובדים טובים וכדי שלא נראה פה משבר שלא נוכל לקום ממנו, אנחנו חייבים עכשיו סיוע תזרימי, לא כדי להרוויח כסף, כדי לשרוד. טראמפ עושה את זה עם החברות האמריקניות וגם פה חייב להבין את החשיבות של תעופה ישראלית כחול לבן, הגענו לקו פרשת המים", אומרים באיגוד.
נכון לעכשיו, הנזק של חברות התעופה הישראליות עומד על מאות מיליוני דולרים, כשמי שסופגת את המכה הקשה ביותר היא כמובן אל על. במשרד האוצר דרשו מאל על להציג תכנית התייעלות בעקבות הבקשה לסיוע ובינתיים הוצאו לחופשה ללא תשלום ופוטרו כ-80% מעובדי החברה. באיגוד הטייסים מזהירים כאמור מסגירה של חברות התעופה הישראליות, מצב שעשוי להתרחש כבר בתוך זמן קצר מאוד, "פחות מכמה שבועות", לטענתם.
