משרד התחבורה: עלייה של 40 אחוז בהרוגים בתאונות למיליארד ק"מ נסועה בתקופת הקורונה. את הפרטים על נתוני הקטל בכבישים בזמן האחרון הציגה הבוקר (שני) מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, רחלי טבת-ויזל, במהלך דיון בנושא שקיימה ועדת הכלכלה של הכנסת.
עם זאת, חלה ירידה של 19 אחוזים במספר ההרוגים בדרכים מאז תחילת השנה - לעומת אשתקד. בנוסף, נרשם פיחות של 26 אחוז בכמות הפצועים באורח קשה, ושל 51 אחוז בנפגעים קל.
בכל הנוגע לתקופת הקורונה, טבת-ויזל ציינה כי במרץ האחרון חלה ירידה בהיקף הנפגעים, אך זו לא הייתה מספיק דרמטית, ואילו באפריל ובמאי נרשמה עלייה - בעיקר בקרב צעירים על אופנועים ואופניים חשמליים.
מ"מ יו"ר הוועדה, ח"כ בועז טופורובסקי, ציין בדיון כי מתחילת השנה נהרגו 144 בני אדם (ירידה של 19 אחוזים מהתקופה המקבילה אשתקד; ש"ד), ומאז קום המדינה - יותר מ-34 אלף, מתוכם 5,150 ילדים ובני נוער.
"מדובר ביותר הרוגים מהמלחמות ואין סיבה שלא נתייחס לכך כמלחמה", הדגיש ח"כ טופורובסקי. הוא הזכיר כי כבר ב-2016 קיימה הוועדה שימוע ציבורי בנושא, שבעקבותיו הייתה אמורה לקום ועדת שרים. אולם זו התכנסה רק פעם אחת וקיבלה החלטה לתקצב בארבעה מיליארד שקלים את המאבק בתאונות הדרכים. לדברי טופורובסקי, יישום ההחלטה חלקי בכל התחומים.
על פי הנתונים שהוצגו לוועדה לגבי שנת 2020, ביוני נהרגו 25 בני אדם בכבישי ישראל ו-91 נפצעו קשה. במרץ היו 18 הרוגים ו-97 פצועים באורח קשה. מספר הנפגעים קל בתאונות דרכים במהלך יוני האחרון עמד על 4,010 בני אדם, במאי - 4,224, באפריל - 1,720, ובמרץ - 3,005.
לכל הנתונים שהוצגו בדיון בוועדת הכלכלה:
ועדת הכלכלה - מאבק בתאונות הדרכים ופעילות הרלבד.pdfבדיון הובאו גם נתוני 2019, אז היו 5.6 אחוז הרוגים למיליארד ק"מ נסועה - 355 הרוגים - עלייה לעומת 2018. מרבית ההרוגים והפצועים קשה ב-2019 היו נוסעי רכב - 29 אחוז - ואחריהם הולכי רגל - 25 אחוז. 721 נפצעו קשה: 563 אופנוענים, 401 בכלי רכב ממונעים אחרים, ועוד 93 רוכבי אופניים. 67 מהנפגעים - אזרחים ותיקים.