ביום שני לפנות בוקר אמורה להתחדש תנועת הרכבות במדינת ישראל, אחרי כחודשיים וחצי של השבתה בשל הריחוק החברתי שכפתה עלינו הקורונה. אולם בקושי יממה לפני, עדיין לא ברור לחלוטין אם אכן תתבצע כמתוכנן חזרה לפעילות מלאה ברכבת בתאריך היעד שנקבע, או בכלל ביום רביעי. "ישראל היום" עושה סדר עם כל השאלות והתשובות לחזרת הרכבת לפעילות, מתי שזה לא יהיה.
מהי משמעותה של "חזרה לפעילות מלאה"?
פתיחה של כל תחנות רכבות ישראל להעלאה ולהורדה של נוסעים, להוציא תחנות סובב שרון, שבהן נשקלת הפעלת רכבת מכפר סבא להרצליה בתוספת לשאטלים.
כל אחד יוכל לעלות בחופשיות על רכבת?
לא. תהיה חובה להירשם מראש לכל נסיעה ברכבת, דרך אפליקציה יעודית שצפויה להיפתח.
האם יוגבל מספר הנוסעים?
עדיין לא הוחלט סופית. השרה מירי רגב הציעה להגביל ל־650 נוסעים בכל רכבת.
אם נרשמו מראש 650 נוסעים לנסיעה, איך יעלו נוסעים אחרים בתחנות הביניים השונות?
אין לכך תשובה, והנושא עדיין בבדיקה.
אילו בדיקות יהיו בתחנות?
ייערכו בדיקות טרמיות לחום בכניסה וחבישת מסיכה.
איך יעמדו ברציפים, במיוחד בשעות העומס הנרחבות?
פקחים יפקחו על שמירת מרחק. על פי תקן ההצטופפות יוכלו לעמוד עד 500 איש ברציף.
האם פקחים יהיו רשאים להוריד נוסעים, לאכוף חבישת מסיכה או לקנוס אם ההנחיות לא יישמרו?
כן. נשקלת אכיפה בתוך הקרון, אם אדם יוריד מסיכה, יוזהר ולא יעמוד בהנחיה.
האם יהיה מותר לרכוש מזון ומשקאות במזנון?
כן.
האם יהיה פיצוי על התקופה שבה לא נסעו?
כן. נוסעים ששילמו מראש על רב־קו החלו לקבל פיצוי על תקופת ההשבתה: "חופשי חודשי" לשבועיים בחינם, רכישתו בחצי מחיר, או הטענת "ערך צבור" עם יתרה של רבע מעלות החוזה.
"לחץ ממשרד הבריאות"
בסוף השבוע העלו במשרד הבריאות חשש כבד מחידוש הפעילות והציבו דרישות חדשות לפתיחה, מה שהוביל למחלוקת עם משרד התחבורה סביב המתווה שכבר גובש. זה היה השלב שבו גורמים במשרד הבריאות העלו לשולחן את האופציה לדחות את הפתיחה.
שרת התחבורה, מירי רגב, היתה זו שלחצה לפתוח כבר ביום שני, והעלתה בתגובה הצעה לפיה יוגבל מספר הנוסעים בכל רכבת ל־650. בנוסף הוצע כי כל נוסע יצטרך להירשם מראש לנסיעה ולרכוש את הכרטיסים דרך אפליקציה.
"בעקבות העלייה בתחלואה הנחתה השרה רגב את רכבת ישראל לאתר פתרונות שיאפשרו פיקוח על כמות הנוסעים", הסבירו אמש במשרד התחבורה. "במהלך היממה הקרובה יסוכם הנושא, וייתכן כי בעקבות הצורך בהיערכות למתן שירות לנוסעים תידחה הפעלת הרכבת ליום רביעי".
כבר עכשיו ברור כי כשתחודש הפעילות יתוגבר מערך הפקחים של הרכבת, על מנת שיהיה אפשר לאכוף את ההנחיות שיכללו במתווה. הפקחים יבדקו עטיית מסיכה, שמירת מרחק בין נוסעים וכדומה.
עוד קודם לכן, ביום חמישי האחרון, התקיים דיון מיוחד עם נציגי המל"ל ובסיומו סיכמו השרים רגב ויולי אדלשטיין על מתווה שהוצע ואושר. אלא שבמהלך סוף השבוע נוספו מחלוקות בין הצדדים, כשמשרד הבריאות העביר רשימת שינויים בתנאי ההפעלה, וברכבת כבר החלו לתכנן בהתאם את הקווים ואת הפעילות. גורמים ברכבת ציינו לאורך סוף השבוע כי "הדרישות והלחץ שמופעל מכיוון משרד הבריאות עלולים להוביל בסופו של דבר לדחייה נוספת".
אין כניסה עם תסמינים
בניגוד להחלטה מוקדמת, ההפעלה המחודשת כשתתבצע לא צפויה לכלול את תחנות השרון, שיישארו כמעט כולן סגורות בגלל עבודות חשמול על מסילות. עם זאת מתכננים תגבור קווי שאטלים, לצד הפעלת רכבת מכפר סבא להרצליה.
אחת הבעיות המרכזיות כרגע היא הקיבולת ברכבות. במשרד הבריאות דרשו "תו סגול", שיוביל לצמצום כמות הנוסעים והממתינים ברציפים, או ביטול רכבות פרבריות כדי למנוע הורדה ועליית נוסעים. טרם הוחלט אם יפעלו רכבות לילה או שהפעילות תסתיים בשעה תשע.
התחנות יעברו חיטוי מידי יום, והרכבות בסיום כל נסיעה. בכניסה לתחנות יוצבו בדיקות טרמיות לחום גוף, ופקחי הרכבת יאסרו כניסה למי שיתגלה עם תסמינים חשודים. תיאסר כניסה ללא מסיכה לתחנה.
כמו כן, מומלץ לעוברים בתחנות שלא לגעת במשטחים, ולהמתין תוך שמירת מרחק של שני מטר. נכון לעכשיו לא נקבע צורך לשמור מרחק בתוך הקרונות.
אם תתגלה בעיה נקודתית בתחנה מסוימת או בקו כלשהו יוחלט על הפסקת פעילות מיידית באותה נקודה עד בדיקת הנושא. לא הוחלט עדיין אם פקחי משרד הבריאות יהיו רשאים להטיל קנס על הרכבת אם ההוראות לא יישמרו.
