בדרך למתווה - עוצרים במשרד הכלכלה: לאחר שאתמול אישרה הכנסת את מתווה הגז שר הכלכלה אריה דרעי נותר כמכשול העיקרי בדרך ליישומו. דרעי הגיע הבוקר (שלישי) לוועדת הכספים להציג את תקציב משרדו לשנים 2015-2016, שם הכריז כי הוא לא מתכוון להודיע על נבצרות זמנית על מנת שראש הממשלה ימלא את מקומו ויוכל להפעיל במקומו את סעיף 52 לחוק ההגבלים, סעיף שהוא מסרב לחתום עליו. ללא הפעלת סעיף 52 לא ניתן ליישם המתווה. "נבצרות מכריזים על מישהו שקורה לו משהו חס וחלילה", אמר.
השר דרעי סירב להשיב לשאלות ח"כים האם ממלא מקום הממונה על ההגבלים העסקיים, אשר מונה במקומו של דיוויד גילה, יחתום בעצמו על הסעיף, אך העיר כי "אני לא אומר לממלא מקום מה לעשות". בהתייחסו להתפטרותו של הממונה הקודם על ההגבלים העסקיים אמר: "גילה התפטר בעקבות הגז ונפרד מהמשרד כאשר דנו בכנסת על הגז. אז יש סיבה ומסובב". עוד אמר: "אני מיניתי באופן זמני את היועץ המשפטי של המשרד אורי שוורץ ויש ועדת איתור לממונה חדש. לממונה, ממלא המקום, יש סמכויות אבל לא אענה אם הוא יאשר או לא את עניין הגז".
לאחר ישיבת ועדת הכספים מקורבי דרעי ציינו שהוא הסכים להעברת סמכויותיו לפי סעיף 52 לממשלה באישור הכנסת. עם זאת מקורביו ציינו שהוא לא יסכים לתרגילים משפטיים שונים שייקחו ממנו את סמכויותיו שלא בדרך המקובלת. לדבריהם, דרעי "לא חושב שמן הראוי ששר אחד ייקח על עצמו את התקדים ולכן ביקש שכל הממשלה תחליט ביחד". גורמים בש"ס הוסיפו כי "אם ראש הממשלה רוצה להעביר את מתווה הגז, מוטב שיחפש דרך חוקית לעשות כן, למשל הוא יכול לכפות על שר האוצר כחלון לתמוך בהעברת הסמכויות במליאה".
"הרכבת הקלה - פיגוע"
כותרת נוספת שניפק שר הכלכלה בדיון היא התבטאותו בנושא הרכבת הקלה ופגיעתה בבבעלי העסקים הקטנים והבינוניים. לדבריו, "יש פה פיגוע. היה צריך לבטל או להוריד את הארנונה, שכן הפעילות העסקית באזור תיפגע באופן אנוש. הקימו להם חומה, אין עסקים ויש שלטים שמזהירים קונים לא להיכנס. אף גורם שהיה מעורב בנושא לא הכין תכנית שהתייחסה לעסקים הקטנים והבינוניים, אף אחד לא לקח אותם בחשבון, אף אחד לא חשב להקים מנגנון פיצוי ואף אחד לא לקח אחריות". דרעי קרא להקים קרן מיוחדת לטיפול בבעלי העסקים שייפגעו במהלך העבודות המתמשכות במטרופולין תל אביב.
"לעסקים סביב תוואי הרכבת הקלה אין אבא ואין כתובת אחת" אמר שר הכלכלה, ששיבח את פעולתו של שר התחבורה, ישראל כץ שהוציא לדרך את הרכבת הקלה ש"היתה תקועה". לדבריו, הממשלה היתה צריכה להכין מראש תכנית סיוע לבעלי העסקים. דרעי טען כי אף אחד לא יודע מה היקף הנזקים לבעלי העסקים סביב תוואי הרכבת. "אנחנו עושים ככל יכולתנו לסייע לעסקים שנפגעים מהרכבת הקלה, אבל יש משרדים גדולים יותר שצריכים לטפל בהם", אמר שר הכלכלה.
דרעי הוסיף כי "נפגשתי עם נציגי העסקים הקטנים והבינוניים, הקמנו לשכה מיוחדת עבורם שכבר החלה לפעול, אנחנו מנפים את כל הבעיות ונגיש בזמן הקרוב הצעת מחליטים לממשלה, אשר מחובתה לקחת אחריות על בעיה חמורה זו, הפוגעת כבר היום קשות בפרנסתן של משפחות רבות. עדכנתי את ראש הממשלה בנושא, קיבלתי את ברכתו ותמיכתו ואציג בפניו את התוכנית עם סיום הכנתה".
עוד אמר דרעי בדיון כי יפעל להעלאת שכר המינימום. "למרות שהשכר עלה לאחרונה, יש שכירים ומשפחות שאינם חיים בכבוד", אמר שר הכלכלה.