מכת גניבות הרכב בישראל: המשק חוזר לעצמו בהדרגה אחרי סגרי הקורונה בשנה שעברה - ומתברר שגם גנבי הרכב חזרו לפעול במלוא הכוח.
ממחקר שערכו בחברת איתוראן, נמצא גידול של 32% באירועי גניבות רכבים ברבעון השלישי של שנת 2021, לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
כמו כן, מתברר כי קיימת תופעה הגדלה ומתעצמת ביחס לשנים הקודמות, של מעבר ברכבים גנובים דרך פריצות בגדר ההפרדה. לאורך הגדר ישנן עשרות פרצות, שהגנבים עושים בהן שימוש להעברת הרכבים לשטחי הרש"פ - בדגש על אזור קלקליה, נפת טול כרם וגזרת מודיעין.
מהמחקר, אשר התקיים על 650 אלף כלי רכב בישראל, עלה שברבעון השלישי של 2021, באחד מכל ארבעה אירועי הגניבה - נמצא מפתח הרכב ברשות הגנב. למעלה משליש מהאירועים היו בשיטת הפריצה האלימה לרכב, וניסיון הנעה באמצעות מחשבי רכב פרוצים. ב-18% מהאירועים היו אירועי קידוד דרך שקע OBD שברכב, ב-11% מהאירועים ע"י גרירה והעמסה, ב-2% מהאירועים הרכב נשדד מבעליו או שמפתח הושאר ברכב, וב-8% מהמקרים לא ניתן היה לקבוע.
מהמחקר גם עלה כי בניתוח האזורים המועדפים על גנבים, אזור גוש דן הוביל את טבלת הגניבות בישראל, עם 36% מכלל ניסיונות הגניבה. אחריו אזור השרון עם 28%, אזור הדרום עם 10%, אזור השפלה עם 8%, נפת ירושלים 10%, אזור הצפון עם 6% ויו"ש 2%.
כלי הרכב שהיו בעלי שכיחות ניסיונות הגניבה הגדולים ביותר בחציון הראשון של השנה: ג'יפים וג'יפונים – 38%, רכבים פרטיים – 25%, רכבים מסחריים – 10%, משאיות - 4%, אופנועים – 21% וכלי צמ"ה – 2%. ברבעון השלישי של 2021, התמקדו גנבי הרכב בהעברת הרכבים הגנובים לערים רמאללה וטול כרם, הנמצאות בסמוך למרכז הארץ, דרך מחסומים ופרצות בגדר ההפרדה.
חברת איתוראן הביאה למעצרם של 98 חוליות גנבי רכב, שמעצרם יחסוך למשק הישראלי כ-533 מיליון שקלים בטווח של שנה. בחברה מציינים כי מעצר חוליות החשודים בגניבות רכב בזמן אמת, מסייע רבות לתהליך הרשעת החשודים, ולמאסרם לתקופות ממושכות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו