ועדת הכלכלה אישרה היום (ראשון) תקנה המחייבת התקנת מערכת התרעה נגד שכחת ילדים בכל רכב המסיע ילדים מתחת לגיל 4. התקנה תיכנס לתוקפה בקיץ הקרוב. לאור ממוצע המחיר של המערכות הקיימות בשוק, העלות הצפויה להורים ולמסיעים היא כמה אלפי שקלים.
נציין כי הודעת משרד התחבורה מגיעה שבוע לאחר שוועדת הכלכלה של הכנסת, בתוכה פועלת ועדת המשנה לבטיחות בדרכים, לחצה על משרד התחבורה להתאים אחת ולתמיד את התקנות למניעת שכחת ילדים ברכב ולעצור את הסחבת בנושא.
על פי התקנה שאושרה כהוראת שעה, כל נהג ברכב פרטי או מסחרי עד 3.5 טון יחוייב בהתקנת המעכת המתריעה על שכחה. המערכת תותקן על ידי יצרני הרכב בתהליך הייצור, על ידי מתקין מורשה לבקשת בעל הרכב, או על ידי יוזמה של בעל הרכב והצטיידות במערכת, בדומה למושב תינוק, אשר עומדת בתקנות התעבורה בהתאם לתקנות האיחוד האירופי, האמריקני או הקנדי. במשרד החבורה ציינו כי תהיה אפשרות לתחרות כדי להוזיל מחירים.
הקנס למפירים: דוח של 250 שקל, 4 נקודות חובה ורישום עבירה פלילית
בהודעת משרד התחבורה מהיום נמסר כי שרת התחבורה מירי רגב "מצאה" פתרון, והתאימה את הכנת התקנה, ועל כן החל מה-1 באוגוסט 2021 תיאסר בחוק הסעת ילד מתחת לגיל 4 בכל כלי רכב ללא מערכת התרעה שכזו. על פי השרה, "לאחר שנים של מקרי מוות טראגיים הובלתי מציאת פתרון לטרגדיות הקשות. לאחר עבודת מטה של כל הגורמים, התקנות יובאו לידי מימוש. כבר הקיץ כל כלי רכב יחוייב בהתקנת מערכת וכך נציל חיי ילדים".
אכיפת התקנה אגב תחל בינואר 2022. מי שלא יתקין וייתפס מסיע קטין מתחת לגיל 4 ללא המערכת, יקנס ב-250 שקלים וארבע נקודות חובה לנהג ותיחשב לו כעבירה פלילית. כמו כן מערכת בטיחות שלא תיהיה בתקן ותותקן על ידי מתקין תגרור עבירה פלילית מצד המתקין.
במשרד התחבורה הוסיפו כי התקבלו פניות מכ-20 חברות ויזמים המציעות מערכות. באיטליה אגב, שעל פיה מתבססת התקנה יש למעלה מעשרה יצרני מערכות, וכבר מינואר ניתנת הטבה לייבואנים שמציעים את המערכת במכוניות חדשות.
כאמור בשבוע שעבר ועדת הכלכלה דנה בנושא, אך לא התקבלה החלטה לאחר שהיו"ר ח"כ יעקב מרגי מש"ס, החליט שלא לקיים הצבעה לאחר שנציגי משרד התחבורה ביקשו לשנות את התקנות, אך לדיון לא הוגש הנוסח המתאים. היום כאמור הוגשה ההצעה המתוקנת והיא אושרה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו