מהפכת הקניות ברשת כבר הגיעה כמעט לכל תחום. הישראלים רוכשים בגדים, נעליים, חופשות, שעונים, מוצרי חשמל ואלקטרוניקה, רחפנים, מחשבים ובעצם כל דבר שאיננו בגדר "הוצאה אסטרטגית". אבל האם אנו נמצאים על סיפו של השלב הבא, שבו נתחיל לראות ברשת גם רכישות בעשרות אלפי שקלים, של מכוניות ואולי אפילו של נדל"ן?
מסתבר שיש כבר ניצנים לתופעה הזו: מדי שנה מיובאים לישראל על פי ההערכות כמה אלפי כלי רכב בייבוא אישי – רובם המכריע רכבי יוקרה במאות אלפי שקלים. במקרים רבים מדובר בדגמים שאינם קיימים אצל היבואנים בארץ, לכן לא ניתן "לראות את הסחורה" והליך הרכישה מתבצע באינטרנט. בתחום הנדל"ן להשקעה בחו"ל גם כן מתחילה מגמה דומה, כשיותר ויותר רוכשים מעדיפים לבצע את ההליך ברשת באמצעות אתרים ייעודיים.
"מהפכת המסחר המקוון פתחה את שוק מוצרי ושירותי הנדל"ן לתחרות גלובלית", אומר פלג דודוביץ, מנכ"ל Investmart - פלטפורמת סטארטאפ להשקעות בשוק הנדל"ן הגלובלי. לדבריו, "ההתפתחות הדיגיטלית גורמת לכך שחלק ניכר מהרכישות מתבצע ברשת, ללא מגע פיזי בין הלקוח למוכר או למוצר עצמו".
הקנייה ברשת משתלמת בעיקר כשמדובר ברכבי יוקרה // צילום: איי.אף.פי
לדברי דודוביץ', המרחב הרשתי משחרר אנשים מהלחץ של גורמים חיצוניים "לסגור עסקה", ופותר אתגרים הכרוכים בניהול העסקה והנכס, על-ידי אספקת שירותי ניהול מלאים. במרבית העסקאות מוגנים הכספים באמצעות מנגנונים מקובלים אשר מעוגנים בחקיקה במדינות היעד, בדומה להגנות חוק המכר הישראלי (שנועד לעגן את זכויותיהם של רוכשי הדירות), לרבות ערבות בנקאית וכיוצא בזה. בימים אלה שוקדות החברות בתחום גם על מנגנוני ביטוח, לצד פתרונות נוספים.
החשש מרכישת נכס באמצעות פלטפורמה דיגיטלית, לפי דודוביץ, הוא בעיקר פסיכולוגי: משקיעים רבים לא מהססים, למשל, לרכוש מניות בסכומים גבוהים בערוצים דיגיטליים על בסיס מידע שרכשו ברשת, אך עדיין נרתעים מהשקעות נדל"ן בסדר גודל דומה דרך פלטפורמות דומות.
"העתידן ריי קורצווייל, שמשמש היום כמנהל ההנדסה העולמי של 'גוגל', אמר כבר לפני שבע שנים כי 'לכל ילד באפריקה שמצויד בטלפון חכם, יש גישה טובה יותר למידע מזו שהייתה לנשיא ארה"ב לפני 15 שנים'. האבחנה המדויקת של קורצווייל רלוונטית פי כמה ביחס לתחום הנדל"ן. כל אדם עם מיומנות טכנולוגית בסיסית וידע מינימלי בחיפוש ברשת, יכול להגיע היום בקלות למידע שבעבר היה נחלתם הבלעדית של אנשי המקצוע. מהפכת הרשת הביאה עימה גם את אחד מענפי הטכנולוגיה הצומחים ביותר בשנים האחרונות - תחום ה-Proptech, שעניינו בטכנולוגיות נדל"ן, ובמסגרתו מתפתחים מנגנונים מתקדמים להשקעות מעבר לים".
נועם וינד, מומחה בתחום ייבוא אישי של רכבי יוקרה ואספנות, מספר כי כיום ניתן לרכוש כמעט כל מכונית, בכל מדרג של מחירים, ברשת האינטרנט. את הרכבים הרגילים ניתן לרכוש אפילו באתרים פופולריים כמו איביי, ורכבי יוקרה נרכשים על ידי סוחרים מקצועיים באתרים ייעודיים.
לדבריו, "באמצעות רכישות ברשת ניתן להגיע לדגמים שפשוט לא קיימים בארץ, כולל רכבי אספנות. חשוב לזכור שהייבוא האישי באינטרנט משתלם בעיקר כאשר מדובר ברכבים יקרים, כי המיסוי על הרכב וההובלה שלו מגיע ל-115 אחוזים ולכן לא כדאי להביא רכב זול. יש שוק גדול במיוחד גם לרכבים היברידיים וחשמליים, מאחר שהמיסים עליהם בגובה של 30 ו-20 אחוזים בלבד, בהתאמה. בחו"ל, שם המיסוי על הרכבים נמוך יותר, גם התופעה של רכישת מכוניות 'רגילות' ברשת הולכת וצוברת תאוצה".
יחד עם זאת, וינד מדגיש כי ברכישת רכב ברשת יש גם מימד של הימור, ולכן ההמלצה היא לפנות לאתרים שמתמחים בתחום, לפחות ברכישה הראשונה.