ההסתדרות תגביר היום את מאמצי ההשבתות שלה ברחבי המשק. יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן, אמר בימים האחרונים בראיונות שונים לכלי תקשורת כי האיום של השבתה כללית של המשק עומד בעינו, חרף תקופת החגים הקרובה.
גם היום יימשכו העיצומים בדואר ישראל וצפויים שיבושים בפעילות של היחידות השונות בשירות המדינה. המצטרפים החדשים לעיצומים הם עובדי משרד האוצר, שאמורים להפסיק החל מהבוקר את העברת התשלום לספקים השונים שלו.
לאחר שהשביתה את נמל התעופה בן־גוריון ביום חמישי האחרון למשך 3 שעות, ההסתדרות עדיין לא מספקת מידע לגבי המהירות שבה תחריף את העיצומים שהיא נוקטת. נכון לעכשיו, השביתה הכללית במשק עדיין נמצאת בגדר איום באופק. שר האוצר לפיד ויו"ר ההסתדרות ניסנקורן נועדו בסוף השבוע האחרון במטרה לגשר על הפערים, אבל בינתיים לא חלה התקדמות.
בהסתדרות ציינו כי כמו אתמול, גם היום לא תהיה קבלת קהל בבתי המשפט ולא יטופלו פניות הציבור. כמו כן, לא יתאפשר מעבר מטענים דרך הגבול המזרחי והגבול הדרומי של המדינה. נוסף על כך, לא יתאפשר עדכון העברת בעלות על רכב בסניפי בנק הדואר ובמשרד התחבורה.
ההסתדרות תמשיך להשבית את הטיפול במערך הקנסות של מערכת בתי המשפט, של משטרת ישראל ושל הרשויות המקומיות. לא תהיה קבלת קהל בלשכות ההוצאה לפועל ברחבי הארץ ולא יהיה טיפול בשירותי הדואר של משרדי הממשלה. מעבר לכך, לא יינתנו שירותי דואר דיפלומטי לשגרירויות ולנציגויות הזרות בישראל. במקביל לא תחודש גביית המסים ולא יינתן שירות לקהל הרחב.
בהסתדרות כזכור החלו את הסכסוך כחלק מהניסיון לייעל את הדואר, במהלך שבו אמורים להיות מפוטרים 1,500 עובדים. ממשרד האוצר נמסר אתמול כי "אין מקום וסיבה לעיצומים. המציאות בתחום שירותי הדואר השתנתה באופן דרמטי בכל העולם, ועל החברה להיערך לכך".
באיגוד לשכות המסחר איבדו את הסבלנות. באמצעות עתירה שהוגשה על ידי עו"ד שלומי לויה, היועץ המשפטי של האיגוד, הם מבקשים מבית הדין לענייני עבודה להוציא צו מניעה המורה על הפסקה מיידית של שביתות ההזדהות או על כל צעד ארגוני אחר בקשר עם סכסוך עובדי הדואר שיזמה הסתדרות העובדים הכללית.
לדברי עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, "שביתת הסולידריות של ההסתדרות הכללית חורגת מכל פרופורציות וגלשה מעבר לקריטריונים של סבירות. ההסתדרות, במקום לנהוג באחריות ולנהל משא ומתן ענייני ורציני באשר לעתידו של דואר ישראל, מעוניינת לעשות שימוש פסול בכוח כדי לכפות את אי היעילות של דואר ישראל על חשבון משלם המסים".