שנה להיעלמות: "נמשיך לחפש את המטוס"

ראש הממשלה המלזי נאג'יב רזאק אמר היום כי מלזיה תישאר מחויבת לחיפוש המטוס הנעלם MH370 ביום השנה להיעלמותו ללא זכר, ובעקבות דוח חדש של חוקרים בינלאומיים שלא מגלה אף קצה חוט על התעלומה. דוח ביניים בן 584 עמודים על היעלמות הבואינג 777 מספק פרטים על איך מכ"מים איתרו את המטוס כשיצא ממסלולו, ועד לפרטים הנוגעים לבטריות של הכלים שאמורים לסייע לאיתור המטוס לאחר התרסקותו.

עם זאת, הדוח לא מציין סיבה מכריעה להיעלמות, והוא מוסיף שאין שום דבר חשוד בנוגע להתנהלות הכספית, הרפואית או האישית בפרטי הביוגרפיה של הטייסים או צוות המטוס. טיסה MH370 נעלמה ממסכי המכ"מים זמן קצר לאחר שהמריאה מקוואלה למפור, בדרכה לבייג'ינג, ב-8 במרץ בשנה שעברה, והפכה לאחת מתעלומות התעופה הגדולות בהיסטוריה.

חוקרים: המטוס התרסק לאוקיינוס

חוקרים מאמינים שהמטוס, שנשא 227 נוסעים ו-12 אנשי צוות, טס אלפי קילומטרים מחוץ למסלול לפני שבסוף התרסק לתוך האוקיינוס באזור אוסטרליה. החיפוש אחר המטוס הנעלם השתרע על 60,000 קמ"ר של קרקעית ים, כ-1,600 קילומטרים מערבית לעיר האוסטרלית פרת', אבל שום דבר לא נמצא עד כה. החיפוש באזור, שמומחים מאמינים שבו התרסק המטוס, יסתיים כנראה במאי. 

הכתבה הכי נקראת היום באתר: הישראלים שבמקום להיקבר - בוחרים סוף אחר למותם

"היעלמותה של MH370 היא חסרת תקדים, וגם החיפוש אחריה – שהוא המסובך ביותר והכי מאתגר מבחינה טכנית בהיסטוריה של התעופה", אמר נג'יב בהצהרה. "יחד עם השותפים הבינלאומיים שלנו, עקבנו אחר הראיות המעטות שיש לנו. מלזיה עדיין מחויבת לחיפוש, ומקווה שהמטוס יימצא", הוא אמר. 

צוות החקירה בראשותה של מלזיה, עם מומחים ממדינות שונות בהן ארצות הברית, בריטניה, סין, צרפת ואוסטרליה אישר בדוח הביניים כי המטוס נראה כשהוא פונה על עקבותיו על ידי מכ"מים מלזיים, שמופעלים גם על ידי הצבא, וגם על ידי רשויות התעופה האזרחיות. מכ"מים תאילנדים גם הבחינו במטוס, אבל בקרי התעופה האווירית בבנגקוק "לא שמו הרבה תשומת לב", למטוס, כיוון שלא היה בתוך תחום השיפוט התאילנדי.

הסוללה של המשדר לא הוחלפה בזמן

מכ"ם בקרת תנועה אווירית אינדונזי במדאן, הקצה הצפוני של האי סומטרה, לא קלט את המטוס, "מסיבות שאינן ידועות". המשדר של המטוס, שכובה ממש לפני שהמטוס פנה על עקבותיו, "פעל באופן משביע רצון" עד שאבד במסכים, כך לפי הדוח. 

צוות החקירה מצא סוללה שהפעילה את הרשם של נתוני הטיסה מתחת למים, שאמור לשלוח אותות אם המטוס מתרסק מתחת למים, פקעה בדצמבר 2012, ולא הוחלפה. זאת בגלל שמערכת המחשוב של מחלקת ההנדסה לא עודכנה כראוי. בדוח נכתב גם שלא נמצא שום דבר חריג בדרך שבה הטייסים הופיעו לטיסה, וכי היא הייתה דומה להתנהגותם לטיסות עבר, על פי רישומי וידאו-טלוויזיה במעגל סגור.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

חלק מקרובי המשפחה של הנוסעים במטוס ציינו את יום השנה להתרסקות המטוס במשמרות מחאה. בבייג'ינג, המשטרה התקוטטה עם כמה בני משפחה שהתפללו במקדש, כשאלה ניסו לדבר עם כתבים זרים. "אני לא יכולה לישון בלילה, כל לילה אני ישנה רק שעתיים, אבל אני בטוחה שהבת שלי עדיין חיה, ואני הולכת להחזיר אותה", אמרה אמא אחת, שלא מסרה את שמה, לפני שנלקחה על ידי השוטרים.

בני משפחה תיארו בעבר הטרדות על ידי המשטרה, שהראתה חשש ליציבות הציבורית בהפגנות המשפחה. הממשלה הסינית, לעומת זאת, אמרה כי תספק את כל העזרה הנדרשת לבני המשפחה, והביעה את תנחומיה לרגל יום השנה. שר החוץ של סין אמר כי החיפוש אחר המטוס לא ייעצר. סגן ראש ממשלת אוסטרליה אמר לאחרונה כי החיפוש לא יוכל להימשך, וכי הדיונים על כך מתנהלים בין אוסטרליה, סין ומלזיה בנוגע לביטולו בקרוב.

מלזיה הכריזה לפני חודשיים שהמטוס נעלם כתוצאה מתאונה, כשהיא מאפשרת בכך לחברת התעופה לשלם פיצויים לקרוביהם של הקורבנות.

הישג בגבעתיים: צו התראה לפני סגירה לאנטנת בזק