בשיתוף תוכן שיווקי
החלפת מצבר בבית הלקוח
שיטת העבודה של ניידות השירות היא להגיע עם מצבר חדש עד ביתו של הלקוח או לכל מקום אחר שבו הוא נתקע כיוון שהרכב אינו מניע. בתהליך זה הנהג מתקשר למוקד השירות, מפרט את המיקום שלו אם הוא נמצא בחניון ליד הבית, ליד המשרד או בכל מקום אחר ומבקש שיגיע אליו טכנאי לצורך החלפת מצבר. בשיחה זו מפרט הנהג באיזה רכב מדובר, מיהו היצרן ומהו הדגם ונפח המנוע. זאת כדי שהמכונאי יביא אתו מצבר מתאים לדגם זה של רכב.
לאור העובדה שרכבי השירות נעים לאורך כל היום וכל הלילה בסביבה, ההגעה של הטכנאי היא בדרך כלל תוך פרק זמן קצר. מתוך האחריות שלו המכונאי בודק בשלב ראשון את תקינותם של החלפים האחרים הקשורים למנוע כדי לא להחליף מצבר שהוא למעשה תקין. אם הוא מגלה תקלה בסטרטר או באלטרנטור, הוא מטפל בכך ובהמשך הוא בודק את מצבו של המצבר.
אם המצבר תקין ויש בו די נוזלים, אין צורך להחליף אותו אך אם המצבר מרוקן מנוזלים, הוא מעדכן את הלקוח כדי שיאשר מהלך של החלפת מצבר. התהליך של החלפת המצבר הוא מהיר, הטכנאי משחרר את החיבורים ושולף את המצבר הישן, לאחר מכן הוא מניח במקומו את המצבר החדש ומשלים את ההתקנה באמצעות כל החיבורים הנחוצים.
לאחר תהליך מהיר זה הוא מנסה להתניע את הרכב ובדרך כלל המנוע פועל מיד וכך ההתקנה של מצברים ברעננה בוצעה בהצלחה.
היצע נרחב של מצברים לרכבים
המכונאי שמגיע אל הלקוח מציע לו לבחור בין כמה סוגים של מצברים. חלקם תוצרת ישראל ומקצתם מיוצרים בחו”ל. מוקד השירות מקפיד שברכבים יהיו רק מצברים איכותיים אשר מיוצרים במפעלים מעולים, אשר מייצרים סוגים שונים של מצברים בטיב מעולה. יש לקוחות שמעדיפים לרכוש מצבר מהסוג שהיה להם עד עתה, כיוון שהוא שירת אותם לאורך תקופה ארוכה יחסית מעבר לתקופת האחריות. נהגים אחרים מעדיפים לרכוש מצבר בעל תקופת האחריות הארוכה ביותר, או מצבר שהוא במחיר מוזל.
בעת החלפת מצבר עד הבית, הטכנאי מבצע את התקנת המצבר על פי רצונו של הלקוח ולאחר מכן הוא מעניק לו תעודת אחריות בהתאם לפרק הזמן שקבע היצרן. כל אחד מיצרני המצברים קובע את אורכה של תקופת האחריות בהתאם ליכולות של המצבר. התקופה המינימלית היא בדרך כלל 12 חודשים, אך יש יצרנים שמעניקים תקופות ארוכות יותר.
משך הפעילות של המצבר החדש
תקופת הפעילות של המצבר היא נגזרת של אופן השימוש במכונית. המצבר יכול לפעול פרקי זמן ארוכים אם הוא נטען שוב ושוב. הליך זה קורה רק כאשר השינוע הוא בנסיעה מהירה בכבישים הראשיים שבהם המהירות המותרת היא מעל 90 קילומטר לשעה. בדרך זו בכל נסיעה, אורך החיים של המצבר מתארך. לעומת זאת מי שנוסע בעיקר בתוך העיר ואינו מגיע למהירויות גבוהות קיימת סבירות גבוהה שהמצבר שלו יהיה פעיל לאורך התקופה של אחריות היצרן ולא מעבר לכך כיוון שהמצבר לא הטעין את עצמו.
היתרון של השיטה החדשה
בשיטה החדשה הנהג מתקשר למוקד ומבקש סיוע בנושא החלפת המצבר. באופן יחסי ההגעה של המכונאי היא די מהירה וכל התהליך כולו אורך במקסימום חצי שעה. לאחר ההתקנה של המצבר החדש המנוע פועל ללא כל תקלה והנהג יכול לנסוע לדרכו.
זאת לעומת השיטה שבה עבדו עד לפני כמה שנים שבה החלפה של מצבר בוצעה במוסך בלבד. מכיוון שהרכב היה תקול ולא היה אפשר לנסוע אתו למוסך, היה צורך להזמין גרר, להמתין עד הגעתו, לנסוע אתו למוסך ושם להמתין עד סיום התקנת המצבר. הדבר ארך בדרך כלל כמה שעות וגם לא מעט כסף. כעת כל התהליך המסורבל הזה נחסך ואין צורך להגיע למוסך למטרה זו.
במכוניות הישנות היו מקרים שבהם התקנת המצבר הייתה הליך מורכב כיוון שמיקומו היה מאחורי הדשבורד ולכן היה צורך לפרק אותו ורק לאחר מכן הייתה מסתיימת ההתקנה המסובכת. אך ברכבים החדשים נושא מיקומו של המצבר תוכנן מראש ולכן ההתקנה מתבצעת באופן מהיר, יעיל ומקצועי.
קרדיט כתיבה : עדינה אקוקה
בשיתוף תוכן שיווקי