לקסוס RZ 450e הוא הרכב הכל-חשמלי הראשון של לקסוס. הוא משתמש בפלטפורמה החשמלית הייעודית שטויוטה הציגו עם ה-bZ4X ואמור להיות חלק ממתקפת דגמים רחבה מאוד של היצרנית היפנית.
העיצוב החיצוני ממשיך את יישום האלמנטים המוכרים של דגמי לקסוס, ועושה זאת בצורה נועזת יותר. התוצאה נראית מוצלחת למדי וגם כזו המזוהה מידית עם היצרנית. בכל הקשור להנעה יש כאן שני מנועים חשמליים המייצרים הספק משולב של 313 כ”ס המתבטא בין השאר בתאוצה ל-100 קמ”ש תוך 5.6 שניות. טווח הנסיעה אמור לנוע סביב 400 ק”מ כשאפשרות טעינה מהירה קיימת. בלקסוס מצהירים גם על איבוד מינימלי של יכולת המצברים לאורך העשור הראשון לחייהם.
תא הנוסעים גם הוא ממשיך את הכיוון המוכר מדגמי לקסוס העדכניים, רק בסימן יותר. קדמת תא הנוסעים מעוצבת עם דגש על הנהג והנגשת כל אביזרי השליטה אליו. בלקסוס ממשיכים להקפיד על מראה מינימליסטי מחד ועושר באבזור מאידך וכוללים כאן פרטים כמו גג שמש בעל בהירות משתנה ומנגנון פתיחת דלת בתנועה אחת. כמו בחשמלית הראשונה של טויוטה, גם כאן קיימת אפשרות להגה קטום, שהשימוש בו מתאפשר בזכות מערכת הגה-על-חוט, שיכולה לאפשר סיבוב גלגלים מרבי עם מינימום פעולת היגוי.
לקסוס RZ 450e צפוי להגיע אלינו עוד לפני סיומה של השנה הנוכחית. כשיעשה זאת, הוא יהיה דגם חדש יחסית בתוך סביבה עמוסה למדי. בתמחור הנכון, הוא עשוי ליהנות גם מהמוניטין שיש ללקסוס בשוק המקומי וגם מהתעצמות החיבה לרכבי פנאי כל חשמליים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
