האם ישראל בדרך לפתיחת השמיים? בדיון הוועדה לענייני ביקורת המדינה שנערך הבוקר (רביעי) ועסק בעתיד התעופה בעידן הקורונה, הכריז המשנה למנכ"ל משרד הבריאות, פרופ' איתמר גרוטו כי משרד הבריאות יאשר בקרוב מתווה חדש לפתיחת השמיים, שבמסגרתו המגיעים ממדינות ירוקות לא יידרשו לבדיקת קורונה ולבידוד.
בין המדינות המוגדרות כ"ירוקות", נכון לעכשיו, נמצא את יוון, קפריסין, מונטנגרו, גיאורגיה, גרמניה ועוד. עם זאת, למרות ההחלטה המסתמנת של משרד הבריאות, כלל לא בטוח כרגע שכל אותן מדינות ירוקות יאפשרו לישראלים להיכנס לשטחן, גם אם יציגו בדיקות קורונה שליליות.
יו"ר הוועדה ח"כ עפר שלח בירך על הבשורה: "התעופה היא אחד הענפים שנפגעו הכי מהר והכי עמוק. בהנחה שלא יהיה חיסון בחצי השנה הקרובה - לא יכול להיות מצב שהתעופה בישראל לא תיפתח ונמצא עצמנו ביום שאחרי ללא תעופה ישראלית".
עוד בנושא:
• עם בידוד מקוצר: מתווה לפתיחת השמיים
• גם ירדן פותחת את השמיים: כך זה יעבוד
• מתקרבים להקמת מערך בדיקות בנתב"ג
שר התיירות אסף זמיר אמר: "השמיים צריכים להיפתח כמה שיותר מהר, גם אם זה באופן חלקי ותחת הגבלות וחובת בידוד. הצורך בבחינת נוסעים ובדיקתם ילווה אותנו שנים קדימה, ולכן אין ספק שנדרשת השקעה תשתיתית ורפואית גדולה בנתב"ג -לרבות הקמת מעבדות, בדיקות ונהלים".
שמואל זכאי, מנהל שדה התעופה בן-גוריון: "התו הכחול לענף התעופה יוצר בעיית קיבולת קשה בנתב"ג - נרד מיכולת של 48 המראות ונחיתות בשעה ל-18 בלבד". עוד הוסיף זכאי "הדרך היחידה לוודא שנוסע לא נושא עימו את הנגיף היא באמצעות בדיקות, אבל משרד הבריאות טוען שלבדיקות יש אחוז טעויות גדול וגם שבדיקות הן משאב לאומי ואין לבזבז אותן על טיסות. כל עוד זאת הגישה - לא יתחדשו הטיסות ואנחנו כבר מעבר לנקודת האל-חזור. אולי כדאי להכניס את לימודי השחייה ללימודי הליבה, כי אחרת אזרחי ישראל לא יוכלו לצאת מפה".
יו"ר איגוד הטייסים מידן בר הציג את מתווה האיגוד לפתיחת השמיים בהתייחס לטיסות יוצאות: "נתב"ג יהפוך לדרייב-אין הכי גדול בישראל. הנוסע ירכוש כרטיס אינטרנטי ויעשה בדיקה לפני הטיסה או עד כ-48 שעות לפני הגעתו לנתב"ג, כאשר בין הבדיקה לטיסה יהיה תחת מגבלות - לא יוכל ללכת לחתונה, לדוגמה. נתחיל מיעדים קרובים ושם יוגדר מה נדרש על-ידיה מדינת היעד. המציאות היא שמטוסים הם לא מדגרות קורונה. יש במטוסים מסנני אוויר כמו בחדרי ניתוח, ואיכות האוויר בהם היא טובה יותר מזו שבחדר רגיל".
אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר: "כל טיסה שתורמת לתזרים ולכיסוי ההוצאות אנחנו לוקחים, גם אם זה עם 10 נוסעים. לא יכול להיות שנתב"ג יהיה פתוח לטיסות נכנסות מארה"ב, כי יש פה אינטרסים ולא יאפשרו למשפחות לטוס ליוון לחופשת קיץ. אותו מטוס שטס לאילת יכול לטוס גם לקפריסין, ובאילת יש יותר חולי קורונה".