בשורה לתושבי בנימין וירושלים: המקטע הראשון של כביש הטבעת המזרחי, שנבנה בהשקעה של מאות מיליוני שקלים, ייפתח בעוד כעשרה חודשים לתנועת כלי רכב. כך נודע ל"ישראל היום".
על אף שבנייתו של המקטע הראשון - מענתות ועד כביש מספר 1 (ירושלים ים המלח) - הושלמה כבר מזמן, הכביש נותר סגור במשך כעשר שנים, עקב מחלוקות תקציביות וביטחוניות. בעבר הפקיעה המדינה אדמות של פלשתינים מענתא לצורך סלילת הכביש. עם זאת, המחלוקת העיקרית היתה מי יממן את מחסום הבידוק שיוקם לקראת ההתחברות לכביש מספר 1. לאחרונה התקבל התקציב המבוקש ובשבוע שעבר התקיימה פגישה בין הקבלן המבצע לבין הגורמים הרלוונטיים. במהלך הפגישה סוכם כי העבודות להשמשת הכביש, שסובל מבלאי, והצבת מרכיבי הביטחון, יחלו כבר השבוע, כשהצפי לפתיחת הכביש לתנועה הוא בעוד עשרה חודשים בלבד. העלות המשוערת, נוסף למאות המיליונים שכבר הושקעו בכביש, היא כשלושים מיליון שקלים.
מדובר בכביש שנמצא תחת אחריותם של המנהל האזרחי, הצבא, מג"ב עוטף ירושלים ומשטרת ירושלים. אורכו כשלושה קילומטר וחצי, תחילתו בכביש 437, סמוך לבסיס ענתות, וסופו כאמור בכביש מספר 1, מול צומת עיסוואיה. למגיעים לצומת תתאפשר פנייה ימינה לגבעה הצרפתית או פנייה שמאלה והתחברות באמצעות רמפה שנבנית בימים אלה, אל מנהרת נעמי שמר והר הצופים. במקביל לכביש הטבעת, נסלל כביש עבור הפלשתינים ומעבר תת־קרקעי יאפשר להם מעבר מהיר לא־זעים. "הציר הזה עתיד לשמש את שתי האוכלוסיות ואנחנו עושים את כל הסידורים הביטחוניים כדי שהתנועה תהיה שוטפת, גם להתיישבות וגם לפלשתינים", אמר שי קרמונה, ראש מדור תיאום וקישור עוטף ירושלים במנהל האזרחי.
על פי ההערכות, כביש הטבעת המזרחי יפחית בכ־25% את תנועת כלי הרכב דרך מעבר חיזמא ושכונת פסגת זאב, שהפכה לצינור אולי הפקוק ביותר בירושלים, שאליו מתנקזת בכל בוקר תנועת כלי הרכב המגיעים מאזור יהודה ושומרון. כדי להקל על העומס שכבר קיים באזור מנהרת נעמי שמר ואשר צפוי לגדול עם פתיחתו של הכביש, נערכים באגף התנועה של משטרת ירושלים כדי לתעדף את כלי הרכב המגיעים מכביש מספר 1 ולאפשר גל ירוק בשעות הבוקר העמוסות וזאת באמצעות הצבת שוטרי תנועה בצמתים. הקושי העיקרי, שמונע ויסות של הרמזורים באזור זה ממרכז השליטה, הוא משום שמדובר בתוואי שבו עוברת הרכבת הקלה וזו, על פי החוק, מקבלת עדיפות. כך הסביר אתמול ל"ישראל היום", סנ"צ רונן עובדיה, קצין התנועה של משטרת ירושלים.
הכביש שייפתח הוא חלק מתוכנית רחבה יותר של משרד התחבורה, שכולל סלילת כביש טבעתי מהיר באורך של עשרות קילומטרים שיקיף את כל ירושלים ממזרחה, ויחבר בין השכונות הצפוניות לשכונות הדרומיות.