מחירי המזון והשתייה ברשתות הפועלות בנתב"ג יקרים בעשרות אחוזים ממחירי המוצרים בשאר סניפי הרשתות. קפוצ'ינו קטן ברשת ארקפה עולה 17 שקל, לעומת 14 בשאר הסניפים. קבוצת הדקה ה-90 יצאה בקריאה להחרים את חנויות המזון בטרמינל, ובעמוד פייסבוק בשם "מנחיתים את המחירים", כבר הצטברו 5,000 לייקים, כשמאות מצטרפים מידי יום.
רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק
לדברי מנכ"ל קבוצת הדקה ה-90 שחר תורג'מן, בשיחה עם מנכ"ל רשות שדות התעופה אמר לו יעקב גנות, כי קיבל פניות מהרשתות להפסיק את המחאה בשל חשש להכנסותיהן, והן איימו כי אם יימשך הקמפיין יתבעו את קבוצת הדקה ה-90.
בקבוצת הדקה ה-90 מסבירים כי לפי שיטת המכרזים, הזכיינים מקבלים זכות לפתוח סניף בנתב"ג ע"פ תשלום מקסימלי לרשות שדות התעופה ולא ע"פ קביעת מחיר לצרכן. שיטה זו מגלגלת עלויות גבוהות על הצרכנים והיא אחת הסיבות העיקריות למחירים המופקעים.
פיצה: 18 שקלים בנתב"ג – 13 שקלים בסניפים אחרים
כך לדוגמה, מחיר משולש פיצה בסניף פיצה האט בנתב"ג יעלה 18 שקל, לעומת 13 בשאר הסניפים. קרואסון שוקולד ברשת ארומה יעלה בנתב"ג 16 שקלים ומחוץ לנתב"ג 11 שקלים - הבדל של 45 אחוזים.
לדברי תורג'מן, "לא ייתכן שנעשים מאמצים אדירים להורדת יוקר המחיה ועלות החופשות בחו"ל בין היתר בהסכם השמיים הפתוחים, ובסוף ההוצאה המשפחתית ברכישת השתייה והמזון בנתב"ג תהיה הוצאה כבדה שמגיעה עד לפי שניים לעומת המחירים באותן רשתות בארץ. צר לנו שגורמים מונעי רווח ניסו לפגוע ברוח המחאה שצברה תאוצה, ואנחנו מקווים שכל הגורמים ישכילו להקשיב לרוחות המחאה ולתקן את הדרוש תיקון".
בתגובה נמסר מרשות שדות התעופה, כי הרשות בישראל פועלת מאז ומעולם לרמת שירות גבוהה והגברת התחרות בין נותני השירות בנתב"ג. "ההשוואה בין סניפים בקניונים לבין סניפים בשדות התעופה יסודה בטעות, מכיוון שהוצאות תפעול, ביטחון, תשתיות, אבטחה ואחזקה אינם קיימים בשטחי מסחר אחרים בארץ. ההוצאות בשדות התעופה גבוהות מההוצאות בכל קניון. כמו כן הצורך לפעול סביב השעון כדי לתת שירות לכלל הנוסעים מייקר את עלויות התפעול".