דו"ח מיוחד של יורוקונטרול, הגוף שאחראי על התנועה האווירית באירופה, חושף את רשימת נמלי התעופה הגדולים שלהם ציונים נמוכים ביותר בכל הנוגע לדיוק בהמראות.
• טסים בקרוב? אלו השביתות שצפויות ביעדים האהובים
• אחרי שלוש שנים: הטיסות הישירות מישראל לבייג'ינג חוזרות
• הסוד נחשף: השבוע שבו מחירי החופשות זולים בעשרות אחוזים
על פי הדו"ח, שנמלי התעופה בישראל לא נכללו בו, נמלי תעופה רבים, שלא מעט ישראלים טסים אליהם ומהם, נמנים ברשימה הלא מחמיאה. כמחצית מהטיסות באירופה המריאו בקיץ האחרון באיחור וכ-7% מהן בוטלו, כלומר כ-2,000 טיסות שבוטלו בכל יום. מדובר בעלייה משמעותית מאוד לעומת הנתונים לשנת 2019, אז רק כ-3.5% מכלל הטיסות בוטלו.
לא מצליחים לדייק
נמלי התעופה בליסבון ובפרנקפורט קיבלו את הציונים הנמוכים ביותר בקרב נמלי התעופה הגדולים באירופה, עם קצת יותר ממחצית מהטיסות שהמריאו מהם בזמן בכל 2022. הנתון הכללי באירופה לשנה שעברה עומד על כשני שליש מהטיסות שממריאות בזמן, נתון קצת יותר מעודד מתקופת הקיץ העמוסה שהזכרנו בתחילת הכתבה.
במקום השלישי והלא מכובד ניצב נמל התעופה שארל דה גול שבפריז, עם 56.8% דיוק. במקום הרביעי – נמל התעופה גטוויק שבלונדון, עם 57.5% דיוק בהמראות. שני נמלי תעופה שישראלים רבים מכירים מקרוב מחזיקים במקום החמישי והשישי עם 60% דיוק בלבד, כלומר שרק 6 מתוך 10 טיסות יוצאות מהם בזמן: הית'רו שבלונדון וסכיפהול שבאמסטרדם. נמל תעופה שקיבל ציון גבוה יחסית הוא באראחאס שבמדריד עם 81% דיוק, גבוה בהרבה מרוב נמלי התעופה הגדולים ביבשת.
המחסור הכבד בכוח האדם לא ניכר רק בישראל, אלא גם בנמלי תעופה רבים ברחבי העולם. כרגע, לא נראה שיש פתרון לנושא. על פי אתר יורוניוז, גם סגירת המרחב האווירי מעל רוסיה ואוקראינה מגבילה את התנועה ביבשת, מה שמוסיף לקשיים של חברות התעופה, כאשר כ-650 טיסות ביום נאלצות לשנות מסלול בעקבות המלחמה בין שתי המדינות.
