נהגים בחברות התחבורה הציבורית קווים, אפיקים ודן באר שבע, הודיעו היום (חמישי) לפנות ערב כי הצליחו להשיג הסכם פשרה עם מנהלי החברות, לפיו הם לא יגבו כספים מקשישים בתחבורה הציבורית, בניגוד לעמדת משרד התחבורה. בכך הוסר איום הקנסות והפיטורים על אותם נהגים בחברות אלו.
עומסים בתחנה מרכזית י-ם
האיום הוסר רק לאחר שמנהלי החברות הודיעו כי יפעלו בהתאם להוראת משרד התחבורה, כל עוד לא תתקבל החלטה אחרת, אלא שההסכם שהושג הערב, על דעת משרד העבודה והרווחה והועבר בערב לידי בכירי משרד התחבורה, עלול להתקל בהתנגדות. הצפי הוא כי סכסוך העבודה, שעליו הודיעו נהגי שלוש החברות לפני יותר משבוע באמצעות ארגון הנהגים בהסתדרות הלאומית, ימומש לכדי שביתה כללית בחברות אלו בשבוע הקרוב.
עוד בנושא:
רגב הודתה: "לא שמרנו על ההנחיות"
מהיום: כך פועל מערך האוטובוסים
מחאה בכביש 1: אוטובוסים חוסמים את התנועה
נוסעים בתחב"צ מתריעים: "האוטובוסים מפוצצים - בסוף נידבק"
ההסכם עליו אנו מדווחים לראשונה, הוא מתווה שהציע משרד העבודה והושג כאמור הערב בדין פשרה בין מנהלי שלוש החברות והנהגים ועליו חתומה עורכת הדין רבקה ורבנר, הממונה הראשית על יחסי עבודה במשרד העבודה. על פי הפשרה, הקשיש שאין לו רב קו ישלשל את הכסף לתיבה באוטובוס שבסוף היום תועבר מהנהג לפקיד הגבייה. כמו כן האחריות על אזרחים ותיקים, שלא ישלמו, לא תחול על הנהגים.
נציין כי הנהגים מזה חודשים מתריעים על הסכנה בהידבקות ודרשו מחיצות מיגון ולא רק כפפות. הם עתרו גם לבית הדין לעבודה, שם טען משרד התחבורה וגם המעסיקים כי אסור שלא לגבות כסף מזומן מקשישים, היות ומדובר בין היתר בהוראה של משרד התחבורה. נציין כי שרת התחבורה מירי רגב הודיעה השבוע על כך שהיא מגייסת עוד מפעלים לייצור והתקנה של מחיצות, וכי 9,000 מחיצות כבר נמצאות בשלבי הרכבה על ידי שני מפעלים.
ההסתדרות הביעה תמיכה בהודעת השרה, ומנגד ארגון נהגי האוטובוסים של ההסתדרות הלאומית עדיין ממשיכים במאבק ולא מוכנים לגבות כסף ולהסתכן.
עוד יצוין, כי נכון לשבוע זה יותר מ-1,200 חולים בנגיף הקורונה נסעו בתחבורה הציבורית, מרביתם באוטובוסים. כתוצאה מכך עשרות נהגי וטובוס הוכנסו לבידוד. בנוסף, עשרות חולים קורונה גם השתמשו ברכבת, דבר שהוביל לככניסתם של 300 עובדי רכבת לבידוד, כשמתוכם 50 התגלו כחולים. כמו כן נמצאו נוסעים חולי קורונה גם בכרמלית.
מנכ"ל הרכבת הודיע בשיחה עם עובדים בערב יום חמישי כי העלייה במספר העובדים שנמצאים בבידוד עלולה לסכן את המשך פעילות הרכבת ותפקודה הרציף.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו