מהפכה בשכונה

רמת ורבר, פתח תקווה

רמת ורבר היא שכונה במרכז פתח תקווה שנבנתה בין שנות ה-50 לשנות ה-70 של המאה הקודמת על שטחי פרדס וייס וגן קרמניצקי. השכונה גובלת ברחוב ז'בוטינסקי מצפון, מרכז העיר ממזרח, שכונת כפר גנים מדרום, ובית החולים בילינסון ממערב. הבנייה בשכונה כוללת גם בתים צמודי קרקע בחלקה הדרומי (כולל וילות גדולות), אך עיקרה מבני שיכון מטיפוסים שונים, לצד בנייה חדשה מועטה. אוכלוסיית השכונה מגוונת ומונה כיום כ-8,200 תושבים, הגרים בכ-3,800 דירות.

בשכונה יש פארק גדול (גן יד לבנים), הכולל גם את גן החי העירוני ושני מוזיאונים – מוזיאון האדם והסביבה והמוזיאון העירוני לאמנות. בנוסף, השכונה כוללת שני בתי ספר יסודיים, מתנ"ס ומכללה.

בשנים האחרונות הופכת השכונה למוקד עניין עבור משקיעים, בשל המיקום המרכזי והקרבה למערכות תחבורה חדשות ומתוכננות, וכן בעקבות אישור תכנית שכונתית להתחדשות עירונית המספקת ודאות תכנונית ליזמים. בשכונה מקודמים פרויקטים רבים להתחדשות בניינית ומתחמית, שיוסיפו למעלה מ-5,000 דירות חדשות לשכונה.

התחדשות עירונית בשכונה

כיום מקודמים בשכונה מעל ל-30 פרויקטים של תמ"א 38, במסגרתם יפונו כ-750 דירות קיימות ויוקמו כ-2,000 דירות חדשות במקומן. בנוסף, מקודמים כ-10 פרויקטים של פינוי בינוי, במסגרתם יפונו כ-1,500 דירות לאורך רחוב ז'בוטינסקי בצפון השכונה וברחוב ארלוזורוב בדרום, ובמקומן ייבנו כ-5,400 דירות חדשות במגדלים לאורך רחוב ז'בוטינסקי ובסמוך לתחנת המטרו המתוכננת 'ארלוזורוב'.

לדוגמה, יפונו שלושה בנייני רכבת ברחוב כצנלסון 40, 42, 44 ובהם 90 יחידות דיור, ובמקומן ייבנו 314 יחידות דיור בארבעה בניינים: שני מגדלים בני 22 קומות ושני בניינים נוספים בני 9 קומות. יזמיות הפרויקט הן ב.ס.ר ואורבניקה, שהקימו לצורך כך חברה משותפת בשם משכנות גוש דן יזמות. התכנון נעשה בידי משרד CityBee אדריכלים.

דוגמה נוספת: קטה גרופ ביצעה לאחרונה הריסה של 32 דירות בשני בניינים ישנים ומוזנחים בני כ-50 שנה. במקומם, צפויים לקום שני בנייני מגורים מודרניים בני 9 קומות כל אחד, שיאכלסו 96 דירות. צפי אכלוס: 2027.

תחבורה
אוטובוסים: קווי אוטובוס רבים שפועלים בתדירות גבוהה עוברים ברחובות המקיפים את השכונה, ומאפשרים הגעה למגוון יעדים בעיר ובגוש דן.

רכבת קלה: הקו האדום עובר ברחוב ז'בוטינסקי, במרחק הליכה קצר מכל בתי השכונה, ומגיע למגוון יעדים, כולל אזורי תעסוקה בפתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב ובת ים.

מטרו: תחנות מטרו של שני קווי רכבת תחתית המתוכננים במטרופולין תל אביב מתוכננות במרחק הליכה מהשכונה, ויאפשרו הגעה למגוון יעדים במטרופולין, לרבות אזורי תעסוקה, בתי חולים, אוניברסיטאות ומוקדי בילוי.

קרית נורדאו, נתניה

קריית נורדאו היא אחת השכונות הוותיקות בנתניה, הוקמה בשנות ה-50 של המאה הקודמת, עם בניית 400 צריפי בטון בדרום העיר. בשנות ה-60 הורחבה השכונה בכ-600 דירות נוספות. בשנות ה-70 נוספו בה אלפי דירות. כיום, אוכלוסיית השכונה מונה כ-12,500 תושבים, המתגוררים בכ-4,650 דירות.

הבנייה בשכונה מגוונת וכוללת בתים פרטיים, מבני רכבת חד-קומתיים, מבני שיכון בני מספר קומות שנבנו בשנות ה-60 וה-70, וכן מספר בניינים גבוהים וחדישים יותר. בשל גילם המופלג של מרבית הבניינים בשכונה, רוב השכונה מיועדת להתחדשות עירונית.

בשכונה ישנם בתי ספר יסודיים, חטיבות ביניים ותיכון, בנוסף לקן של הנוער העובד והלומד וסניפים של בני עקיבא ותנועת אריאל. כמו כן, ישנו מתנ"ס ומועדוני נוער.

השכונה סמוכה לשכונות חדשות ומבוקשות כמו רמת פולג, עיר ימים ואגמים, לפארקים גדולים כמו פארק השלולית ופארק האירוסים, וכן לשני חופי ים מוכרזים הממוקמים במרחק הליכה. בשכונה מקודמים פרויקטים רבים להתחדשות עירונית, בין היתר בעקבות אישור תכנית שכונתית להתחדשות עירונית שמספקת ודאות תכנונית ליזמים.

התחדשות עירונית בשכונה

נכון להיום מקודמים בשכונה מעל ל-30 פרויקטים של תמ"א 38, במסגרתם יפונו כ-215 דירות קיימות ויוקמו כ-350 דירות חדשות במקומן. בנוסף, מקודמים כ-15 פרויקטים של פינוי בינוי, במסגרתם יפונו כ-1,500 דירות במבני שיכון ברחבי השכונה וייבנו כ-5,700 דירות חדשות במגדלים ובבנייה מרקמית.

בין היזמיות שפועלות בשכונה נמנות: אפריקה ישראל, שמקדמת בניית 512 יחידות דיור; יובלים, הבונה 872 דירות; י.ח. דמרי, עם 627 יחידות דיור; קרדן וצמח המרמן, המקדמות יחד 192 יחידות דיור.

פרויקטים אלו מהווים חלק משמעותי מהתחדשות עירונית מקיפה בשכונה, ומבטיחים להעלות את איכות החיים והבנייה באזור.

תחבורה
אוטובוסים: בשכונה עוברים מספר קווי אוטובוס בתדירות גבוהה המגיעים למגוון יעדים בעיר, לרבות תחנת הרכבת, וכן יעדים מרכזיים בגוש דן. בעתיד מתוכנן קו אוטובוס עתיר נוסעים שיעבור בשכונה ויקשר את העיר עם כפר יונה וערי המשולש. תחנת מטרו מתוכננת בכפר סבא, הממוקמת במרחק של כ-20 דקות נסיעה ברכב פרטי מהשכונה, אך נכון להיום לא ידוע מתי זה יקרה, אם בכלל.

רכבת ישראל: תחנות הרכבת נתניה ספיר ובית יהושע ממוקמות יחסית קרוב לשכונה, אך ההגעה אליהן מחייבת נסיעה ברכב פרטי או אוטובוס ואורכת בין 5 ל-15 דקות.

שכונה ג', באר שבע

שכונה ג' הוקמה במזרח העיר באר שבע בשנות ה-50 של המאה הקודמת, כשכונת שיכונים לקליטת עולים מרומניה, עיראק, מרוקו, לוב ותוניס. בשנות ה-80 וה-90 התווספו לשכונה עולים רבים מאתיופיה וממדינות ברית המועצות לשעבר. השכונה מציעה מקבצי מבני שיכון, בתים פרטיים רבים, וכן מספר מבני ציבור, כולל 3 בתי ספר יסודיים, 2 תיכונים ומרכז קליטה. במרכז השכונה פעל במשך שנים רבות קולנוע אורות, אך הבניין ננטש בשנות ה-90 ונותר שומם מאז. אוכלוסיית השכונה מונה כ-11,350 תושבים המתגוררים בכ-5,800 דירות.

השכונה נהנית ממיקום טוב בסמוך לאוניברסיטת בן גוריון בנגב, בית החולים סורוקה, המרכז האזרחי שבו ישנם מרכזי קניות ומשרדי עירייה וממשלה, והיא קרובה ל-2 תחנות רכבת עירוניות ולתחנה המרכזית. בשל הקירבה לאוניברסיטה, השכונה פופולרית בקרב סטודנטים ולכן גם בקרב משקיעי נדל"ן.

התחדשות עירונית בשכונה
בשנים האחרונות מקודמים בשכונה פרויקטים קטנים להתחדשות בניינית, שיחליפו קוטג'ים קיימים בבנייני דירות בני כ-7-8 קומות עם עשרות דירות. בנוסף, מקודמים כיום מספר פרויקטים גדולים של התחדשות עירונית, חלקם יוזמות ממשלתיות ועירוניות, וחלקם יוזמות פרטיות של קבלנים גדולים.

לעניין הגובר בשכונה ג', אחראים בין היתר: המיקום המרכזי שלה, הסמיכות לתשתיות תחבורה קיימות, הצפי להתחדשות אזור התעשייה הסמוך והפיכתו למוקד תעסוקה ומסחר מודרני, וכן הקמתם של בסיסי צבא גדולים בקרבת מקום, ואיתם תשתיות נוספות כמו רכבת קלה שצפויה לעבור בשכונה ורכבות מהירות שיקצרו את משך הנסיעה למרכז הארץ.

נכון להיום, בשכונה מקודמים כ-20 פרויקטים של התחדשות בניינית, במסגרתם יפונו כ-60 דירות קיימות ויוקמו כ-800 דירות חדשות במקומן. בנוסף, מקודמים כ-7 פרויקטים של פינוי בינוי, במסגרתם יפונו כ-1,500 דירות במבני שיכון ברחבי השכונה, ובמקומם ייבנו כ-4,500 דירות חדשות במגדלים ובבנייה מרקמית.

תחבורה
אוטובוסים: השכונה קרובה לתחנה המרכזית, ובהיקפה עוברים קווי אוטובוס רבים בשדרות רגר ובן גוריון.

רכבת: תחנת הרכבת 'באר שבע צפון' צמודה לשכונה ונמצאת במרחק הליכה מהחצי הצפוני שלה.

רכבת קלה: בעשור הבא צפוי לפעול בשכונה קו רכבת קלה שיחבר בין קרית המודיעין, המוקמת מול עומר, לבין תחנות הרכבת והתחנה המרכזית בבאר שבע. עם זאת, מדובר בפרויקט בשלבי תכנון ראשוניים ואין כל ודאות לגבי ביצוע או לוח זמנים, אם אכן ייצא לפועל.

רובע א', אשדוד

רובע א', הוותיק ביותר בעיר, הוקם בשנות ה-50 של המאה הקודמת על בסיס מעברת אשדוד ים, שאכלסה עולים ממרוקו, מצרים ורומניה. כעבור מספר שנים הוקמו קוטג'ים במערב הרובע עבור עובדי תחנת הכוח החדשה שהחלה לפעול בעיר. בהמשך נוספו שיכונים שמילאו את מה שלימים הפך לרובע הראשון של העיר. ברובע יש 3 בתי ספר יסודיים, אחד ממלכתי ו-2 ממלכתי דתי, וכן שני מתנ"סים ו-5 מבני דיור מוגן. אוכלוסיית הרובע מונה כ-13,000 תושבים שגרים בכ-5,850 דירות.

בעשורים הראשונים של העיר תיפקד הרובע כמרכז העיר, וכלל את המרכז המסחרי הראשון, חנויות, מסעדות ובתי קפה לאורך הרחובות רוגוזין ושבי ציון, את קולנוע 'דגון', אצטדיון הכדורגל העירוני והתחנה המרכזית. בנוסף הוקמו מוסדות חינוך כמו בית הספר לקציני ים אורט אשדוד וכפר הנוער נווה גלים.

הבנייה בשכונה כוללת מבני שיכון בסגנונות שונים, קוטג'ים ומספר מגדלים מודרניים שנהנו בשנים האחרונות במסגרת התחדשות עירונית. בנוסף, כולל הרובע מבני ציבור שונים ומספר גינות ציבוריות, וממערב לו נמצאת טיילת הים וחופי רחצה.

תושבי הרובע נהנים מקישוריות טובה בזכות רחובות ראשיים שמקיפים אותו, לרבות שדרות הרצל הראשיות שכוללות נתיבי תחבורה ציבורית, וצפויים להתרחב במסגרת התחדשות עירונית והקמת רובע לכיש מצפון. בנוסף, הכניסה הראשית לעיר מצפון לרובע עוברת בימים אלה שדרוג, מחלוף והרחבה שתשפר את הנגישות.

בשל גיל הבניינים ברובע ומצבם הירוד, רובו צפוי להתחדש בעשורים הקרובים, וכיום מקודמים פרויקטים שיוסיפו כ-5,300 דירות חדשות לכ-5,850 הדירות הקיימות ברובע.

התחדשות עירונית בשכונה

היסטוריה באשדוד: הוועדה המחוזית דרום החליטה לאשר למתן תוקף את תוכנית מתחם "הסוהו" באשדוד – אשר משנה כ-65 דונם של אזור תעשייה לאזור מעורב שימושים, שישלב 1,100 יחידות דיור, תעסוקה, מסחר ומבני ציבור. מדובר במהלך ראשון מסוגו שיכניס מגורים, תעסוקה ומסחר בבנייה מרקמית ומגדלים בגובה של עד 30 קומות לאחד האזורים המוזנחים של העיר.

נכון להיום, בשכונה מקודמים כ-30 פרויקטים של התחדשות בניינית, במסגרתם יפונו כ-650 דירות קיימות, ויוקמו כ-1,250 דירות חדשות במקומן. בנוסף, מקודמים כ-7 פרויקטים של פינוי בינוי, במסגרתם יפונו כ-1,100 דירות במבני שיכון ברחבי השכונה, וייבנו כ-6,000 דירות חדשות במגדלים ובבנייה מרקמית. פרויקט לדוגמה: "מגדלי הראשונים" של צחי אבו, במתחם הרחובות הראשונים-ז'בוטינסקי ברובע א', כולל 600 יחידות דיור חדשות ומודרניות.

תחבורה
אוטובוסים: בשכונה עוברים מספר קווים תדירים שמגיעים למגוון יעדים בעיר, וכן למספר יעדים בערים אחרות.

רכבת ישראל: השכונה מרוחקת מתחנת הרכבת העירונית.

יד אליהו, תל אביב

יד אליהו היא שכונה ירוקה ורגועה במזרח תל אביב. בעבר נתפסה כשכונת פועלים, אך בשנים האחרונות היא מושכת אליה זוגות צעירים ממרכז העיר, שמחפשים סביבת מגורים שקטה וקהילתית בקרבה למרכז. השכונה נבנתה בשנות ה-50 של המאה הקודמת, כשכונת שיכונים קלאסית, עם מבני רכבת, שטחים פתוחים רבים ומוסדות קהילה. בשכונה מתגוררים כ-16,000 תושבים בכ-6,850 דירות.

בשכונה קיים פארק גדול עם סקייטפארק (פארק גלית) וגינות בינוניות רבות. כמו כן, יש בה בתי ספר, מרכז קהילתי פעיל, ואת היכל הספורט וההופעות "מנורה מבטחים" (יד אליהו לשעבר). בצפון מערב השכונה ישנו מתחם מלאכה מיושן שכולל גם מספר חנויות, אך בניגוד לשכונות רבות אחרות בעיר, כמות המסחר בשכונה קטנה יחסית.

התחדשות עירונית בשכונה

בשכונה מקודמים פרויקטים רבים של התחדשות עירונית, כולל התחדשות בניינית (תמ"א/38) ברחבי השכונה, ומתחמי פינוי בינוי, בעיקר לאורך רחובות לה גוארדיה ויצחק שדה.

נכון להיום, בשכונה מקודמים כ-50 פרויקטים של התחדשות בניינית, במסגרתם יפונו כ-1,000 דירות קיימות, ויוקמו כ-2,400 דירות חדשות. בנוסף, מקודמים כ-20 פרויקטים של פינוי בינוי, במסגרתם יפונו כ-1,600 דירות במבני שיכון ברחבי השכונה, וייבנו כ-5,300 דירות חדשות במגדלים ובבנייה מרקמית. כמו כן, מוקם במערב השכונה פרויקט חדש עם כ-700 דירות ב-2 מגדלים גבוהים.

תחבורה

אוטובוסים: בשכונה פועלים מספר רב של קווי אוטובוס תדירים המגיעים למגוון יעדים בעיר ובמטרופולין תל אביב, כולל קווי שבת המופעלים על ידי מספר עיריות במרכז.

רכבת קלה: הקו הסגול של הרכבת הקלה יעבור ברחוב ההגנה בדרום השכונה, מה שיאפשר נסיעה נוחה למרכז העיר ולערי בקעת אונו.

רכבת ישראל: תחנת הרכבת 'תל אביב - ההגנה' נמצאת במרחק הליכה מדרום מערב השכונה, מה שמקל על הנגישות לתחבורה בין-עירונית.

מטרו: קו 1 העתידי של המטרו, שמתוכנן לחבר בין ערי דרום השרון וערי צפון השפלה דרך תל אביב, חולון וראשון לציון, יעבור בלב השכונה ויאפשר גישה נוחה למגוון יעדים במטרופולין.

נאות אפקה בתל אביב – סה"כ כ-450 יחידות דיור בהקמה של חברת מטרופוליס.

על הסביבה

נאות אפקה הוקמה בראשית שנות ה-60. בלב השכונה קיים מרקם בנייה בצפיפות נמוכה ובגובה נמוך, בעוד שבשולי השכונה קיימים מתחמים של בנייה רוויה, ברובה בנייני שיכון ותיקים. מרכז השכונה שקט ובעל חזות ירוקה. בצד המערבי של השכונה מרוכזים מבני ציבור - חלקם בעלי אופי עירוני-אזורי ולא שכונתי. מספר גני הילדים ובתי הספר בשכונה, המדורגים בציונים גבוהים בדירוג הכלל-ארצי, לרבות התיכון הגדול בעיר, ליידי דיוויס, הופכים אותה לכתובת אידיאלית עבור משפחות. מכללת אפקה, הנמצאת בצידה המערבי של השכונה, תורמת להתפתחותו של שוק דירות שותפים ודירות להשכרה.

מתחם "מטרופוליס-ALTERMAN", אלתרמן 6-12
מה בונים

מתחם מגורים יוקרתי הכולל שלושה בניינים בני 7 ו-8 קומות בעלי חזות אלגנטית ומעוצבת בגוונים של עץ, עם שילוב מתכת וזכוכית. על הפרויקט אמון האדריכל המוערך יואב תשובה ודיירי הפרויקט ייהנו מאיכות חיים בלתי מתפשרת.

הדיירים ייהנו מדירות מרווחות וגדולות במיוחד, גינה פסטורלית, לובי מפואר ומפרט עשיר בדירה, החל מדלת ביטחון גבוהה ומעוצבת ועד למערכת בית חכם אלחוטית, חיפוי Deck איכותי במרפסת, פרקט עץ תלת שכבתי ביחידת ההורים ועוד.
מחירים

מתחם ALTERMAN מציע דירות 3-5 חד' מרווחות, דירות גן הכוללות גינה פסטורלית, ופנטהאוזים מפוארים במיוחד בני 5 חד', עם מרפסות נוף גדולות ומפנקות. כעת בשלב ה-PRESALE דירות 5 חדרים ענקיות עם שתי חניות מוצעות החל מ-5.59 מיליון ₪.

פרויקט A.F.K של מטרופוליס ושיכון ובינוי נדל"ן
מה בונים
פרויקט ההתחדשות העירונית "A.F.K" ממוקם ברחוב קהילת פאדובה 19-23 בשכונת נאות אפקה א'. זהו מתחם אקסקלוסיבי בו ייבנו שמונה בניינים חדשים בני 8-9 קומות ובהם 292 יחידות דיור בנות 2-5 חדרים, כולל דירות קרקע ופנטהאוזים, מהן 164 למכירה. הפרויקט מאופיין בסטנדרט בנייה גבוה, מפרט עשיר ותכנון מוקפד. בין הבניינים תוקם שדרת פיתוח ירוקה, אשכול של ארבעה גני ילדים וחניון תת-קרקעי משותף לכל הבניינים.

מחירים
כעת בשלב ה-PRESALE ניתן לרכוש דירות 4-5 חדרים החל מ-4,425,000 ₪.