וולוו מתחילה את העידן החשמלי שלה עם הגרסה הכל חשמלית של ה-XC40. בניגוד למתחרות שונות, בוולוו מביאים לכאן את הגרסה החזקה ביותר עם רמת אבזור גבוהה תואמת.
ה-XC40 החשמלית שמגיעה אלינו מונעת באמצעות שני מנועים חשמליים, האחד מלפנים, השני מאחור. לשני אלו תפוקה משולבת של 407 כ”ס ו-67.2 קג”מ והם מייצרים למעשה הנעה כפולה (כשתחילת הנסיעה נסמכת על המנוע האחורי בעיקר). זה מוביל לנתונים מרשימים למדי, בין השאר, זינוק מהיר מאוד מעמידה למאה קמ”ש (4.9 ש’). המהירות המרבית מוגבלת ל-180 קמ”ש כמו בכל דגמי החברה. הטווח החשמלי המוצהר המשולב עומד על 414 ק”מ.
עוד ראוי לציין – ה-XC40 הזו מגיעה רק ברמת אבזור גבוהה אחת כשמפרט אבזור הנוחות והבטיחות מלא ומרשים למדי. בין השאר אפשר למצוא כאן גג פנורמי, מערכת שמע של הרמן-קרדון, מצלמות 360, לוח שעונים וירטואלי ועוד. בכל הקשור לאבזור בטיחות מתקדם יש כאן את המפרט המלא והעדכני של וולוו לרבות עצירה עצמאית בשול במקרה שהנהג לא מגיב.
זהו הצעד החשמלי הראשון של וולו כאמור בישראל, כשהבסיס הוא ה-XC40 המוכר. פלטפורמות חשמליות ייעודיות נמצאות ממש מעבר לפינה, לישראל צפויה להגיע בקרוב ה-C40 הכל חשמלית, כשמעבר לים דגמי פולסטר עושים גם הם שרירים. כך או כך – העידן החשמלי של וולוו מתחיל בישראל. לאור התמחור, הביצועים, והמפרט, בתחרות בסגמנט הפרימיום החשמלי מתחממת.
צילום: רונן טופלברג
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו