מטוס אל על מסוג בואינג 737 NG קורקע היום (ראשון), לאחר שהתגלה סדק בחיבור אחת הכנפיים. הקירקוע נועד על מנת לתקן את החיבור שנסדק, בהליך שיימשך מספר שעות.
דגמי NG הם מטוסים מסדרות 737-600, 737-700, 737-800, וגם 737-900. לפי ספר הוראות התחזוקה של דגם זה, החלק שנסדק "מתוכנן לשרוד יותר מ-90 אלף המראות ונחיתות". בבדיקה בחברות התעופה של דרום קוריאה בשבוע שעבר במטוסים שעברו 40 אלף שעות טיסה, התגלו סדקים בתשעה מטוסים, חמישה מהם בחברת קוריאן איירליינס, וכולם קורקעו מיידית לתיקון הסדק.
כנף מטוס אלעל // צילום: יהושע יוסף
בעקבות הגילוי של הסדקים, הועברה הוראה לבצע את הבדיקה החיבור אחרי 30 אלף שעות טיסה. אולם שלשום, התגלו סדקים כאלו גם במטוסים שעברו רק 23 אלף שעות טיסה.
מחברת אל על נמסר, כי "בהתאם להנחיות רשות התעופה האמריקאית וחברת בואינג החברה ביצעה בדיקה לאחד ממטוסיה מדגם 737 NG. בבדיקה שנערכה התגלה סדק זעיר באזור כנף המטוס. המטוס קורקע ויתוקן ברגע שיגיעו החלקים המתאימים. דיווח נמסר לרשות התעופה האזרחית הישראלית. אל על אינה מתפשרת על בטיחות מטוסיה, וזה העיקרון שמנחה אותה גם במקרה הנוכחי".
עוד בנושא:
בגלל תקלה במטוס: מאות ישראלים תקועים בניו יורק
רגע לפני טיסת המבחן: עשן במטוס רה"מ
בואינג ייצרה במהלך 20 השנה האחרונות כ-7,000 מטוסים מדגם זה, שהוא האחרון שיוצר לפני דגם MAX, שקורקע במארס האחרון. אל על מפעילה 23 מטוסים מדגם זה, ורק שלושה מטוסים של החברה מתקרבים ל-20 אלף שעות טיסה. אחרי הבדיקה התקופתית של 30 אלף שעות טיסה, מתכוונים באל על לבצע בדיקות תקופתיות של החיבור כל 3,000 שעות טיסה.
רשות התעופה האמריקנית FAA פתחה בחקירה והורתה לחברות התעופה האמריקניות לבדוק מיידית את כל המטוסים מדגם זה. בהודעת הרשות נמסר כי "בואינג הודיעה לרשות על הבעיה אחרי שגילתה את הסדקים במהלך שיפוץ של מטוס הנמצא בשימוש כבד. בדיקות דומות במטוסים אחרים גילו סדקים דומים במספר קטן של מטוסים. הרשות תורה למפעילים לבצע בדיקות מסוימות, לבצע תיקונים דרושים ולדווח על מימצאיהם מיידית לרשות התעופה".
מטוס חברת ריינר - הנפגעת העיקרית מהתקלה // צילום: איי. אף. פי
הנפגעת העיקרית מהתקלה היא חברת ריינאייר האירית, שהצי שלה מונה 450 מטוסים מדגם זה ומטוסיה עובדים כמעט 24 שעות ביממה. בואינג דיווחה על התקלה לרשויות התעופה מייד עם הגילוי. בהודעת החברה נאמר כי "בטיחות ואיכות הן בראש סדר העדיפות אצלנו. הודענו לרשויות ולחברות המפעילות את המטוס על גילוי סדק במספר מטוסים שנמצאים בתהליכי שיפוץ והסבה, אך לא דווח על תקלות בזמן שירות. בימים הקרובים נעבוד עם הלקוחות שלנו על המועדים שבהם יש לבצע את הבדיקה".