אתר הקניות עלי אקספרס עושה צעד גדול לקראתם של הצרכנים בישראל, בניסיון להתמודד עם זמני שילוח הארוכים לארץ. לבקשת האתר, חברת השילוח Exelot פתחה את מחסניה בקפריסין על מנת לקצר את תהליך ההגעה לישראל שנמשך היום כחודש וחצי – ל- שלושה עד חמישה ימי עסקים.
כמות המוצרים תהיה מוגבלת מכיוון שניתן לאחסן במקום כמות מוגבלת של מוצרים. בחלק מהמוצרים ניתן כעת לראות באתר שישנה אפשרות למשלוח מישראל, אך מדובר במשלוח מקפריסין דרך Exelot עם שליח עד הבית.
לא בכדי עלי אקספרס מתאמצת על מנת שמוצריה יגיעו לצרכנים הישראלים מהר יותר. על פי דואר ישראל, האתר מדורג במקום הראשון בכמות ההזמנות, כאשר הוא מוביל על Ebay, נקסט, אמזון ואסוס.
החיסרון של עלי אקספרס לעומת מתחריה האטרקטייבים הוא זמן המשלוח הארוך. זמן השילוח של עלי אקספרס עומד על שלושה שבועות בממוצע, וכאמור, יכול גם להגיע לחודש וחצי. בעידן בו אתר נקסט מספק משלוחים לישראל תוך יומיים לארץ, חברת עלי אקספרס הייתה צריכה למצוא דרך לקצר זמני הגעה לארץ ולא בדרך של גביית תשלום נוסף מלקוחות בגין דמי משלוח. בשבועות האחרונים החלו להגיע פריטים של עלי אקספרס לארץ תוך 7-9 ימים.
יש לציין כי גם לדואר ישראל יש שותפות עם עלי אקספרס, שנחשבת לחלק מהתהליך כדי שגם בארץ זמני המסירה יהיו מהירים. בפורים האחרון היה מבצע להזמנת תחפושות של עלי אקספרס ודואר ישראל בזמן שילוח מהיר למשל.
בשורה גדולה, אבל שימו לב לאותיות הקטנות
לדברי מייסד קבוצת הפייסבוק AliBuy, יניב פורת, "כעת עלי אקספרס מציעה מספר מצומצם של מוצרים המוצעים במשלוח מקפריסין מישראל. מדובר בעיקר בכלי בית של המותג DEKO ושל שואבי אבק רובוטיים של המותג ILIFE.
הם מתכננים להציע עוד 5-6 מותגים גדולים לפני ה-1.11 ולאחר מכן להתרחב בהדרגה. לא מדובר בכל המותגים המוכרים בעלי אקספרס אלא במותגים סיניים שמוכרים בכמויות גדולות בישראל. זו בשורה ענקית עבור הצרכנים הישראלים. זמני המשלוח מתקצרים משלושה שבועות עד חודש בממוצע ל-3-5 ימי עסקים שזה מטורף. בנוסף, המשלוחים מגיעים עד הבית בחינם שזה יתרון נוסף".
פורת מסביר את הסיבה ל"חיזור" של עלי אקספרס אחר הצרכנים הישראלים. לדבריו, "ישראל נמצאת בעשירייה הראשונה של המכירות של עלי אקספרס בעולם. ביחס לגודל האוכלוסייה אנחנו מקום ראשון. אין מדינה כזו קטנה שקונה בכמויות האלו. זה לא בכדי שאמזון התחילו לעשות משלוחים חינם לפני כחודשיים. יש עוד חברות שמתכננות לעשות מהלכים דומים עם השוק הישראלי בעתיד הקרוב".
פורת מחדד כי "חשוב לשים לב שבאתר של עלי אקספרס המשלוח מופיע כאילו הוא יוצא מישראל. מדובר במחסן מקפריסין ולכן אם מזמינים מעל 75 דולר צפויים לשלם מיסים".
מייסד קבוצת הפייסבוק "כזה אני רוצה ! I Need It", בני בוחניק, הוסיף כי ״המחסן שנפתח רק החל את דרכו. מדובר כעת במספר מותגים סיניים שנחשבים גדולים וחזקים כלכלית יחסית . הם קפצו לניסוי שעושים עכשיו שעיקרו זה קיצור טווחי אספקה וחסכון בעלויות.
המשלוח בשלב שבין סין לקפריסין יבוצע בים. זה יחסוך המון כסף בעיקר במשלוחים של מוצרים גדולים ובנוסף זה גם יחסוך זמן אספקה לארץ כי המלאי יישב בקפריסין".
"קשה לי להעריך כמה זה יצליח", אמר עוד בוחניק, "בעצם יש פה סיכון כספי של המוכר שיחזיק מלאי שמשוריין לישראל. אני מניח שהשחקנים היותר חזקים בעלי אקספרס, שחזקים במכר בארץ ייקחו את הסיכון או את הסיכוי. אין סיכוי לדעתי שהמוכרים הקטנים מאד יצטרפו לזה. בכל מקרה זה מעולה לצרכנות בארץ.
באופן כללי, יש ממש 'הייפ' סביב ישראל בעולמות הסחר און ליין. אפשר להרגיש את זה מכל כיוון. גם מבחינת פתרונות טכנולוגים וגם מבחינת שחקנים חזקים שלוטשים עיניים. זה טוב לנו כצרכנים. זה משכלל את השוק ומעורר תחרות טובה״.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו