אמץ תחביב

חבילת גלישה

התחביבים שקשורים לים נתפסים בעינינו כתחביבי קיץ, אך בארץ - כפי שאתם יודעים ומרגישים - החורף הוא קצר ולעתים שטוף שמש. לכן תחביבי הים, בדיוק כמו כל האחרים, הם לכל השנה. הכוכב העולה של הקיץ האחרון הוא גלשן הסאפ. דור דמרי, מדריך סאפ בבית הספר "טופסי" לכל סוגי הגלישה, ממליץ להתנסות בשיעור ביום שבו הים רגוע, כדי שתוכלו לחוות את כלי השיט כמו שצריך (100 שקלים לשיעור אחד במשך שעה בקבוצה, או 200 שקלים לשעה בשיעור פרטי). דמרי מבטיח ששיעור אחד כזה מספיק כדי ללמוד את רזי הסאפ.  

לאחר שתתאהבו, תוכלו לקנות כרטיסייה של 10 מפגשים של מועדון פעילויות סאפ, וכן לשכור ציוד (700 שקלים). אחת הבעיות בתחביב היא קניית הסאפ (7,000-3,000 שקלים), המצריכה אחסון ושינוע, שכן הסאפ כבד יחסית וגדול, אינו נכנס ברכב רגיל ותופס הרבה מקום. ב"טופסי" מציעים שתי אפשרויות שיכולות לעזור: אם החלטתם בכל זאת לרכוש סאפ משלכם, תוכלו לאחסן אותו במועדון (כ־2,500 שקלים לשנה), או שתוכלו לשלם את אותו הסכום לשנה ולשאול סאפ כאוות נפשכם; הפתרון השני הוא סאפ מתנפח, שכשמו כן הוא - קל מאוד לשנע אותו, הוא מתקפל לגודל של תיק קטן ומשקלו כ־13 ק"ג (7,000-4,000 שקלים). 

שורה תחתונה: את רזי גלישת הסאפ תוכלו ללמוד כבר בשיעור אחד בעבור 100 שקלים. אם תרצו להמשיך - ולא רק בשביל הדאווין – ושיהיה לכם סאפ משלכם (לפחות במשך שנה), החוויה נעה בין 2,500 ל־9,500 שקלים.

רוצים לקבל עדכוני חדשות שוטפים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

המירוץ, בלי המיליון

הספורט המוטורי בארץ לא ממש מפותח. יש עשרות אלפי חובבי התחום אך כמעט אין להם אפשרות לממש את האהבה  הזו. אחד המקומות הבודדים שנותנים מענה לתחביב הממונע הוא "מסלולים" בכוכב יאיר. ראם סמואל, מנכ"ל ובעלי בית הספר ואלוף ראלי צרפת פעמיים בעברו, מסביר שכצעד ראשון צריך לעבור קורס תיאורטי בן יום (800 שקלים, הכוללים את הקורס עצמו, מבחן ידע מקדים ובדיקות מאמץ לקבלת אישור רפואי להוצאת הרישיון). בסוף הקורס תצטרכו להיבחן, ואם תעברו את המבחן - תקבלו רישיון לנהיגת מירוצים. הרישוי בארץ, בשונה מבחו"ל, נועד ליידע את הנהג החדש בחוקים הנדרשים בתחום; כך, למשל, עליו לדעת כי אם ברצונו להשתתף במירוץ, יש להכין את המכונית מבחינה טכנית. 

לימוד נהיגת מירוצים על אספלט משלב כמה קורסים, וסמואל ממליץ לקחת אותם בנפרד כדי לבחון לאורך הדרך שהתחביב באמת מתאים לכם. ההתחלה כוללת לימודי נהיגה בסיסית (כ־2,000 שקלים ל־4-3 שעות), לאחר מכן תעברו לאימון נהיגה בכביש ציבורי, שגם הוא נמשך כ־4-3 שעות (אם תצאו לסיבוב ברכב שלכם תשלמו כ־1,500 שקלים, וברכב של חברת "מסלולים" תשלמו כ־3,000 שקלים). 

בשלב זה אמור להיות לתחביבן המתחיל מספיק ידע כדי לבחור איזו נהיגה ללמוד לעומק. "מסלולים" החליטו לערוך קורס נהיגת מירוצים המרוכז ביומיים בקפריסין, שם שוכרת החברה מסלול רשמי של מירוצים. המכוניות, אגב, הן של בית הספר כדי שתנהגו בצד הנכון, כמו בארץ, ולא כפי שנהוג בקפריסין. בסוף הקורס, למעט החלק התחרותי, אפשר להיקרא "נהג מירוצים" (בשביל הכינוי תיאלצו להיפרד מ־10,900 שקלים). כדי לממש את התחביב תיאלצו לנסוע להתחרות בחו"ל (משום שבארץ אין תחרויות כאלה) או להמשיך להתאמן בבית הספר או לצאת לימי אימון בקפריסין (4,900 שקלים ליום אחד שבו יוצאים בבוקר וחוזרים בלילה).

החל מ־2015 תוכלו להתחרות בליגה ישראלית בקפריסין שפותחת "מסלולים" בהשתתפות 24 מתחרים (9,900 שקלים למירוץ שבסופו יש מנצחים). סה"כ 6 מירוצים בקפריסין והשמונה הטובים ביותר עולים למירוץ הגמר שבסופו יוכתר אלוף ישראל. המירוצים, אם לא עליתם לגמר, יעלו לכם כ־60,000 שקלים, וההשתתפות בגמר תעלה לכם כ־15,000 שקלים נוספים. נשמע הרבה, אך מסלול דומה באירופה יעלה לכם לא פחות מ־200,000 שקלים. 

כדי להתחרות תיאלצו להצטייד בחליפת הגנה (כ־1,000-20,000 שקלים); בכפפות (750-180 שקלים); ובקסדה (10,000-1,000 שקלים). אם תרצו לשבור את שיגרת היום, תוכלו להתאמן במשך שעתיים ב"מסלולים" (1,650 שקלים ברכבכם הפרטי, או 2,900-2,000 שקלים עבור נהיגה ברכב ספורט כלשהו של "מסלולים"). 

שורה תחתונה: תתכוננו להשקיע עשרות אלפי שקלים. ספורט לא זול, אך סמואל מבטיח שהוא בהחלט משתלם.

טיסה? זה לא בשמיים

יש לא מעט אנשים שכל חייהם חלמו להיות טייסים. אחד מהם הוא רוני צ'אפו, הבעלים ומנכ"ל של חברת IFLY, שהגשים את החלום לפני עשר שנים. כדי לראות אם הקיבה שלכם מתאימה לתחביב הזה, ממליץ צ'אפו בחום לערוך טיסת היכרות (כ־500 שקלים). אם אתם מעל גיל 17 במצב בריאותי תקין וללא הרשעות פליליות בחמש השנים האחרונות - ועדיין בעניין, כדי להוציא רישיון תצטרכו לעבור את השלבים הבאים:

לפנות לרשות התעופה האזרחית לצורך פתיחת תיק (300 שקלים) ולהביא תעודה רפואית (כ־250 שקלים). היקף קורס טיס לתעופה ספורטיבית, סוג רישיון הטיס הנפוץ בארץ, הוא 32 שעות טיסה (1,250 שקלים עבור שעת לימוד, סה"כ 40,000 שקלים), וכן שבעה מבחני תיאוריה (1,260 שקלים לשבעה מבחנים). אם תעדיפו שלא ללמוד למבחנים לבד, IFLY מציעה קורס מקיף שיעזור לכם לעבור ביתר קלות את המבחנים (כ־5,000 שקלים, כולל המבחנים). בסוף הקורס תצטרכו לעבור גם את המבחן המעשי של רשות התעופה האזרחית (כ־900 שקלים). לאחר שעברתם את כל המבחנים בהצלחה, תצטרכו להנפיק את רישיון הטיס, שהוא רישיון בינלאומי (כ־280 שקלים).

שורה תחתונה: כדי לגעת בשמיים ולהפוך לטייסים תצטרכו להיפרד לפחות מ־43,490 שקלים. אבל זה לא נגמר בזה, כמובן, והעלויות יכולות להמריא בהתאם למספר השעות שתרצו לשהות באוויר - כ־1,100 שקלים לשעת טיסה. 

תענוג צרוף - וגם מכניס

אחד התחביבים המשתלמים ביותר לאימוץ הוא צורפות. לבית הספר לצורפות של איציק חדד וניסני חדד (אין קשר משפחתי) בפולג אפשר להגיע ללא שום ניסיון ולצאת כמומחים בסוג מסוים של תכשיטים. כדי להכיר את התחום, את הכלים ואת החומרים מומלץ להירשם לקורס "צורפות בסיסית", שכולל 15 שיעורים של 3 שעות מלאות כל אחד (2,475 שקלים). הקורס הבא שמציע חדד הוא "צורפות למתקדמים" - באותם עלות והיקף של הקורס למתחילים. כל עוד אתם לומדים, תוכלו ליהנות מכל הכלים, המכשירים והחומרים שיש בבית הספר. אם תרצו ליצור פינת עבודה בבית, תחילה ממליץ חדד לקנות רק את מה שהכרחי ועם הזמן להשתדרג. הכלים הבסיסיים: מבער (כ־250 שקלים), בלון גז (200 שקלים), 4-3 פצירות (100-20 שקלים ליחידה), 4-3 פלאיירים (70-30 שקלים ליחידה), משטח הלחמה (כ־30 שקלים), סדן טבעות (200-80 שקלים), 4-3 פטישים (כ־30 שקלים ליחידה), קשתית מסורית (כ־100 שקלים), קליבר (מודד קוטר פנימי) (120-40 שקלים), וחומר ייצור פליז (8 שקלים ל־100 גרם). 

שורה תחתונה: פיתוח התחביב יעלה לכם 2,475 שקלים. אם תרצו להפוך את זה למקצוע תיפרדו מ־2,475 שקלים נוספים; הציוד הבסיסי מתחיל בכ־940 שקלים ומטפס מעלה מעלה, בהתאם לתקציבכם האישי. עכשיו רק נשאר לשאול אם ב"קרטייה" מחפשים עובדים.

מאסטר שף בכל בית

אחד התחביבים שצוברים תאוצה, בעיקר בעקבות תוכניות הטלוויזיה, הוא הבישול. רותי קרניאל־פיין, מנהלת כוח האדם וההדרכות של רשת חנויות "ספייסס", ממליצה בחום להתחיל בסדנאות המעשיות של בישול וקונדיטוריה (180 שקלים עבור סדנה בת כ־3 שעות שמציעה הרשת) - ולא בקורס בישול מקיף. אם אתם מרגישים שעדיין חסר לכם ידע באשר לחומר גלם מסוים או למכשיר למטבח, תוכלו להירשם ל"קצר ולמטבח" - ההדרכה הממוקדת שמציעה הרשת בת כשעה על מכשור (למשל, מכונת פסטה) או על חומרי גלם (39 שקלים להדרכה, הכוללים 10 שקלים זיכוי בחנות). אם עברתם את הסדנאות והחשק לבשל רק גבר, זה הזמן לשלוף את פנקס הצ'קים ולהירשם לקורס בישול למתחילים בהיקף של 13 מפגשים בני חמש שעות כל אחד (3,400 שקלים). תוכלו להירשם גם לקורס קונדיטוריה (3,400 ש' עבור 12 מפגשים של חמש שעות). הכלים שתצטרכו: סכין טובה (800-190 ש'), מטרפה (60-12 ש'), משטח עבודה (400-70 ש'), סיר איכותי (650-170 ש'), סירי ברזל יצוק (590-400 ש') ומחבת טובה (600-230 ש').

שורה תחתונה: התענוג הגסטרונומי מתחיל ב־180 שקלים עבור סדנה אחת. אם תרצו להתמקצע יותר תצטרכו להיפרד לפחות מ־4,300 שקלים, וציוד המטבח הביתי כבר תלוי בתקציבכם האישי. 

מישהו לרוץ איתו

המציאות היומיומית מכריחה אותנו לרוץ ממקום למקום, אז אם כבר לרוץ, למה לא לעשות מזה תחביב? מובן שאפשר לפתח משמעת עצמית גבוהה ולהתחיל לרוץ לבד, אבל כדי להתמיד עדיף בדרך כלל לעשות את זה בקבוצה. אירה פרנקוביץ'־דולפין, מאמנת כושר אישית ומתמחה בקבוצות ריצה, מספרת שהריצה בקבוצה הרבה יותר תחרותית משום שאנשיה מדרבנים אלה את אלה והרבה יותר קשה להבריז מאימונים. 

כדי ללמוד לרוץ מתחילים בשיטת ה"אינטרוואלים" - ריצה והליכה לסירוגין, ומאימון לאימון האינטרוואלים עולים. אם בהתחלה רצים 2 דקות והולכים 2 דקות, באימונים הבאים יגדלו פרקי הזמן ל־3 דקות וכך הלאה. פרנקוביץ'־דולפין ממליצה להתחיל בשני שיעורי ריצה בקבוצה בשבוע (50 ש' לשעה), ובאותה נשימה מזהירה מראש כי התחביב ממכר מאוד! 

כדאי להשקיע מההתחלה בביגוד ובהנעלה. רצוי שיהיה לכם לפחות סט אחד איכותי של בגדי ריצה מנדפי זיעה ונעליים. "אנדר ארמור", ברוקס ואדידס הן חברות שבהן תמצאו בגדי ספורט איכותיים לריצה, העשויים בדים קלילים ומנדפים. נעל ריצה היא הדבר החשוב ביותר בתחביב הזה, והיא חייבת להיות קלה, מנדפת, ואיכותית (900-400 ש'), ומומלץ להצטייד גם בטייטס מנדף זיעה (380 שקלים) ובחולצת/גופיית ריצה מבד מנדף (500-100 ש').

שורה תחתונה: כדי להיכנס לכושר ולרוץ בקבוצה פעמיים בשבוע למשך שנה שלמה תצטרכו להשקיע כ־5,200 שקלים, ובעבור ציוד בין 1,480-620 שקלים. קדימה לזוז! 

עופו על עצמכם

 "הצנחנייה", בית ספר ומועדון צניחה בקיבוץ שמרת, מזמין אתכם לבדוק אם הקיבה שלכם מסוגלת לעמוד בתחביב שכזה. שי צברי, מנהל המועדון ומדריך ראשי, מכור בעצמו עם רקורד מרשים של כ־6,000 צניחות, ממליץ לעשות קפיצת היכרות מגובה 11,000 רגל (1,000 ש') כדי לוודא שזה בשבילכם. אפשר גם לצלם את הצניחה הזו (800-200 ש'). אם התחביב הקסום הזה מצא חן בעיניכם - מה שסביר להניח שיקרה - תוכלו להירשם לקורס צניחה חופשית שבו תצנחו 7 פעמים מגובה של 12,000 רגל (8,500 ש') ובסיומו תוכלו לקפוץ לבד ממטוס. 

כדי לקבל רישיון צניחה בינלאומי תיאלצו להשלים לסך של 25 קפיצות (400 שקלים לכל צניחה). את שאר הקפיצות תבצעו לבד. עליכם לדאוג לרכישת כרטיס עלייה למטוס (180 שקלים), ובאפשרותכם לשכור ציוד (100 שקלים). ב"צנחנייה" ממליצים לרכוש ציוד רק אחרי 40-30 קפיצות. הצנחנים הם קהילה קרובה ובהרבה מקרים משאילים אלה לאלה. אם בכל זאת תרצו לקנות, תצטרכו להצטייד במצנח משומש, בקסדה, בחליפה ובמד גובה (9,300-39,000 ש'). ביטוח (כ־80 שקלים לחודש) על כל צרה שלא תבוא, ורק שייפתח עלינו, שייפתח. 

שורה תחתונה: רישיון יעלה לכם לפחות כ־10,000 ש'. אם תרצו גם ציוד ותיעוד תצטרכו להשקיע עוד כמה עשרות אלפים.

לא רק באינסטגרם

 בעידן הווירטואלי נדמה שכל אחד נהיה צלם, וכן נרשמת עלייה אדירה בלומדי הצילום למיניו. רועי גליץ, בעלי בית הספר הגדול ביותר בארץ לצילום "גליץ", ממליץ להתחיל בקורס יסודות הצילום. בגליץ הקורס כולל 12 שיעורים (2,200 ש'). בצילום בעם, בית ספר עצמאי לצילום בתל אביב, ממליצים להצטרף לקורס צילום למתחילים. 14 מפגשים בני 2.5 שעות כל אחד - מקסימום 12 משתתפים (1,950 ש'). למי שמתאהב בצילום מציעים בצילום בעם שלל קורסים מתקדמים (השפה הצילומית, פורטרטים, סטודיו תאורה ועוד - www.zilumbaam.com).  

באשר לרכישת המצלמה, השמיים הם הגבול. עלותן של מצלמות פשוטות מתחילה במאות בודדות של שקלים והיקרות יכולות להאמיר לעשרות אלפי שקלים. למי שאין מצלמה, גליץ ממליץ לרכוש אחת כזו רק אחרי שני שיעורים, כדי שבאמת תדעו מה אתם רוצים ותבינו מה אתם קונים. מצלמת ריפלקס טובה עם עדשה שלא תאכזב אתכם (כ־4,500 שקלים). לדברי גליץ, כדאי להשקיע בעיקר בצלם ולאו דווקא במצלמה. אם חשקה נפשכם במסע חווייתי, בדגש על צילום, תוכלו לעשות את זה דרך "פוטוטבע" (חברה בת של "גליץ") ולנסוע לטנזניה, למשל (4,580 דולר עבור עשרה ימים), או לחוות את לפלנד בטיול אקסטרים (2,880 יורו לשבוע).

שורה תחתונה: קורס בסיסי ומצלמה טובה - כ־7,000 ש'. ואל תשכחו לחייך.

צילומים: זיו קורן, גדעון מרקוביץ'

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו