מנכ"ל ראיינאייר: "פעם אנשים ששתו יותר מדי היו בסופו של דבר נופלים או נרדמים. עכשיו אותם נוסעים הם גם על כדורים ואבקות"

ריינאייר, חברת התעופה המוזלת הגדולה באירופה, קוראת להגבלת רכישת אלכוהול בשדות תעופה אירופאיים, ומציעה הגבלה של שתי כוסות במטרה להפחית תקריות במהלך טיסות. היוזמה מגיעה אחרי אירוע שבו טיסה מדבלין נאלצה לנחות בפורטו בגלל התנהגות פרועה של נוסע.

ריינאייר דורשת פיצוי של 15,350 יורו (13,000 ליש"ט) מהנוסע שפעולותיו גרמו להסטת הטיסה, לפי פוקס ניוז. עם הנחיתה בפורטו, הנוסע הורד ונעצר.

ריינאייר פירטה בפומבי את ההוצאות שנגרמו לה כתוצאה ישירה מהסטת הטיסה, כולל 7,000 יורו ללינת נוסעים וצוות, 2,500 יורו לאגרות שדה תעופה, ו-1,800 יורו לצוות חלופי.

"אף אחת מהעלויות הללו לא הייתה נגרמת אילולא הנוסע שאילץ את הצוות להסיט את הטיסה לפורטו כדי להגן על בטיחות המטוס, 160 הנוסעים ו-6 אנשי הצוות על הטיסה" אמר דובר ריינאייר, לפי ביזנס אינסיידר.

חברת התעופה חזרה על קריאתה לרשויות האירופאיות ליישם הגבלה של שתי כוסות משקה אלכוהולי לנוסע בשדות תעופה. 

"ההגבלה צריכה להיאכף באמצעות כרטיס העלייה למטוס בדיוק באותה דרך שמגבילים את מכירות המשקאות בדיוטי פרי" אמר דובר החברה, שהוסיף שראיינאייר עצמה כבר מגבילה ומצמצמת את מכירת האלכוהול בטיסות שלה. 

לפי CNN, לפי נתוני התאחדות התעופה הבינלאומית (IATA) היתה עליה בתקריות במטוסים: ב-2023 אירעה תקרית על כל 480 טיסות, לאחר שב-2022 אירעה תקרית רק אחת לכל 568 טיסות. 

מייקל אולירי, מנכ"ל ריינאייר, תמך מזה זמן רב בפיקוח מחמיר יותר על אלכוהול בשדות תעופה. לפי ביזנס אינסיידר, אולירי הדגיש שבעוד חברות תעופה מגבילות מכירות אלכוהול בטיסות, היעדר הגבלות דומות בשדות תעופה תורם לבעיית האלימות הגוברת במטוס.

בראיון לגארדיאן, אמר אולירי: "פעם אנשים ששתו יותר מדי היו בסופו של דבר נופלים או נרדמים. עכשיו אותם נוסעים הם גם על כדורים ואבקות", הוא אמר. הוא הדגיש את האתגרים שעומדים בפני צוות חברת התעופה בזיהוי נוסעים שיכורים בשער, במיוחד כשעולים בקבוצה.

דובר איגוד הטייסים האירופאי, המייצג מעל 40,000 טייסים מ-33 מדינות אירופאיות, ציין כי "המסגרת המשפטית הקיימת לטיפול בנוסעים מפריעים, המעוגנת באמנת טוקיו בדבר עבירות המבוצעות במטוסים (1963) הוכחה כבלתי יעילה". 

חברות תעופה טוענות שהבעיה העיקרית היא אלכוהול שנצרך בשדות תעופה, כיוון שנוסעים לעתים קרובות נראים פיכחים בעלייה למטוס אך הופכים למפריעים לאחר ההמראה. 

מפעילי שדות תעופה מקומיים מתנגדים לקריאה של ריינאייר להגביל מכירות אלכוהול, וטוענים שיש להם כבר עתה אמצעים מחמירים נגד נוסעים שיכורים. לפי פוקוס אונליין, מפעילי שדות תעופה גדולים באירופה טוענים שנוסעים שנראים שיכורים אינם מקבלים שירות במסעדות.

"הטלת הגבלות חדשות וגורפות בשדות תעופה תעניש את האנשים שצורכים אלכוהול באחריות. מעבר לכך, איסור כזה גם לא ישפיע על נוסעים ששותים אלכוהול במטוסים" העיר ניג'ל קיל, יו"ר פורום הקמעונאות בנסיעות בבריטניה, לפי סקיפט.