בניגוד למסורת, טקס הפתיחה של המשחקים האולימפיים 2024 בפריז לא התקיים באצטדיון מרכזי, אלא על נהר הסן. הפקת הענק החגיגית שחיברה בין ההיסטוריה העשירה של העיר לבין חזון לעתיד חדשני, מוזיקה, מחול, אמנות ופירוטכניקה שהאירה את שמי העיר, הייתה מקורית ומלאת השראה. במיוחד הייתה נועזת הייתה ההחלטה על מיקום הטקס. נהר הסן הוא לא רק מקור מים אלא גם עורק תחבורה המסמל את הלב הפועם של פריז בעבר והיום.
ההיסטוריה של פריז והסן
הסן, הזורם לאורך 783 קילומטרים ממקורותיו בבורגונדי ועד הים בלֶה האבר, היה ועדיין מהווה את לב הבירה הצרפתית. המוטו הלטיני של העיר, "Fluctuat nec mergitur" (מתנודדת אך אינה שוקעת), מזכיר לנו את ההצפות ההיסטוריות שפקדו את העיר ואת עמידתה האיתנה מולן. הסמל של פריז מציג ספינה במפרשים מלאים, מה שמצביע על הקשר העמוק בין היר לנהר.
ההתיישבות הראשונה על גדות הסן
בסמוך לגדות הסן בבֶרְסי נמצאו ראיות להתיישבות הראשונה של העיר. ארכיאולוגים מצאו כלים מהתקופה המזוליתית, תקופה פרהיסטורית שנמצאת בין התקופה הפלאוליתית, התקופה הקדומה ביותר של עידן האבן, לבין התקופה הנאוליתית, תקופה המאוחרת של עידן האבן.
תגליות נוספות שהתגלו היו מתקופת הציידים והלקטים בה חיו בני אדם בצורה ניידת והתבססו על ציד חיות בר וליקוט צמחים, פירות, אגוזים וגרגרים למזונם. תקופה זו נמשכה במשך מרבית ההיסטוריה האנושית, מהופעת האדם המודרני לפני כ-300,000 שנה ועד להתפתחות החקלאות לפני כ-10,000 שנה.
ב-1991-1992 נמצאו שרידים מהכפר הנאוליתי שנחפר בבֶרְסי, כולל סירה חצובה מגזע עץ אחד, אחת מהממצאים היפים ביותר באירופה. הכפר הנאוליתי היה ממוקם על ערוץ של הנהר ושמר על עצמו מתחת לשכבות של סדימנטים - חלקיקים וחומרים שמקורם בפירוק טבעי של סלעים, מינרלים, אורגניזמים וצמחים - שהותירו השטפונות. באתר נמצאו עקבות של חומת עץ, גשר, קשת ציידים שהיא מהשמורות היפות ביותר באירופה, וסירות חצובות מגזע עץ שהונחו על גדות הנהר.
קו הרקיע של נהר הסן יום אחד עד השקיעה על רקע גשר אלכסנדר ה-3 | storyblocks
הסן והתחבורה הימית
הסירות שהפליגו על הסן שיחקו תפקיד מרכזי בהיסטוריה של פריז. אחד המונומנטים העתיקים ביותר בעיר קשור למריני הנהר (אנשים שמומחיותם ועבודתם קשורה לפעילות ימית בנהרות). עמוד הספנים שנמצא מתחת לכנסיית נוטרדאם ב-1711 מתאר דמויות מהפנתיאון הגאלי והרומי, ומשקף שילוב ואיחוד של אלמנטים שונים מתוך תרבויות שונות לכדי מערכת אחת חדשה ואחידה.
הסירות השונות שנעות על הנהר היום – מסירות משא ועד סירות תיירות פתוחות – ממשיכות את המסורת הימית של העיר. גשרי הנהר והבריכות הצפות כמו בריכת ז'וזפין בייקר מציעים תצפיות מרהיבות על תנועת הסירות. צי הרכב המגוון, מהבריגדה הפלוביאלית (יחידת משטרה ימית המפקחת על הסדר ושמירה על הסדר והבטיחות בנהר הסן ובסביבתו) ועד לסירות המהירות, משרה אווירה ייחודית על הנהר.
השפעת הנהר על הכלכלה והבנייה
הגדה המערבית של הסן הפכה במהלך השנים לא רק לנוף מרהיב אלא גם למרכז כלכלי חשוב. תעלות ומפעלים נבנו לאורך הנהר, ונפוליאון יזם פרויקט תעלות להקלת העומס הימי ולהספקת מים נקיים לעיר.
במאה ה-18 הנהר היה כל כך עמוס בתנועת סירות מסחריות עד שנפוליאון יזם פרויקט תעלות נוסף שהוליד את תעלת אורק, תעלת סן-מרטן ותעלת סן-דני. רשת התעלות לא רק הקלה על העומס הימי אלא גם הביאה מים נקיים לפריז, כיוון שהמים המזוהמים מהסן גרמו למגיפות.
ההתחדשות של הנהר
במאה ה-20 התפתחה מדיניות תכנון עירונית שהרחיקה את הציבור מהנהר, אך בשנים האחרונות מתבצע חידוש של האזור. בשנת 2013 הוחלט על פיתוח טיילת לאורך הגדה השמאלית, ובשנת 2016 נפתח פארק לאורך הגדה הימנית. פרויקט הניקוי של הנהר בעלות של 1.3 מיליארד יורו הוא שיא של שנים של השקעה ומאמץ.
הטקס האולימפי לא רק החזיר את החיים לנהר מבחינת אטרקציה תיירותית, אלא גם סימן את תחילת חייו המחודשים של הסן. הנהר שעיצב את פריז לאורך ההיסטוריה, ממשיך להיות לב העיר גם בעידן המודרני, עם חזון לעתיד של חדשנות וקיימות. הנהר שנראה לאורחי הטקס האולימפי באור חדש, ממשיך להיות מקור של חיים, תרבות והשראה לתושבי פריז ולעולם כולו.
בהכנת הכתבה הסתייענו ב-ChatGPT.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו