משואבי אבק לרכבים חשמליים: חברת דייסון הודיעה כי בשנת 2021 היא תתחיל לייצר בסינגפור את הרכבים מדגם האב הראשון.
הרכב ישווק בתחילה לשווקים במזרח אסיה. סין, שמתכננת להסב את כל כלי הרכב שלה לחשמליים, תהיה המדינה הראשונה ליהנות מרכבי דייסון. במיזם הושקעו עד עתה 2.5 מיליארד ליש"ט. לפי התוכנית המקורית של דייסון, הייצור היה אמור להתחיל עוד בשנת 2020, אך מסיבות טכניות נדחה בשנה.
תוכניות הייצור של דייסון נחשפו על ידי משרד הפטנטים הבריטי, שם מוצג איור של פרופיל הרכב, שלדברי הממציא ג'יימס דייסון, הוא "שונה בצורה קיצונית". מסמכי הפטנט שהוגשו לפני 18 חודשים לא נכנסים לפרטים כדי למנוע העתקות מצד מתחרי החברה. המנוע של הרכב אגב, מבוסס על טכנולוגיה שפותחה עבור הדור החדש של שואבי האבק האלחוטיים, וכך גם הסוללות.
הרכבים ישווקו בהתחלה בסין // צילום: איי.אף.פי.
"המתחרים פספסו הזדמנויות"
הגלגלים הגדולים של הרכב צרים כדי להגדיל את טווח הנסיעה ואת ניצול כוח המנוע, שלדברי דייסון, הם חיוניים לכלי רכב חשמליים המתבססים על סוללה נטענת. הגלגלים קרובים לפגוש הקדמי והאחורי, והגחון מוגבה, כדי לשפר את ביצועי הרכב בתנאי שטח.
למרות גובה תחתית הרכב, הוא יהיה נמוך מג'יפונים מקבילים בגודלם, והסוללה תהיה רחבה ושטוחה, כדי לפנות מקום רחב יותר לנוסעים ולמטענם. הנהג יישב בכיסא נמוך, עם שמשה קדמית בזווית חדה, כדי לשפר את הביצועים האירו-דינמיים של הרכב.
לפני שנתיים נחשף כי הרכב החשמלי של דייסון יהיה רכב יוקרה שמחירו יתחיל בכ-35,000 דולר. בהודעת דואר אלקטרוני לכל 500 עובדי החברה בחטיבת הרכב, כתב ג'יימס דייסון כי יש לשמור בסוד על פרטי המכונית, ש"תכלול טכנולוגיות חדשניות, ולא תמיד נשתמש במוצרים המבוססים על פטנטים שהיגשנו". לדבריו, המתחרים פספסו הזדמנויות בכך שאימצו פורמטים מיושנים ברכב חשמלי, ואילו זה יהיה "רכב שפותח מהבסיס".
לעוד עדכונים - הצטרפו לטלגרם שלנו
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
