כוח חדש בשמיים: מטוס המודיעין "אורון" המתקדם מסוגו בעולם נקלט היום (ראשון) בבסיס חיל האוויר נבטים.
המטוס הוא פרי פיתוח משותף של המינהל למחקר, פיתוח אמצעי לחימה ותשתית טכנולוגית במשרד הביטחון, חיל האוויר, אגף המודיעין, זרוע הים והתעשייה האווירית. המטוס תוכנן בעקבות לקחים ממלחמות ומאירועים מבצעיים בעבר. הוא יצויד בשכבת מיצוי מידע אוטומטית המבוססת על אלגוריתמיקה מתקדמת ובינה מלאכותית, ויאפשר לזרועות צה״ל לשמר ולהעמיק את עליונותו המודיעינית.
מטוסי לוחמה אלקטורנית עוסקים בכמה תפקידים. הראשון שבהם הוא איסוף מודיעין באמצעות מצלמות מתקדמות וחיישנים. תפקיד נוסף הוא "תחנת ממסר מעופפת" שמקשרת בין מוצבי השליטה של חיל האוויר ושל צה"ל לבין הכוחות בשטח. התפקיד השלישי הוא סימון מטרות בלייזר ובאמצעים אחרים עבור כוחות תוקפים. כמו כן, חלק ממטוסי הלוחמה האלקטרונית מהדורות המתקדמים יותר בעולם יכולים "לעוור" מ"כמים של סוללות נ"מ של האויב.
מטוס ״אורון״ מתבסס על פלטפורמת מטוס המנהלים מסוג Gulfstream G550, המתאפיין בביצועי טיסה מעולים ועלויות אחזקה נמוכות. על המטוס יותקנו מכ"ם מתקדם מתוצרת תעשייה אווירית ומערכות מודיעיניות מתקדמות. המטוס יאפשר יצירת תמונת מודיעין מקיפה הכוללת פריסת כוחות קרקעיים של צבאות אויב וארגוני טרור, במעגלים קרובים ורחוקים, בשגרה, במב"מ (מלחמה שבין מלחמות) ובלחימה.
את המטוס החדש תפעיל טייסת 122 - ״הנחשון". כיום הטייסת מפעילה מטוסים מסוג "שביט" ו"עיטם", גם הם מופעלים למטרות מודיעיניות. טקס קליטת המטוס נערך בראשות מפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין. בטקס אמר מפקד חיל האוויר כי "מטוס ה'אורון' מחזק את העליונות והיכולות שלנו לפעול במעגל השני והשלישי, ולנוע בין הזירות בקצב גבוה ולאורך זמן".
ראש מחקר ופיתוח במפא"ת (המינהל למחקר פיתוח אמל"ח ותשתית טכנולוגית) שבמשרד הביטחון, תא"ל יניב רותם, סיפר כי "מפא"ת מובילה את פיתוח מערכות ה'אורון' כבר למעלה מתשע שנים. מטוס המשימה נותן לצה"ל ממד מודיעיני באמצעות מערכות חישה, מגוון סנסורים והמכ"ם".
"התעשייה האווירית גאה לספק למשרד הביטחון וצה"ל את מטוס המודיעין המתקדם ביותר בעולם", אמר סמנכ"ל התעשייה האווירית ומנכ"ל "אלתא", יואב תורג'מן, "המטוס יעניק יכולות מבצעיות שוברות שוויון ויכולות איסוף מידע חסרות תקדים".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו