הטנדר החשמלי של טסלה התפוצץ בלאס וגאס: הכירו את הסייברטראק

בעקבות הפיצוץ, שבו נהרג הנהג ושבעה נפצעו, הכריז מאסק: "הנבלים הטיפשים בחרו ברכב הלא נכון" • העיצוב העתידני מנסה להפוך את הטנדר המסורתי לשילוב של חללית ומכונית ספורט

להבות עולות מהסייברטראק של טסלה, לאחר שהתפוצצה מחוץ למלון טראמפ בלאס וגאס. צילום: Alcides Antunes via REUTERS

רכב טסלה מדגם סייברטראק התפוצץ הלילה (חמישי) מחוץ למלון טראמפ בלאס וגאס. על פי הדיווחים, נהג הרכב נהרג ושבעה נפצעו באורח קל. הרשויות חוקרות חשד למעשה טרור, לאחר שנמצאו ברכב זיקוקים, מיכלי גז ודלק שחוברו למערכת הפעלה.

אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, הגיב על האירוע בטוויטר: "הנבלים הטיפשים בחרו ברכב הלא נכון". לדבריו, הסייברטראק הפנה את הפיצוץ כלפי מעלה ועזר להכיל את ההדף. "אפילו דלתות הזכוכית של הלובי לא נשברו", ציין.

אבל מה זה סייברטראק? מדובר על טנדר חשמלי, שנחשף לראשונה ב-2019 והחל להימסר ללקוחות בנובמבר 2023, במחיר התחלתי של כ-80 אלף דולר. הוא למעשה לא טנדר במובן המסורתי של המילה. למרות שיש לו ארגז מטען ויכולות שימושיות, הוא נחשב יותר ל"סייבר" מאשר ל"טראק". העיצוב הזוויתי שלו, העשוי מפלדת אל-חלד מבריקה, מעורר תגובות קיצוניות - מאנשים המכנים אותו "חללית" ו"רכב חלומות" ועד כאלה הרואים בו "פח אשפה".

טנדר שמתנהג כמו מכונית ספורט

מה שמייחד את הסייברטראק הוא שילוב של טכנולוגיות חדשניות: מערכת היגוי חשמלית מתקדמת ללא חיבור מכני בין ההגה לגלגלים, היגוי בכל ארבעת הגלגלים המאפשר רדיוס סיבוב קטן כמו של מכונית פרטית, ומערכת בקרת גובה אוטומטית המאפשרת להגביה את הרכב בהתאם לתנאי הדרך. בניגוד לטנדרים אחרים, הסייברטראק יושב נמוך יותר על הכביש ומרגיש יותר כמו רכב ספורט מאשר כלי עבודה.

הדגם היקר ביותר, שמחירו כ-100 אלף דולר, מצויד בשלושה מנועים חשמליים המפיקים יחד 845 כוחות סוס. למרות זאת, מבקרים מציינים שחלל הפנים מרגיש "ספרטני" ואפילו "זול" יחסית למחיר. במקום לוח מחוונים רגיל, יש מסך מגע ענק של 47 סנטימטרים במרכז הקונסולה, וההגה המרובע (Yoke) מזכיר יותר מטוס קרב מאשר טנדר.

דגם הסייברטראק של טסלה, צילום: רויטרס

מעניין לציין שעל פי נתוני חברת המחקר Edmunds, רוב האנשים ששוקלים לקנות סייברטראק משווים אותו דווקא לדגמים אחרים של טסלה, ורק 7.4% מהם בוחנים אותו מול טנדרים חשמליים אחרים כמו פורד F-150 לייטנינג. זה מעיד על כך שהרכב מושך בעיקר את קהל המעריצים המסורתי של טסלה, ולא את מי שמחפש טנדר לעבודה.

לאור המחיר, הרכב פונה בעיקר לקונים אמידים שיכולים להרשות לעצמם להחזיק כמה רכבים במקביל. הרכב אמנם הצליח להיות הטנדר החשמלי הנמכר ביותר ברבעון השני של 2024, אך לאחרונה חלה ירידה משמעותית בקצב המכירות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר