יונדאי וקיה הודיעו בימים האחרונים כי חתמו על הסכם עם חברת סמסונג, שמטרתו לקשר בין מערכת השליטה של הרכב לבין מכשירי סמסונג הביתיים של הנהגים. המשמעות – נהגי יונדאי וקיה יוכלו לשלוט מרחוק על המכשירים הדיגיטליים שלהם דרך מערכת השליטה והבידור של הרכב.
שיתוף הפעולה יאפשר גם פעילות הפוכה – משתמשים יוכלו לשלוט מרחוק על פונקציות שונות ברכב שלהם באמצעות רמקולים מבוססי AI, טלוויזיות ואפליקציות שונות לסמארטפון, זאת באמצעות פלטפורמת SmartThings של סמסונג.
טסלה החלה במסירות של סייברטראק. עכשיו הוא יוכל להתחבר גם לבית // צילום: רויטרס
המטרה של שיתוף הפעולה, כך לדברי סמסונג, היא לשפר את הקישוריות שבין הנהג לבין כלל המכשירים ברשותו, בהם גם הרכב. מעבר לעובדה שהדבר יאפשר להדליק את המזגן, האורות או שואב האבק בבית ישירות מהרכב, הוא יאפשר גם להגדיר בלחיצה אחת סט של פעולות.
למשל, משתמשים יוכלו להגדיר במערכת "מצב בית" ובלחיצה אחת להפעיל סדרה של פעולות כמו הדלקת אורות, הפעלת חימום ואפילו במקרים של סופה או גשמים חזקים – כניסה למצב של אגירת אנרגיה וחיסכון בחשמל בבית.
המערכת תוכל לעבוד גם הפוך ולאפשר שליטה מהבית וגם מהסמארטפון בפיצ'רים שונים של הרכב כמו הפעלת חימום, הדלקת אורות ועוד. בנוסף, בעלי רכבים חשמליים יוכלו להשתמש בשירות ניהול האנרגיה הביתי המשולב של SmartThings כדי לבדוק את צריכת האנרגיה של הבית ורכבם ולהתאים את זמני הטעינה בהתאם.
גם טסלה בתמונה
במקביל, סמסונג הודיעה על שיתוף פעולה דומה גם עם חברת הרכבים החשמליים של אילון מאסק, טסלה. לפי ההודעה, SmartThings Energy של סמסונג תתחבר למוצרי טסלה השונים, בהם רכבי החברה ומוצרי הטעינה הנלווים.
לטענת סמסונג, למרות שהמערכת תוצג כבר השבוע במסגרת תערוכת הטכנולוגיה CES בארה"ב, השירות לא מיועד לשחרור לקהל הצרכנים לפחות עד הרבעון השני של 2024. בנוסף, ציינו בחברה כי עקב העובדה שהמערכת עדיין נמצאת בפיתוח, התכונות הספציפיות שלה עדיין ניתנות לשינוי.
