אולימפיאדת טוקיו 1964 הביאה לעולם כמות לא מבוטלת של חידושים טכנולוגיים. גולת הכותרת היתה אז הטוקאידו שינקנסן - רכבת מהירה שנעה על מסילה צרה ומגיעה ל־300 קמ"ש - אך גאדג'טים נוספים הטריפו את החושים.
היה שם ה־YS-11, מטוס הנוסעים ששינע את הלפיד האולימפי ממקום למקום, היו מכשירי מדידת הזמנים החדישים, במיוחד זה שבבריכת השחייה, שייתר את הצורך בשופטים בשר ודם. היה זה ב־1964 שהשעון החל לרוץ עם הישמע יריית הזינוק, ונעצר בנגיעה בקיר. בטוקיו שלפני 55 שנה השתמשו לראשונה בתצלומי פוטו־פיניש לקביעת המנצחים, והמשחקים הראשונים על אדמת אסיה היו גם הראשונים ששודרו בצבע והועברו לכל העולם באמצעות לוויינים. אם בטוקיו 1964 הוכיחה יפן ש־19 שנה אחרי מלחמת העולם השנייה היא חלק ממדינות העולם הראשון, הרי שב־2020 היא כבר תציג לעולם רובוטים. הרבה רובוטים.
השבוע, שנה לפני פתיחת המשחקים האולימפיים והפראלימפיים, הציגו המארגנים את ארבעת הרובוטים שילוו את חודש המשחקים ויעזרו לצופים, לאתלטים ולשופטים. בראש הפרויקט הזה, שנקרא "TOKYO 2020 ROBOT PROJECT", עומדת יצרנית המנועים טויוטה, שמתמחה בתחום. זה מתחיל ברובוטים־קמעות, שיקבלו את הספורטאים והאורחים עם מחוות אנושיות כמו לחיצות ידיים ונפנוף לשלום, ומתוכנתים היטב כך שיהפכו את חוויית המשחקים של הילדים לנעימה יותר.
תתכוננו למהפכת הרובוטים // צילום: רויטרס
מעבר להם, יהיה רובוט שיעביר תמונות לצלילים לרובוטים דומים, וכך ישגר את חוויית הצפייה ליעדים נוספים. רובוט אחר, T-TR1, מצויד במצלמת ראש ובמסך בגודל אנושי, והוא אמור לגרום למי שלא יכול היה להגיע לטוקיו להרגיש כאילו הוא שם. ומובן שאי אפשר בלי הרובוט העסוק, זה שמחזיר את כדור הברזל, את הדיסקוסים ואת הכידונים בתחרויות הזריקה וההטלה. "יש פעולות שמתאימות יותר לרובוטים מאשר לבני אדם", הסביר טקאשי קוואברה, אחד ממנהלי הפרויקט, "המטרה שלנו היא ליצור בעזרתם את המשחקים האולימפיים החדשניים בהיסטוריה".
אלא שאם יפן חושבת לשחזר את השלכות והשפעות 1964 בקיץ הבא, נדמה שגם מיליון רובוטים לא יעזרו לה. המשחקים ההם, לפני יותר מחמישה עשורים, היו מהפכה של ממש. עד היום, כשמחפשים דוגמה לעיר שקמה לתחייה בזכות המשחקים האולימפיים, טוקיו 64' היא תמיד התשובה הראשונה. אלה לא רק החידושים הטכנולוגיים שהוזכרו כאן, אלא גם סלילת כבישים, התקנת מערכות ביוב, מלונות, שדות תעופה ואולמות ספורט.
עיר הבירה של יפן, שכמה שנים קודם לכן היתה במצב רע, קמה מאפר בזכות האולימפיאדה. לא במקרה בחרו המארגנים את יושינורי סקאי להדלקת הלפיד האולימפי. האתלט הצעיר, שנולד בהירושימה ב־6 באוגוסט 1945, יום ההפצצה, סימל אז את תקומתה של המדינה ואת רצונה לצאת לדרך חדשה ומוצלחת.
מעצמה טכנולוגית
טוקיו של 2019 לא צריכה לצאת לדרך חדשה ומוצלחת, כי היא כבר מזמן שם. עם יותר מ־35 מיליון תושבים, מדובר במטרופולין הגדולה בעולם, שמחזיקה באחת הכלכלות החזקות והיציבות ביותר. שנה בדיוק לפני פתיחת המשחקים האולימפיים, מבהירים המארגנים שיש להם רצון לשחזר את רוח 1964 - ולראיה, קיום משחקי הסופטבול והבייסבול בחבל הארץ טוהוקו, שחווה רעידת אדמה וצונאמי קטלניים ב־2011 - אך שזאת לא המטרה העיקרית.
"אנחנו רוצים להחיות מקומות הרוסים בעזרת כוח הספורט", אמר ל"גרדיאן" דובר המשחקים מאסה טקאיה, שבאותה נשימה הוסיף: "אבל בטוקיו 2020 המטרה העיקרית שלנו היא להשאיר מורשת רכה יותר, שאינה מוחשית, למען הדורות הבאים. אנחנו רוצים לעזור לצעירים היפנים שיחוו בפעם הראשונה מפגש עם אנשים ממדינות אחרות ומתרבויות אחרות".
"רוצים להחיות מקומות הרוסים בעזרת כוח הספורט" // צילום: רויטרס
את הפערים התרבותיים האלה מקווים מארגני טוקיו 2020 לסגור בעזרת רובוטים דוברי שפות ומסבירי פנים, שמטרתם לחדד את העובדה שכמו לפני 55 שנה, גם היום יפן היא מעצמת הטכנולוגיה הגדולה בעולם. "זה חשוב לנו", הסביר טקאיה, אבל ביפן יש לא מעט אנשים שחשובים להם דברים אחרים. קוראים להם 2020 OKOTOWARI OLYMPICS, או במילים פשוטות יותר - "לא, תודה, משחקים אולימפיים 2020".
הם חבורה לא גדולה של אקטיביסטים נמרצים מאוד, שמנסה בכל כוחה למנוע את קיום האירוע הגדול בעולם. מבחינתם, מה שעבר בשתיקה ב־1964 בגלל הצורך לקיים אירוע משקם - 100 פועלים הרוגים, אלפי פצועים ועוד הרבה תושבים שסבלו מהבנייה המאסיבית - אסור שיחזור על עצמו גם הפעם. לטענתם, קיום המשחקים האולימפיים מוביל לפגיעה קשה ומתמשכת בשכבות החלשות של האוכלוסייה, בקשישים ובמחוסרי הדיור. נוסף על כך, הם מציינים את היחס המחפיר לפועלים, שנדרשים לעבוד 28 ימים בחודש עבור שכר זעום.
טוקיו אמורה היתה להיות מארחת שקטה ביחס לריו דה ז'נירו, שסבלה משחיתות ומבעיות אחרות, אבל נראה שאירוח אולימפיאדה הוא תיק שכבד לכולם. ליפנים יש עדיין את עניין המתנגדים שממשיכים להפגין במרץ, ומעל הכל, את החום הכבד שצפוי להיות בקיץ הבא. "תמיד יש 5-4 תאונות דרכים בדרך לקיום משחקים אולימפיים", אמר לורד סבסטיאן קו, שעמד בראש הוועדה המארגנת של לונדון 2012. "בהתחלה מאשימים את האולימפיאדה בכל מה שקורה במדינה, אבל אז מתקרב רגע האמת וכולם מתרגשים".
טוקיו תהיה מארחת שקטה יותר מריו // צילום: אי.אף.פי
שנה לפני הדלקת הלפיד, כשביקורות רבות מתערבבות עם טירוף מכירת הכרטיסים, נדמה שטוקיו חווה את מעגל החיים שכל מארחת חוותה עד היום. ואת זה, אף רובוט או מכונה לא יצליחו לשנות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
