לאחר ארבעה קטעים זה כבר ברור: גיא ניב לא צפוי לזכות השנה בטור דה פראנס. רוצים ספוילר גרוע מזה? ניב לא יזכה בשום קטע בטור הנוכחי, ואם באחד מקטעי ההרים שיגיעו בהמשך נראה אותו מתנשף חזק בשידור הטלוויזיוני זה יהיה הישג ענק.
למרות היותו הישראלי הראשון שרוכב בטור, המשימה של ניב היא לא לנצח בטור אלא לנצח את הטור. כל אתר רציני או מצחיק שיטען אחרת פשוט מתעקש לא להבין את המשחק ולקבל באזז על חשבון הגב של הרוכב הרזה שקורע את צרפת בשעה שאנחנו מטפטפים על החוף של טרפטוני באילת.
ניב הוא רוכב אחד מתוך שמונה, שבהגדרתו פועל למען רוכבים טובים ומנוסים ממנו כמו דן מרטין ואנדרה גרייפל. הוא מעלה הילוך כשהמנג'רים (ויש סביבו לפחות אחד קבוע בכל יום) מבקשים ממנו וחשוב מכך - הוא מוריד הילוך כשהמשימה היומית הסתיימה. הוא חייל בצבא הגלגל.
תזכורת - המשימה של ניב היא לא לנצח בקטע אלא לנצח את הקטע. לפרק לגורמים קילומטרים של כביש שטוח, ללמוד את העליות שמחכות לו ובעיקר לשלב כוח רגליים עם המון סבלנות, ריכוז ומשמעת עצמית מהמוח. אם לא תהיה סינרגיה בין השניים, ניב אולי יגשים לכמה גולשים חלום כשידהר בקבוצת בריחה, אבל הוא ימצא את עצמו מהר מאוד מחוץ לתחרות.
הטור דה פראנס הוא לא גמר גביע, הוא 21 ימים של גמר גביע, כשבכל יום ניב נלחם לא רק בכבישים המשופעים של האלפים ובמיטב הרוכבים בעולם, אלא מתמודד גם מול ציפיות מגוחכות שנערמות סביבו בחסות כמה מהיושבים בציון.
ובכל זאת, לא מדובר בכתב הגנה עבור ניב. הוא צריך את זה כמו סקר שיבחן אחרי ארבעה ימים אם עמד בציפיות או לא. ניב במרתון שמטרותיו משתנות מדי יום. מדד ההצלחה יהיה אם יעמוד במשימות שיגדירו לו מאמניו ולא אם יסיים חמישי או במקום ה־97.
גם אם נדמה שהטור הוא תחרות אישית (מישהו זוכר את המקום השני אשתקד?), ניב הוא עוד חוליה בקבוצה שמנסה להוכיח שיש לה מקום בזכות בדרג האיכות הטוב ביותר בעולם.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו