26 ישראלים שנתקעו במרוקו במשך שבועות ארוכים בגלל התפשטות מגפת הקורונה עושים את דרכם כעת (רביעי) בחזרה לישראל. בסביבות חצות נחתו הישראלים בפריז, ושם עברו למטוס שהעמידו לרשותם בני הזוג ד"ר מירי ושלדון אדלסון, על מנת שייקח אותם בחזרה לארץ.
אותם ישראלים, חלקם אנשי עסקים והיתר תיירים, נאלצו לשהות במרוקו יותר מחודש לאחר סגירת השמיים והפסקת הטיסות בשל המגפה. מאחר שלישראל אין יחסים דיפלומטיים עם מרוקו, אותם ישראלים ניסו למצוא דרכים עקיפות כדי לקבל סיוע בחילוצם חזרה למולדת. מי שלקח את המושכות הוא ח"כ ניר ברקת שניהל איתם קשר רציף ובחן אפשרויות שונות לסייע להם.
בין היתר ברקת פנה לבני הזוג אדלסון, שכאמור נרתמו למאמצים והעמידו את מטוסם הפרטי לטובת השבת הישראלים. לכל אורך הדרך, המועצה לביטחון לאומי במשרד ראש הממשלה טיפלה באופן אינטנסיבי בקבלת האישורים הנדרשים לטיסה, והפעילה ערוצים דיפלומטיים חובקי עולם כדי להביא לתוצאה המיוחלת.
"זה תהליך מורכב כי למרוקו אין יחסים דיפלומטיים איתנו", אמר ח"כ ברקת ל"ישראל היום". "במשך תקופה, השלטונות לא העניקו את האישורים הנחוצים ליציאה, ונדרשו מאמצים להביא אותם לישראל. לזכותם של בני הזוג אלדסון ייאמר שהם אפשרו מייד את העמדת המטוס האמריקני שברשותם עבור טיסת החילוץ שמהווה ביטוי יוצא דופן של הערבות ההדדית של מדינת ישראל לאזרחיה".
אילן חטואל, אחד מהישראלים על הטיסה ממרוקו, אמר ל"ישראל היום": "מאז התפרצות הקורונה, הממשל במרוקו סגר באופן מיידי את הכל. היה מצב של מצור, של מלחמה, מי שיוצא בלי אישור - נעצר במקום. נאסר המעבר מעיר לעיר, וכולם היו בבתים וכל הטיסות בוטלו. כבר שלושה חודשים שלא ראיתי את המשפחה שלי, את שלושת הילדים שלי. זה קשה מאוד".
חטואל הוסיף כי במסגרת המאמצים לאתר דרך מילוט ממרוקו הם פנו לח"כ ברקת ש"הציל אותנו. הוא חזר אליי תוך עשר דקות עם הבשורה שיהיה מטוס פרטי שיחלץ אותנו. לא האמנו. עכשיו אנחנו עולים על הטיסה בדרך הביתה. הוא הציל אותנו".
בין הנוסעים ניתן למצוא צעירים שהגיעו למרוקו במסגרת טיול, בדואי מהפזורה, ערבים ממזרח ירושלים, וכן אנשי עסקים ישראלים ויהודים עם אזרחות מרוקאית וישראלית.
.jpeg)
קפטן ג'ואל גראנדי הוא הקברניט של מטוס הבואינג 767, המשמש את החברה של בני הזוג אדלסון, שבסיסה בלאס וגאס. הטיסה אמורה לנחות בארץ ב-3 לפנות בוקר. גראנדי, הממלא את התפקיד מזה כ-15 שנה, הסביר שבדרך כלל החברה לא משתפת מידע בנוגע לטיסות שהיא מבצעת, ולכן מעטה החשאיות של ה"מבצע" מובן מאליו מבחינתו.
לדבריו, התכנון של חילוץ הישראלים היה קשה, הן בשל מגפת הקורונה והן בגלל קשיים שנרשמו מול ממשלת מרוקו. סיבוכים אלה גרמו לכך שלא התאפשר למטוסו לצאת לישראל ממרוקו, והוא נאלץ להמתין לישראלים בפריז ומשם להחזירם לארץ.
"הטיסה היום היא ככל הנראה הניסיון הרביעי שלנו להוציא את זה לפועל", סיפר גראנדי. "ניסינו להוציא את הטיסה דרך קזבלנקה אך זה לא התאפשר. אחר כך בדקנו האם ניתן יהיה לבצע טיסה ישירה מהבירה רבאט אך גם זה לא עלה בידינו. אני משער שהסיבה לכך היא שלישראל ולמרוקו אין יחסים דיפלומטיים, ולכן גם אם היה מתאפשר לבצע את הטיסה ממרוקו, היינו צריכים לעצור בדרך ברודוס לפני הנחיתה בישראל (כדי שזו לא תוגדר כטיסה ישירה בין המדינות; א"ל). הנוסעים יגיעו לפריז בטיסת אייר פראנס ואז יעלו על המטוס שלנו".
הקברניט הוסיף כי המהלך תוכנן במשך חמישה או שישה שבועות. לדבריו, "נאלצנו פעמיים לבטל את המראתנו מלאס וגאס בגלל שלא קיבלנו את האישורים הדרושים, או שלא הצלחנו להעביר את העולים דרך הביטחון בקזבלנקה משום שהשדה שם היה סגור (ככל הנראה בגלל הקורונה; א"ל) ושירת רק מטוסי מטען".
גראנדי הבהיר כי לא היה לו קשר לישראלים עצמם מאחר שהוא אחראי רק על הטסתם לישראל, אך "הנציג שלהם היה בקשר עם המשרד שלנו בלאס וגאס, שאמון על תיאום זמנים וטיסות".
גילוי נאות: משפחת אדלסון היא הבעלים של החברה המחזיקה במניות "ישראל היום". ד"ר מרים אדלסון היא מו"ל "ישראל היום"
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו