חודש לאחר החתימה על הסכם השלום בין ישראל ואיחוד האמירויות הוא יובא לאישור הממשלה ביום שני הקרוב, כך הודיעה אמש (חמישי) לשכת ראש הממשלה. בנימין נתניהו הודיע כי גם מליאת הכנסת תתבקש לאשר אותו ביום חמישי.
עם זאת, יו"ר ועדת החוץ והביטחון, ח"כ צבי האוזר (דרך ארץ) הודיע כי הוא מתנגד לאישור ההסכמים במליאה בטרם נידונו בוועדה שבראשה הוא עומד.
האוזר קורא לראש הממשלה "להציג בפני הוועדה את ההסדרים שנחתמו מול איחוד האמירויות וגם מול בחריין בטרם יאושרו במליאה לרבות פרטים מסווגים שאינם מופיעים בלשון ההסכמים. לדבריו, "נתניהו חייב להציג בפני ועדת החוץ והביטחון את כל פרטי ההסכמים לרבות הפרטים החסויים, המשמעויות הביטחוניות וההשלכות הצפויות. אסור שהכנסת תהיה חותמת גומי של הממשלה".
כמו כן לדברי האוזר, על רה"מ להציג בפני הוועדה את פרטי מזכר ההבנות שנחתם עם בחריין ושלא יוצג לאישור מליאת הכנסת.
מכל מקום, פירות ההסכם כבר נראים בשטח - ישראל וירדן חתמו אתמול על הסכם היסטורי, המאפשר לראשונה חציית טיסות במרחב האווירי של שתי המדינות. ההסכם יקצר משמעותית את זמני הטיסה בין מדינות המפרץ, אסיה והמזרח הרחוק לאירופה ולצפון אמריקה. הוא יביא לחיסכון ניכר בדלק, יפחית את פליטת המזהמים ויתרום לאיכות הסביבה.
על ההסכם חתומות רשויות התעופה האזרחיות ורשויות שדות התעופה בישראל ובירדן. זהו סיומו של משא ומתן שהחל כבר לפני שנים אחדות, אך הואץ והושלם רק לאחר חתימת הסכם השלום עם איחוד האמירויות וקבלת האישור ההיסטורי לטיסות מישראל בשמי סעודיה.
עד כה לא ניתן היה לעבור מעל שתי המדינות באותה טיסה ישירה, אך כעת הדבר יתאפשר. מי שעשויה להיפגע מזה לא מעט היא טורקיה - שפחות חברות תעופה יהיו תלויות בנתיבים שיעברו מעל שטחה.
בחודש הקרוב צפוי להיחתם הסכם תעופה בין ישראל לאיחוד האמירויות, שבמסגרתו תתאפשר הפעלת טיסות בין המדינות, וישראלים צפויים לקבל אישור רשמי להיכנס לאיחוד האמירויות.
כזכור, לפני כמה שבועות בערב הסעודית אישרו למטוסים שטסים לישראל וממנה לעבור מעל שטח המדינה. החלטה זו צפויה להביא ארצה חברות תעופה אסייתיות ולקצר את זמני הטיסה למזרח באופן משמעותי.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה: "שוב אנו פורצים גבולות חדשים, והפעם באוויר. בזכות ההסכם, מדינת ישראל משתלבת יותר ויותר במרחב".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו