חיל האוויר הציג הערב (שלישי) את מסקנות הביניים מחקירת מהאירוע בו עקב תנאי מזג האוויר הוצפה טייסת F16 בבסיס בחצור וגרמה לכך ששמונה מטוסים יצאו זמנית מכלל שימוש.
ממצאי התחקיר, כפי שהוגשו למפקד חיל האוויר עמיקם נורקין, מראים כי למרות שמזג האוויר החריג היה ידוע מראש, ההנחיות והנהלים לא בוצעו כראוי ותפעול נכון שלהן יכול היה להקטין את הנזק. כתוצאה מכך נפגעה הכשירות המבצעית של הבסיס. עם זאת, ניקוז המים לאחר האירוע מנע נזק גדול יותר.
מפקד בסיס חצור, אל"מ ע', הודיע כי הוא לוקח אחריות על האירוע וביקש לסיים את תפקידו בימים הקרובים, הוא איננו צפוי לפרוש מצה"ל אלא לעבור לתפקיד אחר. למפקד הטייסת נרשמה הערה פיקודית.
מבין שמונת המטוסים שנפגעו, חמישה חזרו לתפקוד מלא ושלושה נוספים עדיין נמצאים בתיקון. סך כל הנזק שנגרם לציוד ולתשתיות הוא כשלושים מיליון שקלים. מפקד חיל האוויר נורקין אף הוסיף כי חלה טעות בעיתוי פרסום האירוע לציבור, טעות שנבעה משיקול דעת ביטחוני שגוי.
תיעוד הנזקים בבסיס חצור
כזכור, בתחילת חודש ינואר, עקב תנאי מזג האוויר הקשים, הוצף האנגר מטוסים בבסיס חיל האוויר בחצור וכתוצאה מכך יצאו לא פחות משמונה מטוסים מכלל שימוש. מדובר צה"ל נמסר כי "בעקבות תנאי מזג האוויר הקשים, נחלים הסמוכים לבסיס עלו על גדותיהם והציפו כמה מוקדים בו. מספר מטוסים ניזוקו, הם יטופלו ויחזרו לטיסה בימים הקרובים. בנוסף, במהלך סוף השבוע בוצעו פעולות לשאיבת המים מהבסיס. אין נפגעים באירוע".
קצין בכיר בחיל האוויר אמר מספר ימים לאחר האירוע כי "הייתה לו משמעות מבצעית" באותו הזמן. "נערכנו בחיל האוויר בכל הבסיסים למזג האוויר מרמת דוד ועד בסיסי הדרום. פינינו דת"קים כולל בחצור. בראש סדר העדיפויות היו חיי אדם ואז ציוד ואמל"ח. עד חמש בבוקר הבסיס היה יבש. ואז 50 אלף קוב, שהפילו קירות בטון".
"טעינו כשלא פינינו את הדת"קים (דירים תת-קרקעיים) האלה. שמונה מטוסים נשארו שם. זו הייתה טעות לא לפנות שנתחקר אותה. בסיס חצור קלט את כנף 15 שדה דב שפונה. הייתה שם הרבה פעילות בינוי". עם זאת, הקצין הוסיף: "הנזק היה נמוך מכפי שהייתה ההבנה הראשונית. הבסיס חזר לטוס אתמול כולל הטייסת עם המטוסים שנפגעו. הפגיעות במטוסים בבקרת נזקים. הסד"כ יחזור לטוס תוך ימים עד שבוע.
"שמונה מטוסים נפגעו – חמישה קל ושלושה יותר. כולם מטוסי F-16. מפקדים בשטח קיבלו החלטה לפנות מטוסים עם סיורים שעשו בבסיס. איפה שראו שיש סיכוי שהנחל עלה על גדותיו. לא הספיקו לפנות את המטוסים. טעינו שלא עשינו פינוי מראש. נשלים תחקיר ונלמד לקחים.
"הכוננות בחיל האוויר נמשכה לאורך כל הדרך. אתמול חזר בסיס חצור לפעילות. גם ב-13 וגם ב-92 היו הצפות בחצור. אנחנו לא חפים משגיאות וטעויות. הרשויות המקומיות אחראיות על הניקוז מחוץ לבסיס.
"אנחנו בתקופת דריכות וכוננות לא רצינו להסתיר חלילה. השיקולים היו מבצעיים לא לדווח עד החזרת הבסיס לשגרה. באותו רגע הייתה פגיעה בכוננות הבסיס. הייתה לזה משמעות מבצעית בבסיס הזה. החלוקה היא שמה שקורה בתוך הבסיס הוא באחריות חיל האוויר ומחוץ לו זו הרשות המקומית".
