מאזדה מתחילה לשווק בישראל את הגרסה מתוחת הפנים לרודסטר הקטנה שלה, ה-MX5. עיקרי הדברים: מנוע חזק יותר, יכולת בצימה עצמאית ומחיר שקפץ (שוב).
יחידת ההנעה של ה-MX5 מבוססת עדיין על מנוע 4 ציל’ אטמוספרי בנפח 2.0 ל’ ותיבה ידנית בעלת שישה יחסי-העברה. המנוע קיבל תוספת יכולת ומפיק כעת 183 כ”ס ב-7,000 סל”ד ורושם גם עלייה קלה מאוד במומנט (20.9 קג”מ). בזכות התגבור הזה, מאיצה כעת ה-MX5 ל-100 קמ”ש תוך 6.5 ש’ ברך למהירות מירבית גבוהה יותר (219 קמ”ש).
בגזרת האבזור מקבלים כאן עכשיו מערכת לבלימה אוטונומית המזהה הולכי רגיל ופעילה עד ל-80 קמ”ש, מערכת של BOSE עם 9 רמקולים ועוד. מחיר גרסת הבסיס טיפס ל-249,000 שקלים, לאחר שקפץ ב-15,000 שקלים בשנה שעברה. במאזדה מציעים גם גרסת “מהדורה מיוחדת” (254,000 שקלים) שמציעה, בין השאר, עור נאפה וגימור בצבע הרכב לחלקים שונים בתא-הנוסעים.
