יגואר XE – הסדאן הקטנה בהיצע של יגואר – מגיעה לארץ לאחר ריענון קל. עיקר השינויים מבחוץ, למכונית שהוצגה ב-2015 לראשונה, כוללים יחידות תאורה חדשות ועוד נגיעות קלות.
בתא-הנוסעים ההבדלים ברורים יותר. מעבר לשינויי עיצוב, אפשר למצוא כאן ידית הילוכים חדשה ובעיקר צמד מסכים גדול בקונסולה המרכזית. מסך שלישי, במקום לוח השעונים המסורתי, מגיע כתוספת בתשלום.
האבזור, כבר מגרסת ה-S “הבסיסית”, נאה ואפשר למצוא כאן, בין השאר, מושבי עור מחוממים ומתכווננים חשמלית. יש גם בקרת אקלים מפוצלת בגרסה הזו, חיישני חנייה ועוד. את התגבור המשמעותי והנדרש מקבלת ה-XE בתחום אבזור הבטיחות. כבר מגרסת ה-S יש כאן בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית שמירה על הנתיב ועוד.
יחידת ההנעה מבוססת עדיין, על אותו מנוע 2.0 ל’ מוגדש המפיק 250 כ”ס. הכוח עובר אל תיבה בעלת 8 יחסי-העברה והנתונים נותרו זהים. גם בתפוקה וגם במדדי הביצועים המקובלים (6.5 ש’ ל-100 קמ”ש, 250 קמ”ש מירביים).
מה שהשתנה בצורה ברורה הוא מחיר הכניסה. בעבר ה-XE נהנתה מגרסת כניסה עם הספק צנוע יותר (200 כ”ס) שנמכרה כאן כנגד 295,000 שקלים. זה אומר שגרסת הכניסה החדשה (359,000 שקלים) יקרה משמעותית. כנגד תוספת המחיר מקבלים עוד כוח ואבזור מחד, ומחיר שיעמיד אתגר בפני הסדאן היוקרתית מול מתחרותיה, מאידך.
