קרב גרסאות בין ראש עיריית פתח תקווה לחברת נת"ע: מתי ייפתח הקו האדום של הרכבת הקלה?

ההמתנה לרכבת הקלה ממשיכה: ראש עיריית פתח תקווה, רמי גרינברג, העלה היום (חמישי) פוסט בפייסבוק ובו כתב כי הקו האדום של הרכבת הקלה יפתח כבר בחודש הקרוב, ובימים אלה מתבצעים תיאומים אחרונים לקראת הפתיחה. ואולם בחברת נת"ע, שאחראית על הקו האדום בגוש דן, מיהרו להוציא הכחשה לטענה זו.

"הבוקר התקיימה ישיבה עם מנכ"ל נת"ע ומנכ"ל תבל החברה שתפעיל בפועל את הרכבת הקלה. המטרה: תיאומים אחרונים לקראת הפעלה מלאה והעלאת נוסעים כבר במהלך החודש הבא - יולי 2023. בשורות טובות", נכתב בפוסט של גרינברג.

מחברת נת"ע נמסר בתגובה: "בהמשך לפוסט של רמי גרינברג ראש עיריית פ"ת, נת"ע מבקשת להבהיר כי בניגוד לפרסומים, טרם נקבע תאריך פתיחה רשמי לקו האדום, וכי סוגיית אישור בטיחות ההפעלה עדיין נמצאת על הפרק. תאריך הפתיחה יקבע בתאום עם משרד התחבורה ולאחר קבלת כל האישורים הנדרשים. נת"ע עושה כל מאמץ אפשרי על מנת לזרז את הפתיחה".

במשרד התחבורה מסרו הבוקר כי עדיין לא התקבלו אישורי בטיחות מהחברה הגרמנית ויש להמתין לקבלתם בטרם קביעת מועד פתיחת הקו האדום.

על אף המשבר התחבורתי החמור בגוש דן, פתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה התעכבה מספר פעמים בשנים האחרונות. העבודות על הקו האדום החלו כבר בשנת 2015 עם פיצוץ גשר מעריב, מאז נדחה מועד הפתיחה מסוף אוקטובר בשנת 2021 לנובמבר 2022. לאחר מכן, התכנון היה לפתוח את הקו ברבעון הראשון של השנה, מה שגם לא קרה. שרת התחבורה מירי רגב נקבה בתאריך נוסף - פתיחת הקו ביום העצמאות – מה שגם לא יצא אל הפועל.

כעת, לפי גורמים שונים העובדים על הקו האדום, נראה כי מרבית התקלות הטכניות שליוו את הקמת הקו האדום, נפתרו ונותר רק להמתין לקביעת מועד הפתיחה הרשמי. זאת ועוד, התקלות המעטות שנותרו לא מהוות סכנה לחיי אדם.

מיותר לציין כי פתיחת הקו האדום חיונית להקלה בגודש בכבישי גוש דן המשווע לפתרון תחבורתי. הקו האדום מחבר בין חמש רשויות: פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו ובת ים. בקו 34 תחנות, מתוכן עשר תת קרקעיות. אורך הקו 24 ק"מ, כמחצית ממנו עובר במנהרה מתחת לפני הקרקע.