הברית בין רנו, ניסאן ומיצובישי מסמנת מטרות חדשות כעת. בעבר כל אחת מהן נחשבה כמובילה באזור מכירות ספציפי. ניסאן בסין, רנו באירופה ומיצובישי בדרום מזרח אסיה. בתוך העבודה המשותפת הזו, כל חברה לקחה על עצמה הובלת פיתוח בנושאים שונים כשהטכנולוגיה והידע שותפו עם שאר החברות.
כעת, עם הצגת מפת הדרכים 2030, השלוש מתרכזות בדגמים חשמליים ומעמידות להשגת המטרה הזו 23 מיליארד יורו למהלך חמש השנים הקרובות. המטרה היא להציע 35 דגמים חשמליים חדשים ברחבי העולם עד לסוף העשור. השלישייה הזו רוצה למעשה להעמיד את היצע הרכבים החשמליים הטהורים בגדול ביותר בעולם. לא פחות.
למה אפשר לצפות? ובכן החברות מתכננות שימוש בשלל פלטפורמות. בין השאר מציינים שם רכבי פנאי קטנים וקומפקטיים, רכבים מסחריים קלים וכבדים, רכבים משפחתיים, רכבי מיני ועוד מספר פלטפורמות חשמליות שיוכלו להוות בסיס לעשרות דגמים חדשים. עוד מצהירים ברנו-ניסאן-מיצובישי על פיתוח וייצור מואצים של סוללות, כאלו שיאפשרו להן הוזלה של הייצור, שיפור היכולת וגם שליטה בשרשראות ההספקה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו