חצי עשור לאחר שהוצג, זוכה יגואר F-פייס לעדכון וגם לגרסה היברידית ראשונה למותג. יחידת ההנעה ההיברידית מציעה הספק משולב של 404 כ”ס, אלו עוברים דרך תיבה אוטומטית בעלת שמונה יחסי-העברה אל ארבעת הגלגלים. נתונים הביצועים מדברים על תאוצה ל-100 קמ”ש תוך 5.3 ש’ מחד ועל טווח נסיעה חשמלי נקי של 53 ק”מ.
מחירה של הגרסה ההיברידית החדשה עומד על 532,000 שקלים והיא מגיעה לישראל ברמת אבזור S פלוס. זהו מכיר גבוה למדי, המציב אותו מול תחרות קשה, טובה, וזולה משמעותית. הדברים אמורים גם לגרסת הבנזין שתימכר כאן במחיר התחלתי של 458,000 שקלים.
בין השינויים העיקריים אפשר לציין כאן טכנולוגית ביטול רעשים, חוגת ההילוכים הפכה לבורר נורמטיבי, מסך המולטימדיה גדול ושופר ויש עוד נגיעות עיצוביות פה ושם. ישנו גם לוח שעונים וירטואלי אבל רק בגרסאות האבזור היקרות יותר. בגרסת הבסיס, מבחינת מערכות בטיחות מתקדמות, אפשר למצוא בעיקר בלימה אוטנומית ותיקון סטייה מהנתיב. מערכות מקובלות בסגמנט כמו בקרת שיוט אדפטיבית או התרעה על רכב בשטח המת, רק בגרסאות היקרות יותר.
