חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את ה-C4 המחודש אשר זכתה למתיחת פנים ושוקה באירופה לפני שבועות ספורים. סיטרואן C4 היא המשפחתית הקומפקטית של מותג אשר מתבדלת בקטגוריה שלה בזכות מרכב מוגבה ההופך אותה למעיין קרוסאובר. בשלב ראשון סיטרואן C4 העדכנית נוחתת בישראל בגרסת ההצ’בק שלה, כאשר בחודש אפריל צפויה להצטרף אליה C4X בעלת תצורת הסדאן.
במסגרת מתיחת הפנים זכתה ה-C4 לחזית החדשה של סיטרואן הנושאת את הסמל העדכני של החברה, עדכונים לתא הנוסעים, לרשימתה אבזור ולאבזור הבטיחות. השינוי המשמעותי מתחת למכסה המנוע הוא הוספת יחידת הנעה היברידית חדשה המשלב מנוע 1.2 טורבו, מנוע חשמלי ותיבת הילוכים כפולת מצמדים. גרסת הנעה זו צפויה להגיע לישראל רק בשנה הבאה יחד עם הגרסה החשמלית העדכנית שלה טווח נסיעה של יותר מ-400 ק”מ.
בינתיים תגיע לישראל ה-C4 המחודשת עם יחידת ההנעה המוכרת המשלבת את מנוע ה-1.2 ליטר טורבו המספק 130 כ”ס עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בעלת שמונה יחסי העברה. לגרסה זו נדרשות 9.4 שניות כדי להגיע ל-100 קמ”ש, המהירות המרבית עומדת על 200 קמ”ש וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 16.4 ק”מ לליטר על פי נתוני היצרן. למרות גל ההתייקרויות בענף הרכב, מצליחה סיטרואן C4 לשמור על מחיר תחרותי כשהיא התייקרה בכ-1,000 שקלים בלבד. מחיר המכונית עומד על 155 אלף שקלים, נמוך בכ-15-20 אלף שקלים מקרוסאוברים ומשפחתיות בסגמנט הקומפקטי.
המכונית מגיעה ברמת אבזור אחת המכונה MAX הכוללת תאורת לד מלאה בחזית, לוח מחוונים דיגיטלי, מערת מולטימדיה עם מסך מגע 10 אינץ’, מושב נהג מתכוונן חשמלית עם עיסוי, חימום למושבים הקדמיים, חימום לגלגל ההגה, ריפוד משולב אלקנטרה וחישוקים קלים בקוטר 18 אינץ’ מפרט הבטיחות מציע 6 כריות אוויר, מערכת בלימת חירום אוטונומית, תיקון אקטיבי לסטיה מנתיב, התרעת תנועה בשטחים מתים, תצוגת תמרורים וסימני דרך ובקרת שיוט אדפטיבית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו