נתוני המכירות המלאים בשוק הרכב האירופאי פורסמו על ידי חברת JATO ומהם עולה על מהפך שהתחולל בצמרת טבלת המכירות ביבשת. בשנת 2023 הפתיעה טסלה מודל Y שזכתה לא רק בתואר החשמלית הנמכרת ביותר, אלא גם בתואר המכונית הנמכרת ביותר בכלל מדינות אירופה.
השנה לעומת זאת התחולל מהפך. מכירותיה של טבלה מודל Y באירופה ירדו ב-17% והסתכמו בקצת פחות מ-210 אלף יחידות. היא אמנם שמרה על מעמדה כחשמלית הנמכרת ביותר גם ב-2024 אך איבדה את הבכורה וירדה למקום הרביעי בדירוג הדגמים הנמכרים ביותר.
אל המקום הראשון קפצה דאצ’יה סנדרו, המכונית הקומפקטית של המותג הרומני שמוצעת במחיר תחרותי ברוב השווקים, ללא אופציה לגרסה היברידית. דאצ’יה מסרה כ-268 אלף יחידות מהסנדרו, עליה של 11% לעומת שנת 2023. דאצ’יה הפתיע עם דגם נוסף בעשיריה המובילה, הדאסטר הותיק ממנו נמסרו 175 אלף יחידות המעניקות לו את המקום התשיעי.
אל המקום השני בדירוג הדגמים הנמכרים ביותר הגיעה רנו קליאו עם קצת יותר מ-216 אלף יחידות (עליה של 7%) כשהיא מקדימה בכ-600 יחידות בלבד את המלכה הנצחית של שוק הרכב באירופה, פולקסווגן גולף שצמחה במכירותיה בשנה החולפת ב-17%. פולקסווגן מחזיקה גם במקום החמישי בדירוג עם ה-T רוק ממנו נמסרו כ-203 אלף יחידות. למרות הציפיות, אירופה עדין נוטה למכונית קטנות וקומפקטיות עם מנועי בנזין.
טסלה כאמור יכולה להתנחם בעובדה שהיא המכונית החשמלית הנמכרת ביותר ביבשת ומחזיקה גם במקום השני בדירוג החשמליות, עם כ-113 אלף יחידות מהמודל 3 שהתחזקה ב-12%. וולוו נמצאת במקום השלישי בדירוג החשמליות עם ה-EX30 הקומפקטית ממנה נמסרו כ-78 אלף יחידות. גם המכונית ההיברידית-נטענת הנמכרת ביותר באירופה היא מתוצרת וולוו, כשמדובר ב-XC60.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו