חברת פריסבי, יבואנית צ’רי הסינית, ערכה הבוקר מסיבת עיתונאים בה סיכמה את השנה, ועל הדרך השיקה את צ’רי אריזו 8 בישראל, המהווה כניסה ראשונה של היצרן אל שוק המשפחתיות וגם מכונית הפלאג-אין הראשונה שלה בישראל. בשנתיים שחלפו מאז הושקה צ’רי בארץ, עלו כאן לכבישים קרוב ל-25,000 מכוניות, מהן 4,500 חשמליות, ולאחר שהציעה כאן עד כה 4 רכבי פנאי לבחירה, מצטרפת הבוקר היבואנית אל קטגוריית המשפחתיות סדאן, שאמנם סובלת מירידה חדה במכירות בקרב הלקוחות הפרטיים בשנים האחרונות, אך עדיין נהנית ממכירות מרשימות בקרב ציי הרכב.
הדגם החדש הינו חלק מגל חדש של דגמי פלאג-אין הייבריד (PHEV) אשר החלו להגיע אלינו מסין בחודש החולף עם השקת ג’אקו J7 פלאג-אין. כעת מצטרפת גם צ’רי להיצע ובהמשך השבוע צפויה גם יבואנית BYD להשיק נציגה שלה לקטגוריה שמתפתחת שוב. למעשה, מאז שבוטלו הטבות מס הרכישה לדגמי הפלאג-אין הייבריד בתחילת השנה, צנחו מכירותיהם בארץ והסתכמו בסה”כ ב-5,900 רכבים, המהווים בסה”כ 2.3% מסך מכירות הרכב החדש בישראל מתחילת השנה. גל המכוניות החדשות שמגיע כעת לארץ, מבטיח ביצועים טובים המלווים בתצרוכת דלק נמוכה, אפשרות לנסוע על חשמל בלבד לטווח שנע סביב ה-100 ק”מ ואבזור עשיר, המגובים במחירים תחרותיים, המקבילים כיום לדגמי בנזין.
האריזו 8 מציע עיצוב נאה וממדים המזכירים יותר “מכוניות מנהלים” גדולות, עם מרכב באורך 4.76 מטר, רוחב של 1.83 מטר וגובה של 1.47 מטר, אשר יחד עם בסיס גלגלים נדיב של 277 ס”מ, מבטיחים תא נוסעים מרווח למדי לחמישה נוסעים, לצד תא מטען בנפח 402 ליטר. הדגם ישווק ב-2 רמות גימור לבחירה, כאשר כבר מגרסת הכניסה “Comfort” המיועדת בעיקר לציי רכב, האבזור נדיב וכולל בין השאר: לוח מחוונים דיגיטלי “12.3 ומסך מולטימדיה באותו הגודל, כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים כפולת אזורים עם פתחי מיזוג אחוריים, ריפוד עור מלאכותי למושבים, כוונון חשמלי + חימום למושבים הקדמיים, מצלמת רוורס, חישוקי “18 קלים, 6 כריות אוויר וחבילת מערכות בטיחות מתקדמת. רמת הגימור הגבוהה יותר “Noble” המיועדת יותר ללקוחות פרטיים, כוללת גם גג שמש חשמלי, מערכת שמע מתוצרת SONY עם 12 רמקולים, 10 כריות אוויר, שמשות אחוריות מושחרות, קרור למושבים הקדמיים, חימום מושבים אחורי ועוד.
המפרט כולל מערכת הנעה פלאג-אין מהדור השלישי של היצרן, הכוללת מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי המפיקים הספק משולב של 347 כ”ס ומומנט מרבי משולב של 53.5 קג”מ, המספקים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-7.8 שניות, מהירות מרבית של 185 קמ”ש, אפשרות לנהוג עד 105 ק”מ על חשמל בלבד (הודות לסוללת 18.3 קוט”ש) וצריכת דלק של 18.8 ק”מ לליטר בממוצע, המבטיחה גם טווח נסיעה של עד 1,200 ק”מ.
מחירי אריזו 7 מקובלים לממוצע כיום בקטגוריית המשפחתיות ונקבעו על 173,990 שקל לגרסת הכניסה ו-179,990 שקל לרמת הגימור המאובזרת. הדגם יוצע עם אחריות ל-6 שנים או עד 150,000 ק”מ ואחריות לסוללה ל-8 שנים או עד 150,000 ק”מ, והיבואן מעריך שהוא ימכור מדי שנה כמה אלפי מכוניות, כאשר רובם ישווקו לציי הרכב.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו